OddaBMW

Hei! Eg har 8,5X20 ET 35 255/30-20 med 15mm spacer bak og det funker fint med 30mm senking. Dålig bilde av bilen min men.:

Hei! Slik jeg husker det står det i manualen på LCI at du kan putte et skrujern eller lignende ned ved siden av gearspak, og en vil frigjøre gearkassa til N. Mener dette er fullt forklart i manualen på bilen.

Hei! Velkommen til forumet! Håper det er fleire av deg som kommer opp med forslag til alternative reprasjonsløsninger og gjerne med bilder av reprasjonen (DIY) BMW verksteder har jo som kjent fantasipriser på det meste, så disse tipsene er gull verdt!! Har du en link til butikken du handlet fra?

Hei! Får melding om at bremselys er gåent, men når jeg sjekker er det ok og etter noen trykk på bremsen går meldingen bort. Har fra før fått konstantert brudd i ledningene til bakluka på varmetråder så lurer på om dette kan settes i sammenheng med dette? Håper å få skiftet kablene på garanti og saken er til behandling hos bilselger, men ser i andre tråder her på forumet så er det vell et tynt håp...............

Hei! Jeg har E61 530 XD og har hatt bilen et år og testet litt dette med forbruk og det viser seg at jeg ikke får den noe særlig under 0,7 på kjørecomputeren, dette på langkjøring østlandet og flat veg og 20" hjul. Men det viser seg at visst jeg fyller opp tanken og kalkulerer med km får jeg den rundt 0,6L. Så min computer regner litt for mye, noe jeg får intrykk av at de fleste E60 eiere også har funnet ut. Derimot med vanlig småkjøring her på vestlandet ligger den rundt 0,85-0,90 og over literen når det er mange minusgrader. Så det er nok ikke den rimeligste bilen å kjøre rundt i, men spørs vell om noen andre 3L med nærmere 2ton bil bruker noe mindre..........

Jeg husker ikke dette, men om du googler i 3 min på engelsk om emnet finner du flere DIYer med bilder og masse info. Har googlet en del, finner derimot ingen definitive svar på hva som er hva i de fire kanalene. Får sjekke litt til og se hva som kommer ut av det. Hei! Se op DIY oppe på teknisk forumet og bla deg ned til E60 og det ligger DIY for kabler bakluke! Har samme problemet med kabelbrudd jeg også, men håper at bruktbilgarantien tar dette Jeg har ingen funksjon på varmetråder............ Dette problemet er rett og slett tragisk at skal oppstå på en bil i denne klassen!!!

Hei! Jeg antar at du ikke har hydraulisk åpning av bakluka. Jeg hadde problemer med at luka var veldig tung å åpne og lukke, og en dag kom det et kjempesmell og den ene gassfjæren åpnet seg. Skiftet da høyre gassfjær og alt ok, men etter 3 uker røk den venstre, så mitt tips er å skifte begge samtidig!!

Hei! Bilen virker veldig solid, men BMW sliter med ting andre bilmerker ikke har noe problemer med, og det er veldig merkelig dette med E61 som det er solgt så mange av, at ikke alle pre lci problemer er luket ut til lci modellene. Tenker på dette med rust og bakluke ledninger, gløding, batteri osv. Greit nok at noe av dette er slitedeler, men litt forbauset over at dette ryker på en premium bil. Jeg har kjøpt bilen hos Sandven i Bergen, og der har di stillt opp og fikset "bagateller" veldig greit på garanti (1års) men så går tiden og har snart ikke garanti og lene meg til lenger........... Har i dag sjekket sikringer for varmetråder i bakluka og den var OK og ser ut som alle varmetrådene er inntakte, så da er det vel bare å håpe på at Sandven`s garanti tar dette med ledninger til bakluka.!

Hei! Jeg kjører med 235/40-18 og er overrasket over så god komfort og fremkomlighet som disse dekkene har (Hakka 7). Så det der med at 16" er så mye bedre, det tror jeg ikke holder mål lengre

Hei! Prøvde i dag varmetrådene i bakruta, men det var veldig liten virkning. Hadde dem på i ca 30 min, men ingen is smeltet bort fra ruta. Knappen lyser som normalt og ingen feilmelding! Virker disse som på andre biler eller er di dårligere på e61? Begynner nesten å lure på hvorfor BMW lager X-Drive, når nesten alle vinterfunksjoner (batteri, glødeplugger og gløderele) har "sluttet å virke før bilen er 5 år........

