bb79

Jeg ønsker å kjøpe en jekk som passer til E61 2006-modell. På denne siden: http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 2239182P2T Så er det varenr 71126767944 (pos 01) jeg er ute etter. Er det noen som har lyst til å gjøre BMWen sin litt lettere?

Jeg har en crappy Samsung SGH-E370. Det blir nok ikke noe iPhone på meg. Hvilke telefoner støtter BMWen forresten? Jeg får ikke sjekket manualen akkurat nå. Jeg får ikke noe hakking når jeg bruker Bluetooth med Samsungen.

Ah, jeg synes faktisk at shadowline ser bedre ut på en sølvgrå eller lys bil Mulig chrome lister ser bra ut på en svart eller mørk bil.

Gratulerer med en meget pen E61. Den ser jo nesten ut som min jo =) Hva er det forresten som menes med shadowline? I min har jeg også Bluetooth. Problemet er bare at når Bluetooth er aktivt på telefonen så suges den tom for strøm! Jeg har vurdert å skaffe en piece of crap telefon og tvilling SIM som jeg kan ha i bilen permanent. Det er noen kontakter i midtarmleneren jeg sikkert kan lade telefonen med. Jeg er også enig med andre her om at det ikke er så nødvendig å gjøre mye med en bil som allerede har M-tech. Men LCI lykter sikler jeg litt etter også

Dette var en utrolig fet bil! =)

Pen bil og fine bilder =) Jeg liker spesielt de bildene av bilen tatt i fart. Det er ikke ofte man ser slike bilder. Jeg har selv ikke muligheten til å gjøre dette selv (naturligvis). Jeg synes derimot at det siste bildet (som også er ditt profilbilde) ser litt unaturlig ut. Du har vel brukt en blur på bakgrunnen i redigeringsprosessen etterpå? Her tror jeg bildet vil se bedre ut hvis du bruker motion blur på bakgrunnen.

Jeg har oppdatert første post med kommentarer til hvert bilde og lagt på to nye bilder av skinnsetene foran. Olsenhower og Reef89: Takk Har du hørt med Bavaria hvor mye de skal ha for å skifte alle fire lister? På min bil er det en slags plast/gummilist rundt selve listen. Det ser ut som bytte ikke kan være så vanskelig å gjøre selv.

cityhopper: Takk Både passasjersetet og førersetet ser ikke så aller verst ut. Det er selvfølgelig litt slitasje, spesielt på kanten. Men det er ikke sjenerende. Det var ikke mange sprekker der, tror jeg. Kanskje jeg skal få tatt noen bilder av setene også. Baksetene derimot er utrolig velholdt. Sannsynligvis ble ikke de brukt så mye i skolesammenheng. Har du forresten link til din bil? Jeg skulle gjerne sett litt hvordan den så ut =)

Shieeeet, jeg må ha meg et par LCI-lamper på bilen min! Kanskje vente til neste lønning først da.

Saltkjelen: Takk Jeg får ta en titt på LCI baklykter i forhold til de jeg har. Når jeg finner ut hvor kule de er så ender jeg vel opp med å kjøpe dem =) Fane, koster listene så mye? I så fall tror jeg at jeg bare bytter ut listene til et par ferske M-lister. Takk for tipset om Felgservice. Når én av mine Xenonpærer tar kvelden så får jeg vel gå over til 6000 K. tobiasw: Takk Jeg tror ikke elevene var klar over hva slags fet doning de kjørte rundt med Jeg tror ikke lakken ser så ille ut. Mulig bildene mine ble tatt med litt rare lysforhold. Men jeg burde uansett gi bilen en omgang polish by hand!

I jizzed in my pants... Jeg skulle gjerne sett flere bilder av baken, helst litt lenger rett bak. Et lite fototips; hvis du står ca. 4-5 meter unna og zoomer inn litt så blir proporsjonene bedre =) Forresten, har du byttet de røde baklysene med LED? Kostet de mye i så fall?

Gratulerer med ny bil Den var jo skikkelig pen. Jeg må si at jeg har en forkjærlighet for E60/61. Da du kjørte fra Kirkenes, tok du veien gjennom Sverige (Innlandsvegen) eller?

