Vel, kan oppdatere her litt.
Motoren ble skrudd sammen etter turboskift, alt ble satt sammen på riktig måte og etter en kjøretur, viste det seg at alt gikk til helvete. Det sa dunk i motoren.
Så det som skjedde, var rett og slett at systemet ikke har fått oljesmøring etter stopp. Kammene var så tørre at vi ikke ble våte på fingerne da vi tok på de. Ikke fikk man dratt rundt motoren heller. Sannsynligvis rådebank eller noe sånt. Forbannede dritt.
MEN!
Her er noe Nytern liker. Ny dieselkriger er henta; alt av deler er sendt med den gamle (full Hiace hahah). Oppdaterer her litt etter hvert