RNJ

Ja, BMW C1 - ikke akkurat det stolteste øyeblikk i BMW's historie! Konseptet var at man skulle kjøre uten hjelm men det ble ikke tillatt i veldig mange lande.

Ja, og på motorsykkelfronten så kan man nå kjøpe scooter! Finnes til-og-med i elektrisk variant Jeg var på Spa-Franchorchamps i helgen og så Formel 1. En stor opplevelse selv om lyden i turbomotorene ikke kan måle seg med de selvpustende fra forrige år. Ikke lett å ta bilder men her er et av danske Kevin Magnussen

Gratulerer! Jeg har ikke prøvd Cactus men ut fra det jeg har lest så er det et glimrende valg og en bil jeg også selv kunne tenke meg. I 2CV'ens høyborg, Danmark, blir vel Cactus et hit, tenker jeg. Nå setter jeg meg snart i 130i'en i Oslo med kurs mot København. Her skal jeg hente en venn og sammen kjører vi til Spa Francorchamps og helgens F1-løp. Gleder meg stort!

Tja, fin er den nok ikke men kanskje litt kul. Det ligger én på finn og den er nesten gratis https://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44878364 EDIT: Beklager, så feil! Bilen du viser til er jo ikke en biturbo. Jeg har sittet på i en biturbo i Norge på starten av 90-tallet og den gang var det litt av en drømmebil.

6:30, Clarkson: "Oh no he's facing the wrong direction. Oh no, of course its a Boxster both ends look exactly the same". Fin bil, men jeg tror for egen del at en vanlig Boxster er et bedre kompromis mellom sportslighet og anvendelighet. Aller helst skulle jeg ha en Cayman men da blir bilen vel nyere og dyrere.

Hehe, da foreslår jeg konebytte Min bedre halvdel er allergisk mot høye fjell og liker seg mye bedre i Danmark. Her er et iPhone-panorama fra Undredal tatt i fjor

Jeg har kjørt en masse på Vestlandet på motorsykkel og syns det er helt fantastisk - naturen, utsikten, relativt lite trafikk på de mindre veie og ikke minst fine svinger. Hovedveiene og transportetappene kan derimot være noe mer uspennende. På motorsykkel har man også fordelen av lett å komme seg forbi bobiler og andre treigoster. Det er en del fine og spesielle hoteller og jeg har overnattet på en god del av de som er nevnt her http://www.dehistoriske.no Familien har jeg ikke fått med på Vestlandstur da de ikke akkurat deler min fasinasjon for fjell, fjorder og lange dagsetapper på veien.

Jakten på ny bruksbil går litt for sakte fremover og det på tross av at jeg jobber et sted hvor kjøp av motorisert fremkomstmiddel er lovlig fraværsgrunn Kom over denne kuriositeten: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49237276 http://www.dinside.no/105008/test-nissan-x-trail-2-5-aut#/ Jeg kan tenke meg at det ikke ble solgt mange av disse som ny med slapp og tørst bensinmotor. Men som bruktbil med saftig prisreduksjon så kan den kanskje være aktuell for noen.

Takk, takk! Jeg tror også diesel passer best i en såpass tung bil. X3 3.0i har dårligere moment enn 2.0d og den jeg hadde opplevdes ikke som spesielt kvikk. Tørsten var det derimot ikke noe å klage på... Jeg er forsåvidt enig, men som bruktbil er E61 med xDrive fortsatt for dyr for meg. Mitt inntrykk er at driftssikkerheten til X3 / E83 er relativt bra og at den er basert på utprøvd E46-teknologi kan bare være positivt. Du har sikkert rett i traktor-følelsen men så skal bilen for min del heldigvis være et supplement til 130i og ikke en erstatning Planen er nå å få testet en X3 2.0d for deretter forhåpentlig snart å nærme meg en konklusjon. Akkurat nå ser to alternativer mest forlokkende ut: Gammel og billig Volvo V70 med forhjulstrekk som skal være en ren bruksbil slik som jeg opprindelig så for meg. Denne vil få minimalt med service og vil forhåpentlig være relativt billig å eie. Det er noe forlokkende ved en bil hvor sykler og søppel kan stoppes rett i bagasjerommet uten tanke på at det kan sette merker. En Volvo blir vel nesten bare penere når den er skitten... X3 2.0d, Dette vil på mange måter være en bedre løsning men også mye dyrere. En bil som jeg må passe mye bedre på og som sikkert også vil være dyrere å følge opp med service og forsikring. Det skal sies at vi bor slik at firehjulstrekk absolutt hadde vært på sin plass. Veien vi bor i er veldig bratt og på vinteren kan jeg stort sett bare glemme å komme opp med min 130i. Jeg må da kjøre rundt og komme ned fra oversiden når jeg skal inn til huset. Min lille Audi A2 har bedre fremkommelighet men kan naturligvis ikke matche firehjulstrekk.

- spørs om det ikke er verden som er normal og Norge som er anderledes(landet)?

