Stawky

Litt fra økten de siste 2 dagene. KW V2 Street Comfort er på og justert til godkjenningshøyde. Ble ikke veldig lav, men det var ikke målet heller, har ikke sett den med full bakkekontakt enda. Får hvertfall bli den høyden til jeg får felgene jeg vill ha og se det ann da. Kan også nevnes at denne var en drøm å skru på, jeg fant ikke et fnugg av rust under, bolter ser helt nye ut, kuler osv som måtte ud datt nesten ut av seg selv når de var skrudd løst 😅 Har også ramponert innsiden da kabling for paddleshift skal legges opp og installerer bluetooth modul så jeg får noe lyd.

Ganske sprek bil til å være ganske tung selv om 1800kg ikke er så galt nå til dags Litt latere enn kompressor 330en jeg kom fra, men ikke mye. Tørst er den da, men det er nå og forvente med litt størrele NA V8er 😅 Var vell sett på som endel svakheter når den kom, men de fleste er jo egentlig løst og sammenlignet med n63 og etter det så er det jo en drøm Ventiltettningene er vell værstingen, så var veldig påpasselig at det ikke var noe røyk fra eksosen, og hadde bestillt Forte Seal Conditioner før jeg henta bilen og har også fått anbefalt å bytte fra 105c termostaten til 90c, kan jo også være at de er byttet på denne bilen men er ikke alt jeg har klart å finne utav i de japanske papirene enda 😅 Kjølerøret i V'en ser ikke ut som en forferdelig jobb med AGA tools sin løsning så det skremmer meg ikke.

Bittelitt rolig enda syns jeg 😅 Rart nok så virker det som det er mindre lyd under last enn det er når den bare står i ro i fri. Har hatt Eisenmann på 2stk E46 330 og en E38 750 til nå og det har vært utmerket. Fant en mystisk god deal på det til denne i går også så er spent på å se om ordren går gjennom eller om de har feil pris der jeg bestillte 😇 Er blitt for gammal te sånt nå 🤪🤪 Forrige 550 jeg hadde i 2018 fjerna vi kun bakre lyddemper og det var volum hvor jeg lurte på hvor lenge det skulle gå før naboene sa noe 🤣

Et bilde i litt sollys som viser fargen bedre, viser jo også alle skavankene men det tenker vi ikke på😆 Også et lydklipp som ønsket, selv om jeg har hatt en 550 før så husker jeg ikke at det var såpass med lyd orginalt, så er spent på se under neste uke om eksosen er helt orginal. 2026-08-01 02.13.21 - Trim.mp4

Takk 😁 skal sjekkes ut! Selve spaken var gjort på 30 min, plug and play på E60 LCI hverfall. Så satser jeg på st jeg finner ut av kodinga 😅

Ble litt bedre med skinnrens og massevis med leather milk, men er veldig glattpolert og masse småskader, så blir nok å finne noen lokalt som kan ta det fortløpende 😅 Takk takk 😁 den forblir nok ikke gubbespekk veldig lenge, men prioriterer kjøreopplevelsen først. Det er litt av en klump det speilet ja, og ser det er der det ETC kortet skal sitte og det hyler hver gang jeg starter bilen om at kortet mangler så det må nok bort 😅 Monterte SAT shifteren i går, så nå mangler kun å legge opp jord og signal til paddleshifters så kan jeg kode begge deler inn 🤩 Ble også en minimod da jeg bypasset solonoiden til eksos ventilen sånn at jeg har bittelitt lyd under 3000rpm også, men tok ikke noe bilder av det siden det tok 2 min 😅

Veldig hyggelige folk hvertfall og prosessen var smertefri. Ble litt venting på klargjøring av bilen dagen vi henta, men var kansje litt min egen feil som kun sa en dag og ikke noe tidspunkt så skal dele litt av den Ja har sett på de som har vært og er ute, og de er ofte kjørt mye eller virker som de ikke er tatt helt godt vare på. Fikk også montert sportsrattet idag. Langt i fra så god stand som det orginale så må nok få det trukket opp igjen i vinter elns. Men fy så mye bedre å holde i. SAT shifteren skal komme i morgen, så er det bare å vente på ledninger og pins så jeg kan få koblet den og paddleshifters opp

Takk takk Var også litt skeptisk siden den hadde ligget ute veldig lenge, så var veldig nøye når vi gikk over den og prøvde den. Virker ikke som at 550ene på markede generelt blir solgt fort, for og så adde på en farge som sikkert ikke faller i smak for de fleste ^^

Ser den var omtalt i finn tråden ja. Ser jeg var litt heldigere med forhandleren 😅 Og har allerede kjørt godt over 1000 feilfrie kilometer og virker strålende sålangt. Har søkt etter LCI 550 ganske lenge i flere land, men de dukker jo nesten aldri opp i noe annet en "kjedelige" farger 😆 Så da måtte det bli denne!

