lasseln

Jeg er helt enig, syns samme modell burde hatt samme gjeldende regler, uavhengig av om det er touring eller sedan. Men slik er det dessverre ikke. Hvilke dimmensjoner som er lovlig og ikke på Audi A6 avant/sedan har jeg ingen idé om

Se her ja, looking good

Grunnen til at dette er strengt er vel i utgangspunktet fordi BMW selv ikke har levert forskjellige dimmensjoner forran og bak på touring, mens sedanen kunne bli levert med dette fra fabrikk. BMW selv vil heller ikke gå god for bredere dimmensjon bak på touring, selvom det er plass til det uten at det blir komplikasjoner. Jeg kommer til å spille på at det finnes godkjente hvertfall 2 godkjente M5 touringer på Norsk jord, samt at Alpina utgaven av E39 Touring er levert med forskjellig dekkdimmensjon på akkurat samme råkarosseri.

Kan vel nevne at Riise også er i garasjen med en Audi RS5, selvom den bare blir en liten A5 i forhold til denne doningen her

Bare synd det må læres the hard way!

Kondolerer virkelig! Må si jeg begynner å tenke på hvor flaks man har hatt alle gangene man bare skal gjøre noe raskt uten god sikring!

Føler jeg har fått min porsjon nå ja, skal si jeg er mett Må si jeg syns lovens lange arm kan være litt av en festbrems. Jeg ser såklart grunnlaget for at ting blir slått ned på, men jeg føler alikevel at jeg har blitt straffet litt vel hardt, med tanke på at jeg faktisk har tuv-papirer og slikt i orden. Del 1 av dette stykket utspilte seg ved 02:00 tiden på Skjetten. Del 2 var 2 dager senere utenfor jobben i Oslo sentrum.

Kanonkule bil(d)er Felgene på den blå har vel et navn, men jeg kjenner de bare som BMW Style 95

Det klarer du ikke uansett, så kom med noe bedre

Hurry up! Til alle som er nysgjerrige, det er ABSOLUTT mulig å bestikke meg!

Kom deg ut å knips bilder nå da, PRONTO! Har jo ikke sett det jeg heller, selvom jeg vet hva det er

Sliter med det samme, så jeg tok Med meg maskeringstape, svart lakk og tålmodighet Resultatet ble helt ok

Som 740AV nevner så har jeg også hørt mye bra om DA maskinen fra Biltema, pris tatt i betraktning Hvis du er ute etter produkter til roterende så er som tidligere nevnt Scholl på anbefalingslista fra meg. Voks legges stort sett for hånd. Nye Chemical Guys Lava kan visstnok legges med maskin uten problemer, men personlig foretrekker jeg å gjøre det for hånd.

God tenkt, biltema funker som opplæring. Kjedelig å ha brukt masse penger på utstyr om du finner ut at bilshine ikke er noe du ønsker å holde på med Maskinen du viser til er nok dessverre roterende.

Polere for hånd er relativt bortkastet tid, du vil ikke komme i nærheten av det samme resultatet som ved maskin. Håndpolering er i mine øyne bare for å bedre samvittigheten, slik at man hvertfall føler at man tar vare på bilen Hvis det derimot er en DA maskin, så er det bare å kjøre på til krampa tar deg

Er nok mulig det blir bra å gå direkte fra UC til NXT 2.0, men jeg personlig ville ikke gjort det. Og som nevnt, IKKE benytt roterende maskin til å gå over bilen med UC

Ville først om fremst aldri gått direkte fra Ultimate Compound til NXT 2.0. Min er erfaring er at UC ikke avslutter pent nok. Så ville godt over med hvertfall 1 mellomledd. UC er IKKE laget for roterende maskin, den er laget for DA maskiner. (DA = Dual action, den roterer, men beveger seg også i lengderetningene samtidig). Om du kjører UC med roterende, så er sannsyneligheten stor for at du blir skuffet over resultatet, da denne ikke tåler varmen som blir skapt av en roterende. Min anbefaling ville nok vært å brukt Scholl Concepts sine produkter (henholdsvis S03, S17, S30/S40) deretter en forsegling av eget ønske.

Mens jeg prøvde å kjøre black on black til det ytterste, men ble stoppet av festbremsen

kan dem gi bot for det ? :/ Det kan dem, det heter seg noe så fjongt som å "ikke etterkomme pålegg fra politiet"

Ser jeg har blitt omtalt her, B-forumkjendis Jeg hadde selv soting av frontlykter, dog relativt lyst, frem til gårsdagens møte med lovens lange arm. Da forsvant soting på frontlykter og soting av fremrutene. Men på spørsmål om hvor kult jeg syns det er, 10 av 10, soting er alfa omega, bare synd at fremrutene mine er nødt til å forbli akvarium

Føler jeg har fått min dose nå, så nå har jeg revet av solfilm forran. samt alle stickers og lyktefilm. Kommer til å sette på vinterfelger og heve bilen endel frem til godkjenninga nærmer seg. Orker ikke mere tull nå. Vil også få 4000-5000,- i bot om jeg blir stoppet med solfilm på fremrutene igjen, så denne gangen kommer ikke solfilmen tilbake

Da har jeg NOK en gang hatt besøk av lovens lange arm. Så da forsvant solfilmen på fremrutene. Skal si jeg er en lykkelig figur om dagen

Er visst politimagnet den bilen min! Har bestilt time til godkjenning, 20.Juni, det er bare 5 uker for sent

Såpass ja, men jeg er nødt til å ha en timebestilling og vise til, så jeg slipper anmeldelse om jeg blir stoppa igjen.

Er det i det heletatt mulig å få felg og senk godkjent på drop-in?