Holder til i Oslo jeg, men spørs om jeg orker å sveise mer på en god stund nå Gått drittlei sveising etter å ha sveiset sammen nesten hel E30 som var rustet overalt.
M3 er en helt annen liga, du har et helt annet drag. Det er en veldig behersket bil som du kan kjøre til daglig, men om du trår pedalen inn så vekkes beistet opp.
Beste måten er at DU selv prøvekjører en, før du bestemmer deg.
E39 ble levert med både M52Bxx motor og M52TUBxx motor.
E46 ble levert med M52TUxx og M54Bxx..
Da passer E46 motor som er M52TUxx i en E39 som har M52TUxx fra før av, bare å bytte bunnpanne og (kanskje) flytte et elr to motorfester over.
Fra ombygging av m52bxx motor til M52TUBxx motor er nok verre, da det har annerledes el nett selv om det er rekke 6.
Usikker om de passer fram, men om han har en bil med V motor så passer de framme rett på. Bak må han bare montere plain demper og droppe nivåreg greier om bilen har luftfjæring bak org.
Har framlykter i org Hella facelift.. Kan få dem for 2000,-
da har du alt du trenger til å fikse det u skal
For å dele lykta må du bake dem litt i ovnen for å løsne på limet.