Hei! Etter å ha kjørt inn i ei snøfonn så er det eine tåkelyset knekt i innfestningen og dyttet inn bak støtfangeren ( M-sport) Så lurer jeg på om noen her på forumet har erfaring fra uorginale lykter (ebay) kontra org. lykter med tanke på passform og holdbarhet på glasset. Det er fint med lav bil, men veldig upraktisk på ubrøytet vei..........

Hei! Jeg kløpte en CTEK XS 7000 på bilextra til 1300,-kr- Den fungerer utmerket og vedlikeholder det stakkars batteriet nå om dagen, med mye småkjøring lader jeg en/to netter i uka, og holder batteriet i form.

Min 525d ligger mellom 0,76 og 0,78 på mila. Stortsett til og fra jobb eller kjøpesenter, 4 mil begge veier og 80 sone. Såklart også noe småkjøring. Kommer nok aldri til å vinne noen premie for økonomikjøring, så forbruket bekymrer ikke meg. Også med 20" felger da. 285 bredde. Hei! På min 530 Xdat har eg ikke klart å få forbruket ned under 0.72 på forbruksmåleren, men visst du fyller tanken vil du oppdage at forbruksmåleren teller for lite!!! Slik er det på min bil og har hørt de fleste andre med E60 har det sånn. Vanlig forbruk på min bil er rundt 0,85 på blandet kjøring og eg synest det er veldig ok med tanke på nærmere 2 ton bil, X-drive og 235 hk.

Hei! Er veldig fornøyd med min 530 XD men bilen er visst litt for lav for dårlige vestlandsveier, og har sett litt på X5, og spørsmålet er er det store byggekvalitetsforskjeller mellom bilene? Jeg tenker ikke på kjørekomfort utseende og denslags, men vedlikeholdskostnader feil osv. Ville bare høre med dere her på forumet!!

Har selv en 530XDAT som jeg kjøpte av Sandven i februar i år, bilen var jo selfølgelig importert, men jeg har varme i seter, ratt og speil samt lyktespylere. Fekk også montert inn webasto dieselvarme mens bilen fortsatt sto i Tyskland (15.000,-kr i Tyskland mot 40.000,-kr i Norge).

Hei! Vil bare anbefale å legge de ekstra 1000 lappene som skal til for å få 530, da jeg synest denne kombinasjonen i X drive er perfekt. Bilen føles akselerasjonsmessig som en mye mindre og lett godt motorisert bil! 525 er i dette selskapet litt spak i forhold, den er sterk nok men mangler det lille ekstra............ Har selv en 530XDAT som jeg er veldig fornøyd med, ekstra morro nå når snøen er kommet og disse haldex systemene står å spinner i bakkene.!! Lykke til med bilkjøp!

Hei! Takker for tilbakemeldinger på bilen! Her i Odda der eg bur er det vell nesten så utenbys folk meiner at Xdrive er et must hele året Kjøpte bilen gjennom Sandven, og har hatt noen små garantisaker (1års garanti) som Sandven har løst på en utmerket måte, så dette firmaet kan jeg anbefale ved kjøp av bil.

Hei! Felgene er OZ Ultralegera HLT 8,5 X 20 ET35 med 15mm spacer bak. Dekk er 255/30-20 og det sporer ikke i det hele tatt, utrolig mye komfort selv med 20"

Hei! Har hatt Volvo oppigjennom tidene, og har vell fortrengt BMW, men det er ikkje tvil i det en setter seg inn i E61 og prøvekjører så kjenner jo godfølelsen kommer etter 5min. kjøring.!! E61 er i en helt annen klasse enn hva alt annet på markedet. Litt om utstyr.:

Bilen ble importert slik som den er på bildene, men bilen er ca 25mm lavere enn en standard X- drive.

Har lurt på Carbon nyrer og LED angel og tåkelys. Kansje soting av ruter, men ellers synest jeg bilen er veldig bra

Hei! Har hatt bilen i 9mnd og er veldig fornøyd. Litt bilder! Prøver igjen!

Hei! Bor i Hordaland, men er ofte østover!

Takker for svar!! Hvilket felgretteverksted bør jeg gå for?

Er det mulig å rette høydekast i mine OZ Ultralegera HLT 20" hjul?? Har jo så fantastisk vei her på vestlandet!!!