Partygamer

Hei! Da har eg endelig sømmet meg til å ta bilder og pakke inn alle delane som var på min 523IA 1997 når eg kjøpte den. Delane er helt i orden. Beskriving under produkta/bilda. En liten innholdsliste : [x] 4 felgar med dekk til 4400,- kr [x] Vindusvisker sett til 1500,- kr [x] Originale interiør, skilt og AE lys til facelift lykter til 100,- kr [x] Ubrukte Predator Orion V2 Angel Eyes til 2000,- kr [v] LED interiørlys som gis bort [x] LED 3w Angel Eyes lys til facelift lykter til 150,- kr x = Fortsatt på "lager" v = Solgt Vi begynder med dekka, sidan dei tek opp mest plass Dette er det slitte dekket. Gamle BBS felgar: 15" ET20 Er ikkje sikker på bredda på felgane, kan gå ned å sjekke om det er ønskelig. Det er to splitter nye sommardekk, eit utslete dekk og eit punktert dekk. Eg tek ikkje betaling for det utslitte og det punkterte, berre felgane. Dekk og felgane vert solgt for 700 kr per felg, sidan alle har små små merker etter kantkjøring, dei nye dekka går for 800 per stk, dei var kjøpt for 1200 per stk, har rulla rondt 30 mil. MAX 30 mil! Dekka er 205/65/15 KAN sendast via post eller varerute/UPS, kjøpar betaler frakt Prisantydning: 4400,- for alle 4 felgar med dekk. Boltar følger sjølvsakt med. Neste inn er vindusviskere, ubrukt, kjøpt på schmiedmann: MERK** Disse er mine egne, IKKJE dei som er kjøpt nye, bestilte såklart viskerarmer når eg skulle bestille viskerblader, og har prøvd 3 ganger å returnere, men får ikkje levert viskersettet tilbake.. Viskersettett var kjøpt for litt over 2000,- pluss frakt. Selgest for 1500,-.. kjøper betaler frakt. Har hatt di liggende nå i 3 mnd, og vil bare få ryddet litt i garasjen. Som sakt, ubrukte! Ubrukte Orion Predator V2 Angel Eyes. Har ikkje bilder av di utpakket, historien bak er at eg bestilte di dagen etter at bilen min var kjøpt! Då eg fekk dei, innsåg eg at det er bare ei pære bak kvar lykt som lyser opp Angel Eyes`a på facelift lyktene.. så skuffet motte eg pakke dei inn igjen og legge dei ut for salg. Dei er ubrukte, nesten uåpna! Skal passe E39, E38, E46 og E36. Kjøpt for rundt 2600,- Selgast for 2000,- vist du er ein hyggelig person som betaler frakta sjølv Dei lyser intenst hvit, 6000K, link til Umnitza sin side: http://www.umnitza.com/predator-orion-v2-led-angel-eyes-with-remote-p-1198.html Det er disse helt til venstre det er snakk om. Som du ser lyser de ekstra sterkt i forhold til originale og andre LED og CFFL ringar... Deretter er det Originale lys som skal shippest ut! Har oppgradert til LED Angel Eyes, LED interiørlys og LED Skiltlys. Selger dei gamle lysa samla for 100 kr pluss frakt. (frakta vert sikkert dyrare enn sjølve prisen ) Selger disse som en heil pakke, i tilfelle det er nokren der ute som ønsker den gamle clean look`en! Gule lys all the way! Så kommer vi til 7 LED interiørlys! Kjøpte 4 til dører, 2 til lys bak og 1 til lys fremme. Størrelsen på disse er 39mm om eg ikkje husker feil, same størrelse som originale lys. Monterte EIT lys i døra, og eit ved spegelen, var ikkje fornøgd med lysstyrken, så eg tok dei ut og bestilte nokren som var sterkare. Dette er altså ikkje sterke lys, men dei gir eit kaldare og hvitere lys i kupeen din! Lysa går til den som vil ha dei, + frakt! Gi bort pris vel å merke 3w LED Angel Eyes, intenst hvitt, brukt bare en mnd ca, gode og viser veldig godt igjen! 200,- kr Grunnen til at de blir solgt er fordi dei er helt kvite, og ikkje like blåaktige som grøftelysa..

