Kristiansan'årn

Blir vel litt over gjennomsnittet støy når du ikke har på katten, dessuten tror jeg den har noe med bunndraget å gjøre. Har kjørt ca 3-4 uker uten demper, dvs fri eksos fra katt, er gromt, gøy i tunneler, på tomgang, ned bakker og alt det der, men guud så deilig det var å få den på ny demper igjen, slappet mere av på en måte Så sidepipes med forskjermen uten kat, nei, med kat mja, men blir tungt i lengden, med lyddemper hadde det blitt fint, men alt blir jo custom da. My two cents Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Trenger hele interiøret alt overflatepladstikk, +++ trenger ikke dørpanel! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Edit ! Sorry, trodde det stod 525IX

Hvordan ser interiøret ut? Interiør i alt som finnes! A-b-c-d stolpe, taktrekk, gulv, stoler alt i bagasjerom +++ Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Bilder av m-tech rattet og solene ? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

M5 fanger forran og bak? og sidekjørt hvor mye? i hvilken Stand og bilder? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ønsker å kjøpe et helt ok interiør til e34 touring av fargene sort, grått, hvit eller noe annet fint no. Trenger komplett interiør med dashbord bagasjerom trekk. Dørtrekk må være fine og ikke være bøyd. Bare det ikke er masse mugg, lukter svette, fukt, kukost eller hull som spiser opp hånden din er det bra. Pm, her eller tlf 91331871 Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Jeg gjør ikke det Men jeg syns det kunne se bra ut hvis hjulene evt spaces ut (hvis det trengs) med skikkelig dekkstrekk, og passelig senk. Men hvis de felgene ikke kler E34 noe særlig i virkeligheten så dropper jeg det. Skulle ønske bilen min var diamantscwartz eller calypsorot, da skulle jag hatt Rondell d58.. Men tror de blir "for stilige" for bilen min som er kjedelig en-sikts brilliantrot.. Øy!! Hallo der! Hvadda kjedelig farge?? Bare gi lakken litt pleie så blir den bra skal du se! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Fant to forskjellige priser på koed.no Bare hjørnene med blinklys :1276kr med frakt. Komplett bak, Sikkert annet merke, bedre? : 3620 kr med frakt. Så jo siden de er mer eller mindre strøkene, hadde jeg gitt mellom 800-1000kr for de, men jeg bestemmer ikke markedet, men ville prøvd å sikta på noe rundt der. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Så kult det ble ! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Blir en grønn 525 e34 touring, som må fiskes opp litt Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

M-teck stolene er de solgt? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hei! Den ledningen, vet noen hvor den går/ligger hen? Må være brudd på ledningen en plass fordi måleren ikke stiger, vet motoren blir varm (drifts temp) men den koker ikke Kan noen hjelpe med dette? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Jeg tar imot, og er glad for alle forslag og tilbakemeldinger, men jeg kan forsikre dere alle om at denne bilen ikke skal senkes Hadde jo vært tøft med stanceworks/stük... men er jo smak og behag, var ikke meningen å tråkke på noen tær .. :/ Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

All Plastikk i bakluke, er den hel? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

hopp!!

er sugen på sota hella lykter jeg å !!!

Haha mente å skrive M54B30** denne er jo er "ny" motor søk på den Planen var å ha noe som så veldig likt ut slik at jeg slapp dette Men for å ha løsninger må man jo ha kunnskap;) Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Tror ikke de kan mappe for meg, og motorstyring vet jeg ikke hva jeg skal gjøre med siden jeg trodde det var plug n' play, med innmaten. Motorbytte tror jeg blir vanskelig, spesielt med annet ledningsnett, og den b54m30 er jo en relativt "ny" motor med alublokk? Blir vel masse jobb med å koble dette sammen i en e34 :/ Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Har du lest hele tråden eller? bare flir du men som nevnt for 3. Gang har jeg kamerater som er mekanikere. Nå har jeg ikke prata med noen av de ang dette, derfor må jeg vite konkret hva som må gjøres... selvsakt er jeg grønn, men vil lære, er jo interessert i bil! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

nå må jeg først og fremst takke for inspill, og de som virker interisert på hva som kan bidra med effektøkning, haha er ikke stokk dum heller, har heldigvis hodet med meg hvis du leste "litt" tidligere står det noe om lokaler og kammerater nå vil jeg heller ikke påbegynne prosjektet før alt er i boks. i tillegg er jeg ikke interisert i motorbytte, eller 100+ hester, selvfølgelig hadde vært kult det, men det har jeg verken gidd, eller tid til, er snakk om absolutt maks 50 hester, men er ikke interisert at alle hestene på 5000 omd., men mer på bunnen, altså trøkk jeg kan "ingen ting" men er villig til å lære, samt har interesse for litt eldre Bmw'er

Å inni helsikke ... så mye utav en orginal m50b25?? Hvor lenge holder dette montro Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

den var fin ja

Så hvis jeg setter på insuget fra m52b28 + innmat så blir den nogen lunde kvassere Er ute etter mest mulig "bolt on", som jeg slipper å tilpasse så mye på Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Har tenkt på det ja, så tar den skal ha ferie snart så passer det bra egentlig. Er det noen som har putta m52b28 inmat i en m50b25 her på forumet? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Du er ikke frekk, har ikke kompetanse nei, men har noen kamerater som skrur litt (mekanikere) og flere verksted å velge i mellom, med alt av utstyr ... Vil egentlig se/høre hva som er gjennomførbart, hva man kan gjøre hvis man har en hau av deler disponibelt Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2