Det jeg skrev var egentlig litt som en spøk, men fra spøk til revolver... Hva ønsker du egentlig? Vanlig daily driver, track day car? Gate racer? Du må nesten bestemme deg for hva du ønsker. Du gikk fra lambo dører spørsmål til å sette inn 1.8 liter/flytte torpedoveggen evnt sidepipes osv? Jeg ønsker ikke å fornærme deg, men kan du skru? Har du skrudd mye? Hvor mye erfaring har du fra bil skruing,bygging,racing? Mye penger har du tenkt til å bruke? 320 er jo ikke all verdens, og det er kanskje litt dumt å svi av mange tusenvis av kroner? Jeg vet ikke jeg. Det er opp til deg! Igjen, uten å fornærme deg, men synes du kan lese en del på nettet osv, før du stiller noe corny spørsmål. Om sports eksos hørtes dyrt ut, så har du virkelig ikke satt deg i hvor mye det koster å driver med grom bil bygging/motor sport.
Ut ifra det jeg ser så hadde JEG gjort det sånn:
1, beholde bilen original, spare penger til minst 325 opp til m3, spørs hvor fort og mye jeg kan spare.
2. Beholde den som en 320 og bygget ok understell på bilen, fjerner noe vekt (igjen, hva skal bilen brukes til?) SÅ evnt satt i større motor i form for 2.5/2.8/3.0 liter
Ting jeg IKKE hadde gjort
1. Lambo dører, wtf man?
2. Satt i 1.8 liter for å få bedre vektfordelign.
PS.
Er bilen på skilter? Er det bane bil? Jeg føler du er litt rotete og noe uoppdatert og ja, føles ikke ut som du har kjempe peil. Nok en gang, vil ikke fornærme deg, der har vi alle vært, men ja... Hvis jeg har missforstått så får du stille mere konkrete spørsmål.
@Yngvejos
Enig med deg på det mestet uten gateslicks, er det virkelig mulig å holde temp i dekka hvis bilen er daglig bruk? Tenker på de gangene det regner evnt kald. Er det noe vits med gate slicks da? Du får jo mindre grep når de er "utenfor" sin varme sonen sin... Har ikke kjørt på de, så det må neste du svare på. Regner med du har kjørt på de.