Gratulerer med E39! goll kjøremaskin dette! Skal følge med videre her siden dette blir et spennende prosjekt

Jess da er det vell på tide med en oppdatering igjen! Etter noke som føles som en evighet der eg ikkje har gjort steike støv på bilen, har det no komt splitter nye 19" ZITO felga på bilen! Bilen vart 10 meter høgre og eg må vell skaffe senkesett eller pilotsertifikat for å kunne kjøre den, men pytt pytt Kjøreegenskapar og kjørekomfort blei betydelig redusert, men satsa på at når nye hjullager kjem i hus vert den god som gull igjen Er for øyeblikket helt umulig å få lastet opp bilder, veit ikkje kvifor.. men bilder kjem så fort som råd!

Bra Simen! Dette blir supert! Har som nevnt tiligare ein E39 1997 modell sjølv, den lek kjølevæske den også! men eg finn ikkje ut kvar ifrå..

På tide å samle litt viktig informasjon her Felgens innpressingsdybde, eller ET-mål, viser hvor langt inn eller ut felgen sitter i forhold til felgens midtpunkt, dvs. anleggsflaten mot navet til felgens midtpunkt. Det er viktig å ha riktig innpressingsdybde, da feil innpressingsdybde kan få hjulet til å komme borti skjermens ytterkant eller fjær/støtdempere/ bremsen. Hvilken innpressingsdybde du skal ha avhenger av hvor brede dine felger og hvor store dekkene er, og selvfølgelig hvilken bil du har. Normalt står innpressingsdybden stemplet på felgen. Jo høyere mål desto dypere inn sitter felgen Felgdimensjoner: Felger finnes i en rad ulike størrelser og varianter. Når man måler felger gjør man det i tomme. Her er et eksempel på hvordan det kan se ut: ”8.5x18”, 8.5 står for felgens bredde, mens 18 er felgens diameter. Navhullet, også kalt senterhull, er hullet i midten av felgen. Dette hullet skal passe til navet og på din bil, så det er viktig å tenke på at navhullet er stort nok. Kjelder: ByttDekk.com

Her er da min 523IA sen 97 modell ! Rimelig strøken i lakken og går som en drøm! Er for tiden på jakt etter nye sommersko til bilen, så håper det kommer mange bilder av E39 her !

Mange som har lurt på dette du! Ingen gode svar er funnet heller

Lurer på dette eg også, men tviler sida han skriv at ET= 12 og 17... skal du ha di rett på E39 er eg ganske sikker på at innpressen er ET 20 både fremme og bak, om ikkje du skal ha Spacere mellom..

Har du bilde av disse på en E39? Eventuelt, noe i mot å sende i posten om jeg betaler frakt?

Hei! Nei pakningen er ingen spesiell type. Fant den på biltema til en billig penge! Pakningen er ganske tykk, men det er berre å presse litt. Veldig fornøgd!

Ja vi får satse på å lese litt på google Ja, hehe, fant ut av det tilslutt. Lo litt av meg selv når jeg trodde det var luftmengdemåler x) Som sakt, ikke ekspert på motor, bare entusiast

B U M P Må da være NOEN som har peiling på dette

En liten oppdatering, fant ut at de to siste bilda viser innsprøytninga for bensinen ! ( eller var i vertfall det jeg ble fortalt av en elev som går kjøretøy eller hva den heter den linja etter Teknisk Industriell Produksjon. ) Haha, lo litt av meg selv når jeg ble fortalt det, siden det nesten er innlysende x) Men lurer fortsatt på de to første bilda.

Hei folkens! Holder på med ett prosjekt, der jeg trenger 2-4 tennplugger som skal lage gnisten for å antenne propan og andre gasser, men, som vi alle vet, må en tennplugg ha en viss spenning for å tenne, det er ikke bare å koble den rett på ett batteri osv.. DERFOR, har jeg fått lov å plukke alt jeg vil ha av deler fra en M50B25 som står i garasjen til en kompis Trenger jeg bare denne? Eller må jeg grave mer i ledningsnettet ? En annen ting, hva er hva her? Grønn ledning? Svart ledning? Brun ledning? Sann ser det ut under plastdekselet. Litt OFF TOPIC, men hva er dette? Luftmengdmåler? Bilde under viser hvor den sto plassert i innsuget Takker for alle svar og all hjelp jeg kan få!

Hei. Har nå skjekket alle sikringene og spilleren så godt som eg kan gjere. Kan noken fortelle kvar antenneforsterkeren er? Og kvar antenne kabelen går ? Får inn signal når eg bruker en antenneadaptar via sigarett tender uttaket. Men ellers ingen signal Takk for svar!