Utrolig pen bil! Jeg tror jeg aldri har sett en rød E61 på veiene før. Kunne du forresten ha tatt noen bilder av baken? Den er jo bare utrolig digg å se på

Takk Jeg har hatt en ganske velutstyrt bil før, og da blir det liksom ikke aktuelt å gi avkall på noe i den nye bilen Men, ja, ekstrautstyret er utrolig digg og virkelig nyttig! Nå er ikke jeg noe handyman. Og jeg har heller ikke noe egnet garasje å skru i. Så det blir vel bare at jeg skal beholde den i mest mulig original stand. Unntaket er LED da, som egentlig burde vært standard fra fabrikk. Det er dog noen småfeil jeg må få rettet. Det er fuktproblemer i venstre (gule) markeringslys. Og fukt er det også i høyre tåkelys. Dette er visstnok vanlig problem på E60/E61. M-dørlistene er for øvrig litt slitte. Kjøreskoleelevene har kanskje ikke vært så nøye når de har gått inn og ut av bilen. Jeg vurderer å kjøpe fire nye lister og bytte dem. Jeg lette litt på eBay, men fant ikke så mye der. Hvor kan jeg få tak i sånt billig og helst originalt? Jeg vurderte belyste lister, men det blir kanskje litt harry? De stakkars M-felgene på høyre side har blitt kantkjørt så det griner. (Kjøreskole ftw?) Jeg fikk tips om at et firma i Askim kan fikse sånne skader og få det til å bli ganske pent igjen. Ellers må jeg til neste sommer ta meg en tur til Nürburgring for å få på en sticker på bakluka Edit: Jeg skal etter hvert bytte ut til 6000 K Xenon. Den ene lyser litt svakere enn den andre i dag. Mulig de ikke har blitt byttet samtidig. Er det 4300 K som er standard? I så fall lurer jeg på om 6000 K'ene vil lyse bedre eller ikke.

Takk Jeg skal se å få tatt noen gode interiørbilder og eventuelt en video. Nå om dagen holder jeg på med å bytte ut det meste av halogenpærer til LED. Men jeg er redd for å skade lykter etc. med skrutrekkeren min

Her er mitt bidrag Det er en 525D E61 M-sport.

