thbrekke

Helgevasken tatt

Fikk på "nye" hjula idag. 10mm spacer bak ble helt perfekt.

525d og 525ix

Mye gammel dritt i hjulhusene ja! Bra å få det bort. Blir spennende å se når nivåreg skal bort. Er en rimelig rett frem jobb. Jeg erstattet mine med noe billig greier først, ikke vellykket. Bilen var løs som bare det. Bilstein dempere ble en helt annen verden. Men tenker nok Sachs blir bra også. Det har jeg bak på E39en. Såg disse jeg også på Finn, tenkte å tipse deg men gikk i glemmeboken... Men mye flotte oppdateringer her. Gleder meg til bilder av bilen i bruk

Takker! Gleder meg også til å få Azev hjula på. Har kjøpt 10mm spacere som skal på bak i tillegg. Ut i fra mine beregninger kommer det til å bli bra. Hadde en lengre testtur igår. Bilen virker veldig bra. Utrolig mye fastere med Bilstein dempere. Nesten som å kjøre med nivåreg. dempere igjen. Fikk også fyllt opp bensintank. Nå fortjener den bare en grundig polering!

Fortsettelse... Fikk testet bilen idag. Alt fungerer fint. Motor virker friskere. Dempere bak ble som natt å dag. Veldig fornøyd. Fikk også tatt den årlige servicen på panoramaluke. Vasket rent og smurt opp. Fungerer fremdeles etter 25 år:) Har i mitt eie en gang byttet børster på elektromotorer. Tok også oljeservice på motor. Ny olje og filter. Fiks ferdig

Hyggelig Jeg liker å finne ut av ting selv, god følelse å finne ut og løse problemer. Har i lang tid tenkt på vanosjobben. Fant ut at nå var tiden inne. Heldigvis finnes det mange gode DIY på nett samt videoer på youtube. Uten disse hadde jeg aldri gått løs på en slik jobb. Men nå i ettertid så var det egentlig bare mye demontering og montering. Vanos overhaling var gjort på et blunk! Bilen går like silkemykt etter denne jobben, så alt ser ut til å ha gått bra

Da har jeg fått flyttet IXen til et litt mer skruvennlig lokale. Først på lista var dempere på bakluka. De gamle hadde sett sine beste dager. Samt braketter måtte ofres for å få det løst. Bestillte nytt fra koed, men der fikk jeg ikke brakettene med. Da ble Biltema redningen (!). Virket som gode dempere også. Tykkere gods på stempler. Videre på menyen stod demperbytte. Helt siden jeg fjernet nivåregulering har bilen vært litt "løs" på hekken. Kjøpte derfor Bilstein dempere. Bilen virker betydelig mye fastere nå. Testtur gjenstår. Demontert innvendig for å komme til dempertårn To nye dempere klar til montering På plass Beholder spacere på topp av dempere. Slik at bilen ikke bilen ser "segen" ut bak. Ellers fjernet jeg lister på begge fremdører da de gamle var knekt. Nye hadde jeg liggende, samt klips. MYE dritt bsk list på venstre side, selv om bilen har blitt vasket over gjennomsnittet...se bilde. Videre har jeg i lengre tid gått å tenkt på å ta en litt større service på motor enn vanlig. Tenker da på VANOS. Merket i løpet av den siste tiden at bilen har virket lat. Og konkluderte med at vanosen mest sannsynlig trengte en liten fiks! Nye O-ringer ble handlet inn samt spesialverktøy til jobben. Her er vanos biten tatt ut. Plukket den så i biter og byttet oringer. Disse var harde som glass og ikke minst flate. Nytt montert og satt inn i bil. Gamle pakninger Monterte samtidig ny toppdekselpakning og nye plugger. Vasket også K&N luftfilteret og oljet dette på nytt. Nå gjenstår kun motorolje og filter. Motor startet med en gang etter vanosmontering. Litt rufsete tomgangang først pga luft i vanos. Men dette gav seg fort. Etter virker motor kvassere. Gjenstår endelig test på vei for å bekrefte.

Takk for link! Ser ut til å være grei skuring det der. Ser ikke ut til å være særlig til justering?

Skal bytte O-ringer på Vanosen på motoren i min E34. Ser ut som en rimelig grei jobb. Har verktøy til å låse kammer og motor i top dead posisjon. Men, må man justere vanos etter å ha byttet disse? Eller er det bare å montere sammen og tut å kjør?

Vår i lufta idag. Sol og tørre veier. Måtte ut å la E39n få strekke litt på bena. Deilig å kjøre bimmer igjen!! Bilder fra gårsdagen

Da har jeg fått skaffet AZEV A felger med kant og rett innpress (!!) til ix'n. 7.5x17 fremme og 9.5x17 ET50 bak. Trenger et strøk lakk, men det fikses fort

Tenker det er en deilig følelse å være ferdig med interiørbiten! Ser absolutt bra ut dette. Ser det ligger et sett med RC 090 på finn til overkommelig pris også. Kanskje mulighet å få litt avslag også? https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=114073062

Mye pent arbeid her Jan. Dere gjør en bra jobb. BBS RC 090 hadde vært fint på denne, uten tvil. Ser ut som at jeg har klart å skaffe Azev A felger med kant til min IX (9.5" bak)!

BMW 525DAT E39, 2001 mod. Har denne swirlflaps?

Såpass, hørtes ut som en bra bil! Synd at den ble kondemnert... Min hadde standard skinninteriør med manuelle justeringer før. Har jo nå montert sportsinteriør. Kunne tenkt meg sort taktrekk, det syns jeg er pent!

Takk for det:) Det går fint, bare la bildet ligge! Den var veldig lik min ja, kult! Manuell bil det også?

Takk Jan, hyggelig! Tok et bilde av rattet som ble montert idag. Bra fornøyd!:)

Takker for hyggelige ord Er selv veldig fornøyd med hvordan den har blitt! Også glad for at jeg ikke lot meg friste til å ettermontere mtech (var veldig giret på det en stund). Fikk byttet bort rattet idag, mot et med 3 eiker og litt treverk på midten. Kan ta bilde i morgen.

Vask idag, blir skitten av å stå i ro også...

Vaske bort litt støv å møkk etter en vinter i dvale

.

Er blitt endel nytt som skal monteres på bimmerene når det blir varmere i været! Har også en hel del med diverse klips som er blitt handlet inn. Samt ny stereo til E34n.

Takker:) Denne bilen har i hele mitt eierskap hatt en markant turboplystring. Veldig ved kald motor spesielt, men også høy ulelyd ved driftstemp. Fikk uansett tak i ny org. Garret turbo billig, med pakningssett. Så da kan jeg likevell bare montere nytt. Så vet jeg at det er i orden