*Update* Jadam, har da vert en hektisk måned der eg ikkje har fått oppdatert så mykje her på bimmers. Bilen har stått to veker på bukk/støtter menst eg har haldt på med vedlikeholdsarbeid under og i hjulbuene. der var mange rustne og skitne deler som motte erstattest. I tillegg har eg fiksa kondensen i eine grøftelykta, og feste til den andre. Nye angel eyes er komt på plass og nye skiltholdere er ordnet Ny del til bærearma bak er fiksa, og sommerdekka var så slitte at dei var i ubalanse! så nye må skaffest til sommaren. Har ordnet nye Weisslicht nummerskiltlys og fikset bakluke opneren, som før kunn fungerte med nøkkelen. Er veldig fornøyd med at mye arbeid har komt godt med, og nå blir det en del sparing til neste gang noke skal fiksast., får vi håpe! Nye Angel Eyes <3 Før/Etter Her har bilen stått sommerdekka som MÅ og SKAL erstattest Baklukeopneren, fikset! NYE SKILTLYS! 1000 ganger bedre enn dei gamle! Pakning rundt skiltholder bak, null vibrasjon = mindre klirring og stygge lyder når eg spela høgt med suben baki Noen spm, fyr løst Skal nå ut igjen og fikse radioen! Problema tek vist ingen ende! Link til forumet med radioproblemet: http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=223281&p=2370611#p2370611

Hei! Har nå i ukesvis hatt null signal på radioen, får ikke inn en eneste kanal. Har original business spiller, men har ettermontert blaupunkt. Det skulle vell egentlig ikke ha noe å si. har også anlegg i bilen. Radioen funket helt fint etter at blaupunkt og anlegg var montert, men plutselig fikk jeg ikke inn en eneste kanal. Koblet på en fm-sender i sigarett uttaket og fikk da høre på den ene kanalen den sendte ( hørte på spotify på mobilen ) Har skjekket kontakten bak på spilleren, den var helt fin, har prøvd å fulgt ledingen, men vet ikke heeeelt hvor den går. men ellers, ingenting, ikke skurring engang.. bare vist jeg skrur opp lyden veldig. Vanlig CD og AUX funker helt fint, ingen problemer der Takker for alle svar!

Problem løst! kan de virke som! fant ut at det var eira på en del av kontakta, i tilleg til at det hadde smelta der.. hmm, merkelig, men uansett, fikk brukt litt WD-40 og varmevatn, etterpå har bilen ikkje stoppa.

Takk for svar folks! Skal prøve å få tatt en diagnose på Brages så fort som mulig, og så fort eg får spart opp litt cash skal dette fikses! UTROLIG irriterende når bilen stopper under pådrag -.- bare for å starte igjen av seg sjølv -.-

Hei alle sammen! Har i det siste hatt problemer med min E39 1998 modell. 523 IA Bilen stopper, tilsynelatende uten grunn.. Dette kan skje menst eg rygger, under pådrag, menst bilen triller i nedoverbakke, osv.. avåtil starter den igjen også! dvs trillstarter av seg sjølv eller noke, men oftast må eg ut med nøkkelen, sette bilen i park og starte igjen.. Fikk tips om at det kunne være en slange som var ødelakt, og at bilen trakk falsk luft slik at blanding luft/bensin ble feil, men har ikkje funne noken slanger som er ødelakt eller lignende, prøvde med startgass menst motoren gikk, uten å finne noken lekasje. fikk også tips om at det kunne være eit relee, men har ikkje funnet ut av dette enda. var på Brages en tur, og dei sa at skulle eg få hjelp motte eg bestille time, men det er 2.5 timers kjøring til nærmeste verksted der dei kan ta diagnose, og med full skule og arbeid passa dette dårlig.. noen tips? mvh Håkon

Går det and å ha PDC og ryggekamra på denne her? Kunna tenkt meg å ha PDC ivertfall..

http://www.Koed.no http://www.GSbildeler.no http://www.BSbildeler.no http://www.Ebay.no http://www.Schmiedmann.no

Kablene går i hver sin retning, kan se ut som om den korte kabelen går til sikringene eller til motor rommet. Skal skjekke så fort jeg kan! Bilen var fra 1998 til 2006 eigd av en entusiast, han brukte bilen til og fra jobb bare. Fra 2006 til 2012 var den eigd av en familiefar som jobbet i nordsjøen. DENNE var montert når jeg kjøpte bilen. Den har kunn to magneter, og 3 skruehull i seg, ingen plass det kunna vert en kabel montert eller lignende; Derten til høgre

Jess, holdt på å fikse og fakse på bilen min litt i dag, og når jeg tok vekk en del av interiøret ( ett cover eller hva jeg skal kalle det ) oppdaget jeg noen kabler og ledninger jeg ikke vet hva de er til... Noen som har peiling?

Kaldt der du bor eller? 32+ med vifte på max