Hva med nye Citroën Cactus? http://www.citroen.dk/biler/citroen/citroen-c4-cactus.html Der er både billig og original. Jeg har nettopp sett en kjøre forbi i Oslo. Skikkelig kul!

Er denne for dyr og/eller gammel? http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/citron/c6/27-hdi-v6-exclusive-aut/1410134 Hvis du skal bli dansk så er det bare å kjøpe Citroën først som sist!

Hva med i3 Plug-in hybrid? http://www.bmw.dk/dk/da/newvehicles/i/i3/2013/showroom/plug_in_hybrid.html Bedre tilpasning til det danske avgifts- og kostnadsnivået er ikke mulig å finne! Hvis man kunne kjøpe den som hybrid for 349k i Norge så hadde jeg allerede hatt den!

Godt forslag! Mye bil for pengene men likevel noe dyrere enn jeg opprindelig hadde tenkt å handle for. En såpass stor bil med bakhjulstrekk kommer jeg til å slite med å selge inn hjemme. Godt forslag det også! Fortsatt problematisk med bakhjulstrekk men E91 er muligens bedre enn E61 på fremkommelighet. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49439654 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49829682 Nå har vi snart vært innom det meste og for å gjøre listen komplett så tar jeg med X3. Jeg er ganske sikker på at min kone ville elske denne: https://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49930169 Mye utstyr, grei plass og firehjulstrekk. Men det er kanskje risikosport med dieselmotor med såpass mange (234k) kilometer på telleren og litt tvilsom servicehistorikk? Ser ut til å være importert fra Frankrig. Her er også en rimelig X3 med M54-sekseren: https://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50005901 Automat, US-import, manglende sportsseter og merkelig nok også cruise-control trekker ned. Jeg har, som tidligere nevnt, hatt en X3 3.0iA tidligere. Var aldri fornøyd med denne bilen ut i fra et entusiast- og "Freude am Fahren"-synspunkt men som praktisk transportmiddel var den helt glimrende. I denne sammenhengen er det nettopp det siste jeg er ute etter. Fredrik: Du får gi et hint når du har fått nok av bruktbilsdiskusjonen i tråden. Ikke meningen å ødelegge den, men på den annen side så er vi jo innom flere fine - og noen mindre fine - biler

Takk for innspill om rust. Jeg er litt overrasket over at dere mener dette er småting og frykter hvordan bilen vil se ut om få år hvis man ikke jobber med rusten. Ja, jeg forstår godt du stusser og det er nok en konsekvens av at jeg ikke helt selv vet hva jeg vil ha. I utgangspunktet ville jeg ha en grei bruksbil og så nettopp bort fra BMW fordi jeg da vet at jeg i mye høyere grad vil henge meg opp i å holde den strøken. Jeg lever fint med en shappy Volvo men vil sannsynligvis plages med en rusten BMW. Opp i det hele oppfatter min kone seg meningsberettiget bare fordi det er hun som kommer til å bruke bilen mest! Det på tross av at jeg tydelig har fortalt henne at bil en en gutteting Hun har tydelige meninger om bil men er ikke så veldig opptatt av om det ligger en rekkesekser fra Bayern foran. Hun liker utseendet, kvalitetsfølelsen, kjørekomforten og plassen i Volvo V70 og var det ikke for automatgir-problematikken så tror jeg vi hadde gått for den vi prøvekjørte i lørdags (og som jeg fortsatt syns gir mye bil for pengene). For å gjøre forvirringen total så ble en annen svensker som hun syntes var skikkelig lekker brakt på banen i dag : http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50176929 Jeg syns også det er en flott bil å se på selv om den ikke akkurat har stort bagasjerom. I tillegg er det vel egentlig bare i Opel i forkledning. Ja, det er ikke lett å velge ny bil, men det er heldigvis også den mest berikende tiden i ens liv Bl.a. derfor liker jeg billige biler best for da kan jeg handle ofte!

Jeg har vært i kontakt med eieren av den aktuelle 325ix. Alt er egentlig perfekt med bilen bortsett fra rust. Har fått sendt noen bilder: Jeg syns det var veldig mye rust og har da veldig mye mindre lyst på bilen. Eller er det slik man må regne med på en gammel E46?

Fredrik: Hvordan vil du vurdere valget mellom manuell og automat for en 325ix/330ix med tanke på at det skal være en bruksbil? Ville du kunne leve med automat?

Alene hjemme, Formel 1 i regnvær, Tour de France og kjøpemodus på finn.no. Kan det bli bedre?

