Gå til innhold

Shattered

Medlem
  • Innholdsteller

    6381
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Shattered

  1. Kortversjonen: forrige eier mener bilen er "delvis registrert" på seg, og har prata med han den faktisk står på. "panten står på meg" sier han. Så dette skal sjekkes grundig opp i, før jeg eventuelt går videre med det; skal ikke ha heftelser og faen på meg.
  2. Har ikke levert salgsmeldinga enda, skal inn på vegvesenet en tur i morra. Men det jeg synes er rart, er at den ikke er omregga til han (i følge vegvesen sine sider, men sender du regnr til 2282 kommer riktig navn opp).
  3. Så hvis det var 55000 i heftelser for tre måneder siden, er det nok fortsatt det.. :hmm: Sto i kontrakta at det ikke var noen heftelser
  4. :stupid: Ingen av oss tenkte så langt i det hele tatt, alt virka på stell og greier. Selger virka ærlig. Så dette ble jeg jævlig skeptisk til...
  5. Noen som kan noe om heftelser? Se tråden i signaturen min
  6. Selger har ikke nevnt at han ikke sto registrert som ny eier heller, registrert på vedkommende i de papirene 15.8.14. Det er ganske langt fra Otta til Larvik. Ikke prøv å få meg til å tro at han har "solgt den for en kompis".
  7. Nå ble jeg virkelig skeptisk her.. er den tvangssolgt videre av banken? Var da en vanvittig sum..?
  8. Lukter mystisistisk at bilen ikke er omregistrert på selger, og at han ikke opplyste om at den skulle vært inne på eu? Hmm, ble litt skeptisk her, altså.. Merker jeg fikk litt kalde føtter, håper vireklig ikke jeg driver med heleri
  9. Jepp! Må bare ordne deler så fort som mulig, siden den skulle allerede vært på eu :P Burde ikke være noe stort problem å få i orden. Noe risting ved bremsing, og i lav fart.
  10. Obligatorisk teaserbilde! Har dog ikke noen Nytern-bilder av meg selv i den. Er senka, skulle vært på eu i januar og er nok litt å gjøre på den
  11. Søren at det var så langt unna. Har du noen bilder av bakluka?
  12. Vel, kan oppdatere her litt. Motoren ble skrudd sammen etter turboskift, alt ble satt sammen på riktig måte og etter en kjøretur, viste det seg at alt gikk til helvete. Det sa dunk i motoren. Så det som skjedde, var rett og slett at systemet ikke har fått oljesmøring etter stopp. Kammene var så tørre at vi ikke ble våte på fingerne da vi tok på de. Ikke fikk man dratt rundt motoren heller. Sannsynligvis rådebank eller noe sånt. Forbannede dritt. MEN! Her er noe Nytern liker. Ny dieselkriger er henta; alt av deler er sendt med den gamle (full Hiace hahah). Oppdaterer her litt etter hvert
  13. Ny værbitt dieselkriger da! Burde lagt ut teaser egentlig.
  14. Ønsker DJWik lykke til med denne videre, snufs.. bilder kommer!
  15. Hadde den ikke stått så langt unna, tror jeg at den hadde vært min nå
  16. Enkelt og greit, styr unna. Går veldig dårlig.
  17. Turboen var kål. Alt nødvendig er bytta men bilen stoppa visst på prøvetur. Følg med videre, kanskje det blir en Nytern-bil i stedet?
  18. Er E61 større enn E39? Har sett et fåtall E39 med diesel og manuell, men langt færre E61
  19. Noen som kan sporingssystemet til DHL? Har "tracking number" men får ikke opp noe i DHL's arkiv-ting Sto på Ebay at pakningene skulle komme rundt nå; burde ikke ta lenger tid enn i morra.
  20. Så, du skal kjøpe bil nr 4? Blir ikke fruen uglad da?
  21. Alle mytene om wicky er knust
  22. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/jan-olav-ble-forbikjoert-dette-kan-umulig-gaa-bra/a/23389625/
  23. Vet du om noe delenummer på den?
×
×
  • Opprett ny...