Gå til innhold

Hemidog

Medlem
  • Innholdsteller

    198
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Hemidog

  1. Slik det hørtes ut, så kom lyden ifra passasjersiden ja.
  2. Fikk OE kjedestrammer igår, og installerte den idag. Oppvarmet motor: M60 motor, null tikking Ser lovende ut, jeg rapporterer om tikkingen kommer tilbake.
  3. Kjøpte du de skiltholderene på Bavaria? Hva kostet de?
  4. Byttet pakninger for ikke så altfor lenge siden, og sjekket at de var tette for noen måneder siden. Jeg prøver OE kjedestrammer først, så går jeg etter manifoldlekkasje (fingra krysset!)
  5. Bilde av OE vs A kjedestrammer, den nye var lengre, men tynnere. Jeg bestiller ny OE idag....
  6. Som sagt, så sjekket jeg oljepumpa nylig, og den satt som den skulle, etter at jeg festet boltene med locktite for 1.5 år siden. Kjedet til pumpa har også korrekt "strekk". Jeg kjører Catrol Magnatec 5x40 fullsyntetisk, men jeg lurer på om kjedestrammeren ikke klarer å bygge bra trykk på kjedet når oljen er varm....
  7. Startet den opp kaldt, og lyden var borte, men når den ble varm kom den tilbake. Kan være lekkasje rundt manifold, men jeg føler at lyden kommer fremme på motoren.... Hvordan kan manifold enklest sjekkes?
  8. Idag merket jeg denne lyden på motoren: M60 Tikking Jeg har sjekket tennplugger, og de satt godt. Jeg er rimelig sikker på at dette er registerkjedet som lager lyden, men jeg har nylig byttet kjedestrammeren (11317531813) pga lignende men ikke like kraftig lyd. Samtidig sjekket jeg boltene på oljepumpa og kjedet. Oljepumpe og tilhørende kjede var ok, etter at jeg sist brukte locktite og strammet boltene. Angående kjedestrammeren; Jeg kjøpte "A" kvalitet på KOED, kanskje jeg burde gå for OEM. Noen som tror dette vil hjelpe? eller kan problemet ligge et annet sted? Jeg har også selvfølgelig peilet oljen. Perfekt på streken.
  9. Svart for meg
  10. EWS som ikke godkjenner nøkkel da?
  11. Delernr 67118352165
  12. Trenger ikke kodes. Koster 400 kr brukt på KOED, 600 kr for Uorginal, og 1100 for OE.
  13. Hadde lignende problem på venstre bakdør E39, og det viste seg at sentrallås motoren slet med å låse opp døren (sitter en aktuator på hver dør). Litt smøring av bevegelige deler inni døren gjorde susen.
  14. Bare en avslutning på denne tråden. Etter 1.5 år, hvor batterilampa lyste konstant, så kjøpte jeg meg en spenningsregulator (P/N 12311432965 (VR-B238)). Byttet den, og lampa har endelig slukket 14.4 volts ladning. Jeg har i løpet av den tiden lampa lyste, så har jeg aldri hatt problemer med lading, men som dere ser, så var nok børstene på siste verset.
  15. Spenningsregulator muligens?
  16. Takker mustang, men skaffet forrige helg
  17. Sendt deg PM, hva kunne du tenkt deg for dem?
  18. Takk, men trenger uten hengerfestehull.
  19. Takker, men håper at jeg ikke behøver å dra så langt..
  20. Kan slettes
  21. Har du høyre framskjerm og bakfanger?
  22. Bump
  23. Nevermind, fungerte visst alikevel.
  24. Hei, jeg trenger en bensinlokk aktuator, delenr 67116987625. Sitter på 94 og oppover E38 og E39 PM meg hvis du har.
×
×
  • Opprett ny...