E3Sex

Etterhvert som våren kom og bilen og senken ble godkjent var det bare å finne fram justeringsnøkkelen til coiloversene, senteret på felgen ble også lakkert med hvit Foliatec, som er en type plastidip som er mer holdbar og blank i tillegg. Etter dette ble det eksperimentert litt med CCFL og xenon, likte denne looken godt, CCFLene lyser utrolig bra både på dag og nattestid, 5000k xenon matchet også bra med lysnyansen som er knallhvit: Photoshoot våren 2013 med nye looken:

Etter å ha stalket forumet i mange år for inspirasjon lager jeg tråd om min egen bil. Helt siden jeg var 13-14 har jeg alltid vært innom på forskjellige bilforumer, kom over bimmers.no og slik ble jeg også fast bestemt på at min førstebil skulle være BMW Fylte 18 i desember 2011, og kjøpte meg en E36 316i 1998 sedan i mars 2012. Kjøpte bilen av en pakistansk forhandler og fikk bilen til en meget bra pris, til tross for at bilen hadde mange kosmetiske skavanker var bilen relativt grei. Da e36en var min førstebil var jeg blindet av at den bilen rett og slett var best bilen skjulte forsåvidt 10 2er feil som kom på EU. Snap Drive skulle ha over 40 000 for reparasjonene . 18 år og med ingen skruerfaring ble jeg fast bestemt på å fikse alle feilene selv, hele forstillinga ble byttet, coilovers ble montert, foringene ble byttet, og etter å ha fått EU godkjent bilen følte jeg at jeg hadde gjort det største i mitt liv hittil Den andre generasjons pakistaneren jeg er har gjort at jeg klarer å snuse opp de rimeligste delene, og derfor er de fleste delene som er ettermontert kjøpt fra ulike forumbrukere. Kjøpte komplett nytt simons anlegg for 500 fra en kar i sarpsborg som trodde han solgte universalanlegg til civic trengte ikke å prute engang Etter å ha eid bilen i ca 1,5 år, etter mye pengesluk og brukte arbeidstimer anser jeg bilen som relativ ferdig og den er idag akkurat slik jeg vil ha den Utstyr org fra fabrikk: -2 sone klimaanlegg -AC -ASC -Lyktespyler -Lyktejustering -Setevarmer Gjort: -Bytta fra svart kjedelig interiør til grått sportskinn med midtarmlene bak og foran, gir og skinnbelg i samme farge. -Depo linselykter med 6000k CCFL og sota innerglass -Foliert interiørlister i Carbon folie -Vmaxx coilovers -Powerflex i bærearm, stabstag, svingarmsforing. -Alt nytt i hele forstillinga -Godkjent senk -5000k Xenon i grøftelys -M3 baklykter -Aerodynamic sideskjørt -Diffuser i bakfanger -Simons effektanlegg -Montert JBL aktiv sub -17'' Rondell 0072 med høyglanspolert kant, lakkert senter med hvit Foliatec, på 215/40R17. -Helfoliert hvit med høyglanssort tak -Montert ryggesensor -Byttet til 3 eiket sportsratt -Plastidippet sort grill -Fjernet hengerfestet Mulige planer videre: -Farge opp skinninteriøret -Montere fjernstyrt sentrallås -Space felgene -Bytte motor til m44b19? -Sote 35% rundt om? Har ikke så mye bilder av når jeg kjøpte bilen nylig, men alle vet jo hvordan en kjip org e36 med cola kork felger ser ut Første jeg gjorde da jeg kjøpte bilen var å dra til Biltema og kjøpe LED til skiltlys : Nye felger ble kjøpt: Sommeren 2012 med nye 17'' felger, stygg biltema eksostuss og polert litt av det som er av lakken: Bilder fra foliering av interiørdeler, er før skinninteriøret ble satt i: Utover sommeren 2012 fikk jeg fjernet hengerfestet, satt på diffuser i bakfangeren og eksperimentert litt med oransje blink og parklys. Likte looken med litt kontraster i fronten så dette ble beholdt en stund. Vinteren 2012/2013 startet jeg på et sommerfelg prosjekt, planen var å polere opp kanten på rondell felgene og lakkere senteret i hvit farge. Her ferdig polert kant: Testfit på bilen med nye 215/40 dekk:

Må også ha den ringen/sensoren rundt låsen og tilhørende chip fra nøkkel.

