bjorneoen

Åh, hehe da må jeg teste litt

Sikkert dumt spørsmål men hvilken lysinnstilling skal jeg ha denne på for at nærlysene skal skru seg på så sent som mulig på dagen? altså at det må bli så mørkt som mulig før nærlysene skrus på EDIT: Fant det ut, skulle visst stå på nr 1 ifølge noen andre forum Da har den lavest sensitivitet for lys!

Bør nok bli veldig lik den da ja! eneste emulator gjør er å aktivere diverse funksjoner som navi etc og så konvertere k-can signalet så NBTn funker i en E-serie, så menyer og selve funksjonaliteten er akkurat lik som på din 👍🏻 Min ble ikke oppdatert til absolutt aller nyeste versjon da de nyeste versjonen er "trimmed" og man får dermed ikke koded dem.. Så min ble oppdatert til versjon 55 som var lik som nyeste som er 58 bare at på 55 kan man kode som før

Da var svarte N-merker på

Liten video av velkomstlys + følg meg hjem lysa fra nøkkel

Har en NBT opprinnelig fra 2013 i min E91, og etter at jeg nå fikk oppdatert hele NBTn til padzdata 55 så fikk jeg mulighet for norsk språk var ikke jeg som oppdaterte da jeg ikke har mulighet for dette i min E-serie så vet ikke om hva som ble gjort men norsk ble hvertfall tilgjengelig ikke noe mulighet for stemmestyring på norsk da så bruker til daglig engelsk isteden 👍🏻

Om NBT skal ettermonteres til E-biler så er nok E8X-E9X optimalt så slipper man å miste funksjoner 👍🏻 Skjønner godt at dere med mulighet for klimavisning og Head-Up display holder dere til CIC Den klimavisninger deaktiverte jeg i dag, da den som du nevnte ser latterlig gammel ut og fucket opp IHKA modulen i min E91 da den overstyrte visse funksjoner.. Ble mye bedre etter den gikk bort! men så har jo ikke jeg dette til vanlig heller så ble ikke noe savn Sett bort ifra dette anbefaler jeg NBT på det sterkeste, meget fornøyd selv hvertfall

Og så må jeg si at jeg anbefaler den Carly appen for koding av blant annet lysmodul! Appen er begrenset og man får kodet langt færre muligheter enn med ncsexpert på datan, MEN den er veldig iblandt da den gir mulighet for å kode noen ting som ikke er mulig uten videre med datan og som ikke ligger i TRC filen man leser ut opprinnelig Eksempel: Har FRM2 lysmodul på min bil og for å få til å aktivere "follow-me home lights" med bagasjeromsknappen på nøkkelen så kreves det egentlig FRM3 for å finne kodelinjen "heimleucht_funkschl", men med carly appen så dukket denne funksjonen opp og etter at jeg satt den til "active" så funket det akkurat som om jeg skulle hatt FRM3 Denne funksjonen ligger ikke i TRC filen man leser ut av modulen med ncsexpert så dette får man ikke gjort uten videre på datan! I tillegg så er det ikke mulig på FRM2 å få til blinklys som velkomstlys på noe annen måte en "soft-on" på datan, men med appen så har man også mulighet til "hard-on" som er mye mer egnet for LED pærer så slipper man blinking Finnes flere muligheter også men dette er hvertfall et par jeg har hatt nytte av!

Da var endelig navigasjonen på plass igjen! oppdatert og nå uten irriterende bugs som var grunnen til at jeg oppdaterte den i første omgang Kan nå velge norsk som språk men da uten voice så blir nok å holde seg til engelsk som før! Av andre endringer så er det litt andre ikoner her og der og andre menyvalg osv, og som sagt så fungerer nå NBTn smertefritt med min iPhone 6S samt andre nye telefoner! Får opp riktig metadata til sanger som blir spist både over USB og blåtann og det bytter også samtidig som jeg bytter sang (før vistes kun info om første sang hele tiden..). Det var mye av grunnen til at jeg oppdaterte NBTn for min var av en så gammel versjon at jeg ikke fikk installert nyeste updates som gir støtte for nye telefoner og forbedrer BT funksjonalitet osv.. Men nå funket det og installerte nyeste ConnectedDrive update så fort navigasjonen var montert! Også kartet er oppdatert og har nå 2016-2 versjon! Og har nå også fått muligheten til at jeg får opp en popup med fartsgrense på skjermen hver gang fartsgrensen endres, ikke altfor nyttig men litt kjekt I tillegg fikk jeg også samme karen som oppdaterte NBTn til å flashe eNBT adapteren slik at han fikk fjernet alle popups til klimapanelet og setevarmer for det fungerer ikke optimalt på E9x og fikk klimaenheten til å klikke iblant.. Så alt i alt MEGET fornøyd med NBT retrofit nå, ingenting å klage på lenger, alt funker akkurat slik jeg ønsker

Takk for tipset, skal prøves!

hehe ja! Gjorde seg med litt avfetting og vann gitt

Etter dagens vask

Kun 1 ventedag igjen nå så får jeg min etterlengtede navigasjon tilbake 😄😄 bare venta nesten 1,5mnd nå.. TIPS: ikke send navigasjonen deres til Romania for oppdatering.. For et styr 😂

Ja det jeg tenkte jeg å! blei bra på 1 serien så håper det kan bli bra på denna å 😄

Ja

Sorte N-merker er bestilt, tror det blir bra! Mfront er neste steg! Nye M3 som i lci m3 kopi front? Har mest lyst på 1m front, fant en produsent som leverte både front/bak/sideskjørt 1M style i god kvalitet Tror det hadde blitt sykt bra 😄

Blei ikke så værst nei! hehe nei er smak og behag, syns det var litt kult jeg

Da var ny grill på plass Gammel: Ny:

Alltid noe som kan ettermonteres begynner snart utvendig nå 👌🏻 Veldig usikker selv men prøver så ser jeg hvordan det blir 👌 Prøvde meg på msport striper på chrome grillen!

Spurte fordi en kompis selger komplett 325d eksos fra DPF til en meget billig penge, og spurte derfor for å sjekke om det ville være vits å bytte. Er jo naturlig å tro at 325d ville hatt større eksos enn 318d men var tydeligvis ikke slik tenkte kanskje den ville passe fra DPF og videre ut. Hovedsaklig er spørsmålet hvordan jeg kan øke effekt på min 318D uten å fjerne DPF. Men da er det tydeligvis turbo og IC som er veien å gå

Okei takk for svar snakket med TRF også, eksos er ikke nødvendig å bytte på steg 4 med 245hk heller, så da er jo ikke det noe poeng Men fjerning av DPF, da blir det vel tull ved EU godkjenning? Bytte av intercooler og turbo er vel ikke like lett å se

Takk! Det kan nok funke, men var ikke billig akkurat men ingen som vet om man kan bytte over huset?

Har en E34 540ia med automat. Har planer om å bygge om til manuell og da er det vel Getrag 226 S6S 420G som er kassa jeg bør ha? Har finni en som er til e36 m3, men da passer den jo ikke på v8 motoren. Går det ann å fjerne flytte over huset fra automat kassa over på manuell kassa for at det skal passe?

Neste prosjekt er å få touch funksjonalitet på iDrive kontrolleren så fort navigasjonen er tilbake fra oppdatering! i Tyskland nå.. Tar tid

Har sendt han melding nå Er det ikke noe større dimensjon på 325d enn 318d? Trodde det jeg men kan hende jeg tar feil. Joa 335d eksos skulle jeg gjerne hatt men koster jo litt