monssen91

Er vel utvekslingen.. med høyere utveksling blir det vel " mer aks" men kortere gir , og lavere blir da det motsatte. TROOOOR jeeeg er vel det samme som drev på sykkel! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Sorry har helt glemt denne jeg ! Bilen er reservert intil videre ! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Smaken er som baken ! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Fant ut av problemet ! Virker som det var tomgangs regulatoren som hadde hengt seg litt opp! Det jeg gjorde var bare å dunke litt i icv'en med et rør mens den motoren stod i gang. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Bump Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Heisann! Har en e36 m3 som jøbrått har begynt å jage noe sykt på tomgang ! Dette skjer kun når motoren er varm ! Den ligger fra 1000omdr til 1500omdr. Opp og ned. Hele tiden.. når jeg kjører er den helt ok , men virker som den mangler litt motorkraft.. noen som har noe idé? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ring meg du, så kan vi snakke om det !90930317 Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Har da funnet ut av problemene ! Romlelyden bak kommer altså av et slitt hjullager. Var ikke sånn veldig slitt , men hører det jæævlig godt når jeg kjører ! Angående klunkelydene er det rett og slett litt slark i drivlinjen. Dette kommer av kubbeakslingen som er inne i girkassen! Er helt normalt og ikke farlig å kjøre med! Man merker sånne klunkelyder myye bedre når man har polyforinger og en grom clutch ! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Eg har jo ikke bare høyresvinger , men hele tiden har kjøpt ny diff olje nå , så får eg se om det er noe spon i gamle olja Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Bump ! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Bump Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Okei. Noen måte å sjekke om dette er gåent ? Av me belgen for å sjekke ? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Drivknute ? Jeg finner ingen del som heter det på gs sine sider.. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

heisann! har i det siste hatt en rumlelyd som jeg tror kommer fra høyre bakdekk. Lyden kommer kun i hastigheter over 50, og påvirkes ikke av svinging, bremsing, gassbådrag eller noe. tenkte først det var et hjullager som var dårlig. så jeg løfta bilen opp og snurra på bakdekkene og fant ingen lyd. i tilegg til dette er det en klunkelyd ved giring og når jeg slipper gassen. lyden kommer spesielt ved lavt turtall og mye gass for så å slippe gassen igjen. kan også nevne at lyden er veldig sterk når jeg setter den i reverse etter å ha kjørt litt. i sammenheng med dette har jeg sjekket: traverseforinger svingarmsforinger hardykobling byttet opphengslager til mellomaksel skiftet girkasseolje noen som har noen forslag?

Subframe disaster sier meg ikke så mye, men hørtes ille ut Innebærer det sveising og hele pakka å evt fikse det? Jeg får prøve å finne ut hvor lyden kommer fra. Krysser fingrene for at det bare er en liten bagatell Takker for alle svar Om det er subframe disaster vil du merke lyder når du gir gass og slipper clutch / girer ! Om lydene bare er der når du kjører på ujevn vei , ville jeg heller tippet det vsr noe med demperne ! Er ganske enkelt å sjekke etter subframe disaster: gjekk opp bilen først. Så tar du et spett mellom traverseforing og karosseri for å se etter slark ! Om du ser noe sprekkdannelser er det subframe disaster ! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Neitakk Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

fikk bytta den, men nåla vil fremdeles ikke flytte på seg ! noen tips ?

Har i det siste slitt endel med slark i drivlinje og vibrasjoner samt en ulelyd! Fant ut at opohengslageret til mellomaksel var boss, så jeg bytta det. Problemet er at det fremdeles er klunkelyder ved girskifte ! Har sjekket foringer i bakaksel og alt men finner ikke problemet! Noen som har noen idé begynner å tro at det kanskje er diffen som sliter:( Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hadde jeg bare hatt peng Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Fin bil ! Men angående dynamostøy ville jeg nok begynt med å skru fast forsterker (og subkasse?) Også lagt kablene opp på en skikkelig måte ! Tar ikke lange tiden før ting ryker når det ligger løst ! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Har du sjekka mellomaksel krysset ? Det partiet som skrus fast i flensen på diffen ! Om du har sjekket alt annet, ville jeg kanskje satt av jobben til en som ha skikkelig peiling.. greit å få fiksa sånn asap egentlig! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Neeh, tjener ikke noe særlig på det Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ah ! Bergen ! Men pris og alt kan diskuteres gjennom tlf ! Sikkert mye jeg har glømt Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Velger nå og selge min kjære iS pga kjøp av m3! Dette er da eneste grunnen til at jeg selger den, og den selges med tungt hjerte. Kjøpte denne bilen av en tidligere kollega for 1 1/2 år siden. Han hadde denne bilen i 8 år og han hadde aldr noe problemer med den. Da jeg overtok den av han dukket desverre opp alle problemene. Etter det har jeg sikkert kostet på den nærmere 100.000 kr. Det eneste jeg ikke har byttet på denne bilen er motoren. Den har jeg aldri hatt noe som helst problemer med Da jeg kjøpte den var bilen kjørt 260.000km. Nå er den gått ca 300.000km. Grunnen til dette er mye pendling fra hemsedal til bergen osv. Km standen er skyhøy, men selv så mener jeg at den har ingen verdens ting å si, da bilen er dønn strøken. Kan også nevne at jeg har montert stereoanlegg som er for de som er la gt over middels intressert. Nypris totalt er sikiert nærmere 100.000kroner. Er aktivt 4-veis stereo som er tidskorigert. Settet består av 2stk DLS Iridium frontsett ; ett toveis og ett 3 veis. Regnestykket blir da 5 elementer i hver dør. Dette er aktivt delt gjennom cd spilleren , pioneer 99rs. Bruker da altså ikke delefiltrene til elementene. Stooore deler av bilen er dempet med Dynamat Extreme. Er 2 stk 12" alpine type R i reservehjulsbrønnen. Hele anlegget spiller helt fantastisk. Her kan man skru så høyt man bare orker uten å være redd for å sprenge noe. Positive stikkord: Nydelig i lakk Rust tatt på skikkelig måte M fanger, speil, sideskjørt Motorsport vinge Elektrisk takluke + vinduer Fjernstyrt sentrallås + alarm Xenon 8x17" og 9x17" bbs rs replika med riktig dekkstrekk. Nye i sommer 17" originale ac schnitzer felger m. Helt nye vinterdekk Proff valset hjulbuer Hel lakkert sommer 2012 Stort 4veis stereo med aktiv deling og tidskorrigering Bærearmer, foringer og styreledd bytter i mai i forstilling Foringer i bakstilling byttet i juni i gs performance poly. Foringer Sveist inn m3 traversforsterkninger Clutch byttet desember2011 Diff byttet januar2012 Girkasse byttet jannuar 2012 Coilovers / høydejusterbare dempere EU-OK før salg! Negativt: gått langt Pris; 40.000 uten stereo eller bud ! Ring på 90930317 for prat!!

Bump Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2