Absolutt!

Må vell få gang på en tråd "prosjekt" bilen! Har hatt en preface 550i SMG før og en E38 750 etter det, så å gå tilbake til E46 330en selv med pressa så ble det litt "kjedelig" Har vell innsett at jeg liker bedre cruiserene med litt større motor 😅Jeg klarer heller ikke eie biler i svart, hvit eller grått lenge, så denne blir nok værende en stund! Har ikke fått tatt noe særlig med bilder siden det har vært litt kjipt vær og E30meet, men for en nydelig farge, og enda finere i sola! Dette er en Japan importert bil og jeg er første eier i Norge. Den har fått sett mye sol og varme så litt lakkjobb trenger den et par steder, men i motsettning til en Norsk bil så er denne dønn strøken under! Og jeg vill heller ha en bil som trenger litt lakk enn å fikse rust 🤪 Veldig basic versjon egentlig, ikke noe spesitlt utstyr og skrøyde av vill jeg påstå, men for meg er det en veldig god base å starte med Har allerde fått hjem KW V2 Street Comfort coilovers som skal på straks. Har også bestilt alt jeg trenger for å retrofitte Sport Automatic Transmission og sportsratt med paddleshifters Skal teste hvite AngelEyse for å se hva jeg liker mest. Har også kansje et sett med orginale Style 166 for hånden Andre planer: Eisenmann eksos Msport fangere/sideskjørt Shadowline Svart taktrekk Ellers finner jeg sikkert noe kult ekstrautstyr å ettermontere med tiden ^^ Litt lysten på et interiør i litt høyere spec og kansje i en annen farge som Naturbrun elns. De er gode å sitte i, men ser veldig billig/fake ut dette dakota "skinnet". Men er nok kansje litt biased siden E46en har Walknappa og E38en hadde Montana

Er vell også obligatorisk å poste nye prosjektet nå som den er hentet 😁😁🤪 Massevis av planer fremover på den.

Er jo litt obligatorisk å ta bilde her når jeg kjører forbi og det ikke står masse biler i veien 😅 Fort siste gang den er der i mitt eie 🥴

https://www.finn.no/mobility/item/469221974?ci=1 Litt av en sum 🤔 Er det bare meg eller ser det ut som en bil som er kjørt 100 eller 200 tusen kilometer mer enn det den "skal ha gjort" 😅

Lørdagsvask etterfulgt av en driveout til Lysebotn i godt lag idag. Fikk kjørt seg godt opp og ned der, og bekreftet at CSL bremser funker bra 😅

Noen som vet hvilke felger dette er?

En uendelig lang tråd på E46Fanatics forumet ja. Var vell en greit stor tråd her på bimmers og syns jeg å huske. Sist jeg sjekka E46Fanatics tråden så var så og si ingen bilder tilgjengelig lengre uheldigvis Fort samme problemet her på bimmers tenker jeg.

Kan adde på misunnelsen her. Husker denne fra E46 fanatics når jeg første begynte med E46. Finnes vell ikke bedre M3 Sedan bygg enn den der! Ikke ofte en sedan baken også blir convertert til coupe 🤩

Hm, kansje ikke rart at de knaste litt når jeg jekka opp for å bytte hjul ifjor høst 🫠 #Eførtikjeks

Nå som de kun var en snau måned igjen av EU godkjenninga på bruks 330en så ble de ny bruksbil. Første diesel jeg har eid, må si meg ganske så fornøyd selv om jeg savner lyden fra 6er bensin, men så har jeg nå det i sommerbilen så det er ikke så krise. Nå syns jeg personlig at F07 ikke er noe fin bil, men var billigere enn f10/f11 så det funker bra som bruksbil 😁

Endelig første berøringsvask for sesongen 👌

Ikke så veldig mye verdig for oppdateringer, ble bare generelt vedlikehold og litt feilsøking av irriterende småproblemer i vinter som tok lengre tid enn forventa. Hjulstilling neste uke og så er det inn på lakkkorrigering uka etter påske så er den klar til 1. mai. Så har jeg forsåvigt fått ny stuepynt i noen uker 😅

Tenker jeg må påta meg skylda for at regnværet kom på Jæren da det kom akuratt i tide når bilen var ferdig og ute av lagring 🥲

Endelig bakkekontakt! I morgen skal den ut for vask og testkjøring for å se om alt er bra. Deretter trenger den sårt lakkbehandling før sesongen offesielt kan starte 😬