haakon85

Jeg tror de bruker disse for å måle trafikktetthet på veiene. Traff på en slik ved svinesund her om dagen.

Ble imponert over den kabelspaghettien selv. Lurer også på om han har hatt noen lik i lasten, merk wünderbaumklasen på bagasjelokket.

Trist å se en så fin bil bli besudlet med slikt juggel. Når jeg tenker meg om så vet jeg at jeg har sett en F10 5-serie i Mossedistriktet med helt klare baklykter og sorte felger med rød kant. Synes synd på den...

Ha ha! Som om det faktisk skulle være noe positivt! Kanskje noen burde forbarme seg over den stakkars bilen og "rehabilitere" den. Edit: Fant nok et prakteksempel på finn. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30950297 Kanskje ikke så rart at han har tatt bilder på kveldstid.

Du vil få bedre veigrep p.g.a økt kontaktflate.

Vannpumpen har slått meg ja. Forrige eier har byttet den to ganger tidligere. Kan jo også nevne at hele kjølesystemet faktisk er byttet av forrige eier (radiator, slanger osv.). Skal se om jeg finner papirer på det siste vannpumpebyttet og se om det fremdeles er noen garanti på det. Hadde vært kjekt å slippe å blakke seg på dette her. Edit: Hva får deg til å si dynamoen forresten? Er det noe jeg har oversett?

Xenonkungen har billige pærer. http://www.xenonkungen.com/se/

Var en tur over grensa på litt harryhandel i dag. På vei ned merker jeg at tempen begynner å stige, så faller den tilbake til normalt. Dette gjorde den flere ganger. Stoppet på Shellstasjonen rett før bomstasjonen v. grensen og kjøpte kjølevæske og pøysa på. Etter det holdt temp.måleren fred. Nesten hjemme igjen stoppet jeg innom den lokale butikken for et siste ærend. Når jeg startet bilen igjen skranglet den som en gammel traktor. Kunne nesten høres ut som noe som kom borti grenrøret e.l. Kjørte bilen de ca. 100 m. hjem og "stupte" under panseret. Der ble jeg møtt av en svilukt, type svidd gummi omtrent. Peilet oljen og der var det ikke mye gitt! Fikk ordnet meg en 4-liters dunk og pøysa på. Gikk hele 2,5l på den!!!! Startet den opp igjen og skranglingen var der fremdeles. Kjørte en liten prøvetur opp og ned gaten. På vei tilbake igjen gikk skranglingen mer over til en hylelyd. Ok, dette ble ganske mye, men tenkte det er like greit å ta hele hendelsesforløpet først som sist. Noen som har en aning om hva dette kan være? Kommer uansett til å ringe verksted på mandag og høre om de kan titte på den. Tar ikke sjansen på å kjøre med slike ulyder, vil ikke risikere å gjøre vondt værre. Er en 97 mod. 520iA btw.

Bumper denne her litt jeg. Er det noen som vet hvor jeg finner reléene til setevarme? Har snakket med et par folk, og flere mener det er et relé som lager kødd.

Det mest gunstige med den chipen der er vel at du får "ordentlig" sekvensiell når du setter den i manuell modus, altså at girkassen ikke overstyrer når du nærmer deg turtalsperren.

Var på jobb i natt og kom over noe litt utenom det vanlige. Beklager den bedritne bildekvaliteten. iPhone takler ikke mørke. Når jeg først så den tenkte jeg at det bare var nok en 996, helt til jeg så luftinntakene OPPÅ hjulbuene bak. Felgene er jo også et bra hint. Oh yes! En RUF R-turbo! Må jo nevne at dette ikke var så altfor langt unna der Autotuning holder til. Sikkert noen som har vært og hentet seg nytt leketøy.

På dagbladet i dag har Kjetil Lund fra finansdepartementet svart lesere på spørsmål ang. bilavgifter. Les spørsmålene og svarene her: http://www.dagbladet.no/2011/10/05/nyheter/statsbudsjettet/innenriks/politikk/regjeringen/18461306/ For å være helt ærlig så ser jeg ikke helt poenget med dette nettmøtet. Hvis man ser gjennom svarene så er nesten 90% av svarene standardsvar som ikke oppklarer noe som helst. Men så er han jo tross alt politiker.

Har også tikking på min 520, høres veldig lik ut som din. Den kommer og går litt og høres veldig ut som klassisk ventiltikking.

Skiltingen var jo rett og slett horribelt dårlig! Selv vegvesenet her på berget kunne gjort det bedre!

Kjapt spørsmål ang. prisen på ESS-kitene: Hvor stor andel av prisen er monteringsarbeid? Vil man spare en god del på å kjøpe settet og montere det selv? Eller er det pris eks. montering på siden deres?

Den er å finne i til salgs-avdelingen her på forumet også...

If you're gonna have a chance in hell of getting this car sold - in Norway at least, you have to drop the price BIG TIME. No one in their right mind will pay 130.000 NOK + VAT & taxes for that car. I just checked autodb.no and just bellow yours is a mint stock 635csi for 150.000 NOK, and that car only increase in value with time. I can't say the same about yours, sorry...

Woot!? BMW-verkstedet her i "Særp" skal ha det dobbelte! 800,- skal de ha for å resette min. Er det noen her som vet om et billigere alternativ i området? Penger spart er penger tjent som man sier.

M-sport, helt klart!

Kjempe! Håper det gjør susen for min også.

Vet at BOB trafikkskole i Moss har en facelift e90 318d.

Valse hjulbuene litt kanskje?

Var innom Riis bilglass i Sarpsborg og fikk fikset litt steinsprut. Skal ikke ha noen sprukket rute i løpet av vinteren nei!

Ikke sikkert det er disse du hadde i tankene, men disse må være noen av de råeste aluminiumdekslene jeg har sett til iPhone. http://rotiform.bigcartel.com/product/rotiform-v3-iphone-4-aluminum-bumper-case

Da skal jeg innom verksted neste fredag og få nullstilt sensoren min. Håper det gjør susen!