Noen som har erfaringer rundt Z3 med 1,9 motor?

Nydelig bil! Ble enda bedre med høyglans tak og svart grill, bildene tatt på mortensrud? hmmm har sett bilen rundt her i området

http://vimeo.com/69942779 inspirasjonskilde?

Nydelig bil! Bare litt senk og lys soting på framrutene så er denne perfekt

M42 eller m44?

Er vel vanlig når man selger gammel bil hvis det er E28 du referer til, så annonsen på finn, hadde jeg fått solgt bilen min, hadde jeg nok henta den rimelig kjapt

Elsker det kleine ansiktsutrykket til nordmenn når de ser at det er en ''innvandrer" som møter opp, forventer ikke det når de prater på tlf hæ , bli jo litt vanskelig å bli kvitt når jeg allerede har møtt opp

Første jeg ville ha gjort er å bestille EU kontroll time og sende den inn med en gang, slik får du vite hva som må utrettes men også om det virkelig er verdt det eller ikke. Et godt tips, hvis det mange alvorlige 2er feil, så er det rett og slett ikke verdt det. Spar heller arbeidstid og penger og kjøp et bedre utgangspunkt. Hvis du også har tenkt til å bruke litt penger på styling og slikt, kjøp heller et utgangspunkt med større motor, sånn at du får igjen litt penger når du skal selge. Hilsen en som har brukt ALT FOR MYE penger på en e36 med symaskinmotor...

Ønsker å kjøpe bakre stabstag til e36, må være inkl de "foringsholderne", har ikke det originalt på min, så trenger det meste som følger med

Dra heller til den på Ensjø i Oslo, monterte brukt supersprint bakpotte på en mercedes for en stund siden, brukte ikke mer enn 30 min inkl sveising av ett nytt feste, tror ikke de vil ha noe problem med å montere cat back

Ikke dårlig daily beater det her , blir ikke feil med noen av de nevnte modsa heller, ble faktisk kul med org front, senk og panser bh

Hadde ikke så mye skader, riper og irring på felgene ellers hadde jeg nok brukt metoden som jørgen skriver, er slitsomt nok å slipe med 800 og 1200, men brukte 800 våt for å fjerne små riper fra klarlakkfjerningen Du brukte vanlig sliping med 800, så våtslipte du med 1200, eller? Takk for tipset, det skal prøves!

Er mulig å få felgene mye blankere hvis du våtsliper før du polerer, her er mine polert først med 800 for å ta det groveste, så 1200 også autosol på drill

Foliert hvit med sort tak

Nydelig bil men synes du heller skal sote alt eller ingen soting, synes ikke det ser bra ut bare bak

Ikke bry deg om de andre i tråden, hele konseptet høres helt sjukt ut,må nesten få til noe slikt selv om noen få år merca ble faktisk kuul ogsåå, du ble sponsa av autolights jaa for håpe lysa varer turen, kvaliteten er ikke til å skryte av

Vært en tur oppe hos de på moss, virker som de selger mye felger som ser bra ut, men virka ikke noe særlig bra kvalitet på felgene. Hvis man kan kompensere med at du får felg og dekk veldig billig som ser OK ut så er det verdt det. De holdt også på å flytte da jeg var der, muligens derfor nettsiden ikke er i bruk.

Er fullt mulig å fikse opp den riften, ved å kutte øverflødig fra kantene, slipe lett, fylle skaden med skinnsparkel/fyller og farge opp igjen med skinnfarge man for kjøpt alt på ebay billig. Blir nok ikke helt perfekt, men mye bedre enn å punge ut for et nytt ratt, er nok verdt et forsøk

Deg jeg møtte på E18 idag ja, skikkelig grom bil!! Kjørte den sorte primeraen hvis du husker

Solgt

Skal på sedan , kan være hvilken som helst farge utenom gul og rød