Dette er min første BMW. Det er en 2006-modell som har rullet hele 240 000 km som skolebil. Motoren er en M57D25 2,5-liters rekkesekser med 177 hk og 400 Nm. Den er blitt omprogrammert til 210 hk og 480 Nm av Ultimo. Den har manuelt gir. Update: Bilen gikk i nødmodus Bilen ble skadet av en hare Todo: - Bytte ut tåkelys med LED - Bytte ut coronaringene med LED - Høyre tåkelys har fuktproblemer - Venstre gule markeringslys har fuktproblemer - Hvis panoramataket åpnes helt opp, går den ikke igjen [Fikset] - Den elektriske bakluka siger ned etter noen minutter - Senderen til sentrallåsen (ved bakspoileren) har begynt å fuske [Fikset] - Webastoen vil ikke starte [Fikset] Utstyrslista: 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2NP M LT/ALY W. DOUBLE SPOKE 135 M W.RUNFLA 302 ALARM SYSTEM 316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 322 COMFORT ACCESS SYSTEM 337 M SPORTS PACKAGE 339 SATIN CHROME 386 ROOF RAIL 402 PANORAMA GLASS ROOF 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI D 437 FINE-WOOD TRIM 441 SMOKERS.PACKAGE 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 464 SKIBAG 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 536 AUXILARY HEATING 540 CRUISE CONTROL 6AA BMW TELESERVICES 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 610 HEAD UP DISPLAY 611 BMW NIGHT VISION 612 BMW ASSIST 616 BMW ONLINE 620 VOICE INPUT SYSTEM 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 698 AREA-CODE 2 7RP ADVANTAGE PACKAGE 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SA COUNTRY SPEC.RELEASE OF NAVIGATION 8SP COP CONTROL 810 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 934 WINTER TYRES ON LT/ALY WHEELS 936 REQUEST BMW MOBILE PHONE ON DELIVERY 964 REQUEST NAVI DVD ON DELIVERY BR-skilter er viktig! Det sitter originale 18" M-felger med 235/40-18 billigdekk som fulgte med bilen. Personlig synes jeg det blir for lite gummi. Jeg skal mest sannsynlig gå over til 225/45-17 eller eventuelt 225/50-16 hvis det ikke ser/føles helt ballong ut. De originale halogen angel eyes har jeg tenkt å bytte ut til LED. Venstre gule markeringslys har forresten fuktproblemer. Det må jeg få fikset etter hvert. Her er hvitbalansen litt feil. Derfor ser det ut som jeg har LED angel eyes, men det er fortsatt halogen! Bildet er for øvrig HDR satt sammen av tre eksponeringer. M-sport baken kan jeg se på hele kvelden uten å gå lei =) Trepanelinteriøret kunne jeg ikke fordra da jeg først så det på finn. Men nå synes jeg det ikke ser så ille ut faktisk. At det er plast og ikke ekte tre er egentlig helt greit for meg. Ekte tre ville veid for mye. Siden denne har gått som skolebil så er baksetene nesten ikke brukt! Elektriske seter med memory som dessuten lagrer posisjonen på rattet og sidespeilene. Dessuten lagres posisjonene på hver nøkkel og justeres automatisk avhengig av hvilken nøkkel som nærmer seg bilen. Bilen kan også startes uten at nøkkelen står i. M-dørlistene vurderer jeg å skifte ut fordi de har fått litt riper. M-sport short shift gir. Skinnet på yttersiden av førersetet er litt slitt og sprukket. Men ellers er resten ganske fin! Utenfor Furubakken BMW-verksted på Bekkestua med "nye" 17" felger. På langtur fra Oslo til Bodø i jula 2011. Dette er Namdalen like sør for Grong i Nord-Trøndelag.

Det var godt å høre Grunnen til at jeg ville ha akkurat denne bilen er fordi den var den eneste som hadde alt utstyret jeg ønsket meg. Blant annet har den head-up display, Bi-Xenon, night vision, helskinn, panoramatak, fjernstyrt dieselvarmer, M-pakke, cruisekontroll, nivåregulering, professional lydanlegg og mye mer. Kanskje jeg om noen uker legger ut bilder av min nye BMW da Når det gjelder slitasje så er det litt slitte skinnseter på førersiden. Men det er ganske lite med tanke på hvor mange personer som har gått inn og ut av den. Ellers er M-listene i dørene ikke helt strøkne. Disse kan jeg vel få byttet ut uten at det koster for mye? Utvendig er bilen nesten helt strøken. Bakskjermen har blitt byttet ut et par ganger. En kjøreskolebil blir vel som regel kjørt god og varm i løpet av en dag? Han bruker jo dessuten dieselvarmeren om morgenen. Jeg ser for meg at en vanlig bilist som kaldstarter bilen hver dag vil slite motoren mer enn denne. Kjøres det korte turer om vinteren blir den jo nedsotet også.

Takk for svar fra både spaix og Scampi Ja, jeg mener også at bilen blir bedre fulgt opp når det er kjøreskolebil kontra en drosje eller en privatperson. Selgeren sa jo at bilen er ukentlig på oppkjøring og at sensor nekter å kjøre opp med en bil som har feil. Privatpersoner (inkludert meg selv dessverre) har kjørt rundt med feil uten å ha merket det selv.

Jeg vurderer å kjøpe en BMW 525D E61 2006-modell som har gått som kjøreskolebil. Den har gått hele 240 000 km. Er dette et dårlig kjøp? Er kjøreskolebiler generelt dårlige fordi clutchen og andre deler slites ut fort? Hvilke andre deler er det som vanligvis ryker på en kjørekskolebil?

Takk for svar Det er forresten en E61 jeg er ute etter.

Jeg vurderer å kjøpe en BMW 525D som har nivåregulering (luftdempere). Hva er fordelen med luftdemping? Vil det koste mye når deler ryker og/eller må vedlikeholdes?