OddaBMW

Hei! Jeg har 8,5 X 19 ET 35 med 255/35-19 på min Xdrive så dette går fint. Har hatt 8,5X20 ET 34 med samme bredde fremme uten problemer. Jeg synest dette oppsettet fyller hjulhuset perfekt.

Hei! 8,5X20 ET 35 med 255/30 med 15mm spacer går akkurat bak, så altså reelt inpress på ET 20. Tror ikke det er noe mere plass uten subbing utover.

Hvilke side på hengslene er disse kablene? Har problemer med sentrallås og keyless for tiden, og er ganske sikker på at det må være ledninger i bakluka da dette virker visst jeg lirker med bakluka opp og ned.

Hei, Ja helt nya batteri i nøkler, skifta to ganger for å være sikker

Hei! Jeg har et irriterende keyless/remote problem for tiden. Gjelder min 530Xdat Noen dager virker ikke keyless eller åpneknappen på nøkkel og må låse bilen opp manuelt med nøkkel. Jeg mistenker etter å ha lest noen tråder her i forumet at det kan enten være antenneforsterker eller kabelbrudd i baklukeledningene. Hvis jeg løfter opp bakluka i mellompos. kan det være at remote åpning/lukke virker av og til Men hvilke ledninger går hvor? Bilen har hatt rep. på ledninger til bakrute varmetråder før, men antar at det er på feil side av hengselet for antenna.

Nye felger til min 530Xdrive. Etter 4 sesonger og en full overhaling av felgene etter slaghull i vegen gir jeg opp å kjøre på 20" hjul. Veiene her jeg bor er ikke for slike hjul så jeg går for noen felger som er sterkere enn mine OZ ultraleggera. Men siden jeg har Xdrive vil jeg gjerne kjøre med samme hjulbredde framme og bak. Har mest lyst å kjøpe noe brukt, me n støter på problemet at mange hjulsett som selges har forskjellig bredde eller har RWD inpress. Er det mulig og kjøre ET 20 på Xdrive? Altså orginale Msport hjul til RWD.

Hei! Som kjent har jo ikke dagens biler særlig godt ryggelys og har tenkt på å montere på et ekstra ryggelys. Jeg har 13 polet kontakt på hengerfeste, og oppdaget at det var ryggelys på en nyere varehenger som jeg lånte. Det jeg lurer på er om jeg kan henge et ekstra ryggelys på hengerfeste og bruke ryggelysutgangen på hengerkontakten til stømforsyning, samtidig som jeg opprettholder ryggesensorene sin funksjon.

Lurer på om 1 serie Xdrive kommer med bensin motor og automat, pr. i dag er det jo kun diesel som kan leveres. Noen som har noen formening om dette kommer i det nærmeste. Uaktuelt for meg å kjøpe ny bil med dieselmotor......... spesielt på en sånn liten bil

Knirk i komfortsete, trendier tips til "smøremiddel" eventuellt hva som skal til for å få slutt på denne gnagelyden. Har hatt knirking flere plasser tideligere, men har klart å smøre litt skinnpleie på og det har gått bort. Denne gangen er det knirk i sidedekselet ut mot justeringsknappene. Litt av knirken er mellom sideputa og dekselet, men mesteparten kommer i fra knirk mellom sidedeksel og framdeksel. Har prøvd med WD 40, noe som ikke hjelper noe særlig. Finnes det noe "fett" som kan løse dette over litt lengre perioder?

Hør med Kokstad Autosenter, de er rimelige på BMW deler og montering!

Jeg har X drive med 8,5X20 ET 34 framme og bak med 15mm spacer bak, framme flukter dekk og hjulbue perfekt med 255/30-20 og bak ligger det også bra med spacer.

Jeg kjøpte disse på ebay.de altså fra tyskland og betalte 500,- kr for begge inklusiv frakt.! Dette var orginale deler (BMW merket) Jeg trodde også det var gassfærene som var tatt kvelden i fjor vinter da luka ble så tung, men det viser seg at de virker dårligere når det begynner åbli kaldt. Dette merker jeg på de nye jeg monterte inn nå som det begynner å bli vinter! Tror noe av årsaken er at det er en mekanisk fjær i tillegg til gassfjæren og at plastiken rundt denne fjæra blir trangere når det blir kaldt. Søk på art. nr. på ebay.

Hei! Har i dag min 530XDAT 08. som er og har vært fantastisk. Men vurderer nå å bytte til F34 og vil gjerne ha samme motorrespons som jeg har i dag. Ser at den skal være omtrent like stor som en F10 men hvilke motor bør jeg gå for? Utstyrslista blir lang da jeg er litt bortskjemt fra min nåværende bil....... Noe meninger om bilen er fint!!

Lurte på dette med kjøreglede selv, og har prøvd 530 med bakhjulstrekk. Selfølgelig kan en leke seg litt mere med kun bakhjustrekk med litt sladding, men kjørefølelsen til vanlig kan jeg ikke merke noe forskjell på bar veg. MEN når glatta kommer X-Drive til sin virkilige rett, da kan du kjøre flettene av en bakhjulstrekker veldig lett. Bilen oppfører seg som om det skulle vært "tørr" asfalt på snø og isføre. Klart fysiske lover gjelder for begge deler, men du kan strekke strikken mye lengre med firhjulstrekk. Litt morsomt å høre på folket som kjører tohjulstrekk som mener at det er like bra som trekk på alle fire.......... det er bare tull, det var mange naboer som slo opp øynene her jeg bor da jeg kom med en BMW og starta i brattebakken uten et eneste hjulspinn........ lite visste de at jeg hadde X-Drive. BMW følelsen for meg er byggekvalitet, kjøreopplevelse og ikke minst motoregenskaper. X-Drive ødlegger ikke BMW følelsen men øker den betraktelig i vinterhalvåret.