Takk for gode innspill! Jeg er helt enig i at E46 er veldig pen både utvendig og innvendig. Innvendingene i denne sammenhengen en bagasjeromsplass og rust. Jeg trodde egentlig at rust før eller siden blir et problem for alle E46 og at det var vanskelig å finne rustfri eksemplarer. På grunn av begrenset garasjeplass så er det fare for at en eventuell ny bil vil bli parkert ute hele året. Det er akkurat nå kun én E46 325xi på finn.no med manuell gir mens det er flere å velge blandt med automat. Helst vil jeg ha manuell både på grunn av driftsikkerhet men også på grunn av kjøreopplevelsen. Jeg har hatt en X3 3.0iA og da irriterte jeg meg veldig over automatkassen. X3'en ble jeg aldri fornøyd med og byttet den i min nåværende 130i og er veldig glad for det. Hva med 330ix? Kan ikke det være et like godt valg som 325ix, eller er det noe jeg har misforstått? Har for mange år siden kjørt til Spa Francorchamps i Belgia for å se Formel 1 i en 330i coupé. Veldig fin bil og motor! I år skal jeg forøvrig gjenta turen men da i 130i Bare for å illustrere behovet så vedlegger jeg et bilde av nåværende løsning på plassproblemet...

Hmm, dere gjør en glimrende jobb i å redde meg fra Volvo-skjebnen! Jeg har faktisk hatt en E46 for en del år siden: 2002 320D M-sport. Kongebil i Imolarot! Grunnen til at jeg ikke har vurdert E46 er alt jeg har lest om rust-problemer. Er det ikke bare å be om trøppel å kjøpe E46? Eneste E46 325ix på finn.no er denne http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50097373 Den ser slett ikke dum ut! Mener dere at dette er et tryggere valg enn V70?

Da har jeg prøvekjørt bilen (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49980038). Veldig flott både innvendig og utvendig. Kjører så bra (eller kanskje dårlig) som en Volvo skal kjøre. Ikke noen rakett men helt OK til vårt bruk. Til å være en 10 år gammel bil med over 200k kjørelengde så vil jeg si at den var veldig bra. Eneste minus var stoffseter, litt tvilsomme vinterdekk på uoriginale felger og et avtakbart hengerfeste som muligens sitter fast for godt. I tillegg ga eier uttrykk for at det ikke akkurat var den helt store vinterbilen (muligens pga dårlige dekk) og det har forsterket min kones ønske om firehjulstrekk. Hvis firehjulstrekk er et must så er det to biler i Oslo-området som er mest interessante: 2000-modell, 2.4T bensin. Lav kjørelengde men gammel bil. Ganske rimelig. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50213161 2005-modell D5 diesel. Noe høy kjørelengde men nyere bil. Velutstyrt. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50196867 Fredrik 90: Er det sistnevnte D5 med automat du advarte imot? Er det ellers noen innspill til forslagene? Er det galskap å kjøpe såpass gamle biler? I vårt eie vil den sannsynligvis kun kjøre 5 000 km/år og da mest på lengre turer.

BMW i3 med hjelpemotor koster kun 349 kDKK i Danmark! Den er tydeligvis fritatt for avgifter bortsett fra moms og ser ut til å være et glimrende kjøp.

Takk for Volvo-tilbakemeldinger! Ja, jeg har også vurdert BMW men da dette er en ren bruksbil så har jeg på fornemmelsen at gammel Volvo er enklerere og billigere enn gammel BMW. Den vil ikke bli mye brukt og da primært når store ting skal fraktes i Oslo-området (IKEA, søppelfylling, ...) samt turer til Kristiansandsområdet hvor vi har tilgang til en hytte/hus. E18 mellom Oslo og Kristiansand er uansett verdens kjedeligste vei hvor det er direkte skadelig å kjøre sportslig bil. I tillegg så orker jeg ikke enda en bil å vaske og stelle og da er det like greit med en gammel Volvo som man ikke trenger å ha dårlig samvittighet for. Når det gjelder valg av V70 så er det de vanlige tingene: bensin/diesel, manuell/automat og FWD/AWD. Regner med at ut i fra et holdbarhetssynspunkt så er bensin/manuell/FWD å foretrekke. Skulle gjerne ha AWD med dette begrenser utvalget en del. Jeg skal ikke ødelegge tråden til Fredrik men hvis noen har konkrete innspill (slik som Fredrik 90) i forhold til holdbarhet så tas de i mot med takk. Jeg skal se på denne i ettermiddag: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49980038

Jeg tror også at en Mini JCWs ville gjøre jobben med Route Napoleon helt glimrende! For egen del er det triste tider hvor vi seriøst vurdere å kjøpe en Volvo V70! Til tider er det upraktisk med kun små biler og min kone har lagt sin elsk på V70. For 100k får man en 10 år gammel V70 med en del kilometer på telleren men det sies at de holder evig. Heldigvis vil jeg kun sjeldent trenge å kjøre den. Dette kan kun karakteriseres som en personlig tragedie

Ja, det er et flott område å feriere i. Når jeg har vært i Montauroux har jeg flere ganger hatt lyst på å kjøre hele Route Napoleon som jeg mener å huske starter i nærheten av Grasse, men jeg har aldri fått anledning. Har du kjørt ruten? Kan det anbefales?