Jeg kjører Xdrive og kan ikke tenke meg å kjøpe noe annet i fremtiden!! Jeg har ikke angret et sekund på mitt valg av Xdrive (E61 530XDAT) og mange sa til meg at det er dumt å betale 100.000 mere for firhjulstrekk, men når isen og glatta kommer kan du kjøre bekymringsløst rundt å se på at skeptikerene sliter med å forlate parkeringen på flat bakke. Det er verdt de extra pengene synest jeg. Har du hatt Xdrive en gang så skjønner en hvorfor folk fortsetter med det...........

Jeg har 08 530XDAT og bruker rundt literen på småkjøring og klarer å presse den ned til 0,6 på finfin langkjøring. Må flire litt når noen mener å klare å flytte 2 ton med bil på under 0,5 l/mil! Opgitte forbrukstall er jo reinspikka tull som alle veit og en kjøper vell ikke BMW for å kjøre rundt for å se på forbruksmåleren. Det fine med diesel er at man kan legge gassen veldig nærme gulvet før forbruket øker vesentlig over literen på mila......... Fyll full tank, kjør en kjent lengde og tank opp igjen så har du svaret, mest sannsynlig ett avvik fra kjørecomputeren

Hadde selv denne slitasjen på mine bakdekk, men det rare var at det ikke kom før 2. sesong. Første sesong var dekkene 99% jevnt slitt men året etter begynte denne spisingen på innersiden av dekket. Sjekket opp hjulstilling og alt var OK. Tipset kom fra dekkforhandleren at jeg måtte fylle mye mere luft i dekkene. For min del hjälp det VELDIG, og denne slitagen stoppet mere eller mindre helt opp. Jeg fylte 3.1-2bar i hjulene og selfølgelig måtte noe av komforten gis bort ved dette luftrykket, men med 20" er det vell ikke komfort som en higer etter.

Hei! Har hatt samme tendens på min E61 og der var medisinen å fylle mere luft i dekkene. Etter at jeg fylte 3,1 bar i bakdekka forsvant denne slitasjen nesten helt hos meg. Jeg har 255/30-20.

Hei! Har hatt min 530XDAT nå i 3år 72000km til 123000km og det eneste som er skiftet utenom servicer er batteri og bremser. Skiftet olje på gearkassen ved 100.000km, dette kun fra anbefalinger fra forumet her. Motorolje skifter jeg 1 gang i året og ikke hver 30.000km. Veldig fornøyd med bilen og ikke minst vinteregenskapene som får andre typer biler til å blekne på skikkelig glatt vinterføre. Jeg er veldig fornøyd med bilen og ler av alle som sier det er så mye tull med BMW!

Hei! Hovedproblemet ditt er at du har mere enn 5% rulleomkrets mellom framaksel og bakaksel, det betyr igjen at bilen registrerer høyere hastighet på framhjulene enn på bakhjulene og bilen tror den spinner! Ser via en rulleomkretskalkulator at bakdekkene dine aviker kun 1,6% fra orginaldimmensjon på 245/40-18 noe som igjen betyr at du kan skifte frammdekkene dine til org. dim. og dette med rulleomkrets vil bli riktig mellom forr og bakaksling. Jeg selv har 20" med 255/30-20 på alle 4 hjul.

Hei! Jeg rettet hjulene mine her: Fana Bilskadesenter AS Kokstaddalen 28 5257 Kokstad Telefon: 55 10 75 10 Telefaks: 55 10 75 12 Epost: roald@fana-bilskade.no Er ikke i Rogaland, men ikke så langt i fra Kjempefornøyd med jobben som ble gjort, nett som nye når de var fikset

Hei! Prøv å fyll max dekktrykk i hjulene dine. Det som står i døra er som regel for lite for norske veiforhold. Vil tro at dette hjelper deg. Jeg kjører selv med 255/30-20 Dunlop SportMaxx og har lite eller ingen sporing med 3,1Bar framme og 3,2-3 Bak. Dekkene slites helt jevnt.!! Alle som jeg kjenner til har hatt dette med sporing og skjevslitasje bak (innersiden) har får bedre kjøreopplevelse og mindre skjev slitasje med å fylle høyere trykk i hjulene sine. Klart bilen blir stivere, men det er valget en må ta for økt kjøreopplevelse. Komfort er det Mercedes som tar seg av

Hei! Har nettop skifta endeledd begge sider for en uke siden.(selfølgelig med hjulstillingskontroll) Det var etter dette jeg merket denne lille unbalansen ved nedbremsing og tenkte kansje det hadde med at siden endeleddene var litt slarkete før at jeg ikke kjente denne ubalansen. Ubalansen er ikke plagsom, men den var der ikke før endeledd ble skiftet. Men det kan jo være flere stag som er på tur, 20" er vell ikke akkurat medisin for understell på dårlige veier

Bremseskiver framme har ubalanse. Merket i dag at det er en liten vivrasjon i rattet ved bremsing og regner med det er skivene som er skjeve. Det er ikke mere enn 30.000km siden skivene ble bytta men dette er vell noe som kan skje selv om skivene er såpass nye. Lurer på hvilke skiver jeg skal gå for ved kjøp av nye? Tenker på ebay og der er det jo et rikt utvalg av borrede slisset og standard. Hva mener dere er det beste kjøpet?