RNJ

Jeg følger ikke veldig med på dansk politikk, men kan ikke si at jeg ser liberalistiske spøkelser her i Norge. Tvert i mot så forekommer det meg at trangen til å lovregulere mest mulig og oppfinnsomheten når det gjelder særinterressers bruk av fellesskapets midler er større enn noen gang. Uansett så slipper jeg å bry meg - jeg har ikke stemmerett hverken i Norge eller Danmark Det beste ved Norge - bortsett fra oljen naturligvis - er i mine øyne fjord- og fjellandskapet på Vestlandet. De siste 11-12 årene har jeg hatt en årlig motorsykkeltur på 3-4 dager rundt på Vestlandet. Helt fantastisk! I år har jeg vært der to ganger og nå er været så godt så det nesten er mulig med enda en tur før vinteren setter inn.

Tja, for egen del tror jeg ikke man skal legge for mye i bokseutspillet. Jeg tenker heller at de har ønsket å fodre journalistene med litt godbiter mens de forhandler ny regjeringe. I så måte er opphevelsen av en del særnorske forbud med liten folkelig støtte et opplagt valg. Jeg tror at opphevelse av forbud mot professionel boksing og Segway skal sees i dette lyset.

Jeg planlegger å kjøpe kompressor, muttertrekker og dekkpåfylder for å gjøre hjulskift enklere. Jeg trenger ikke proffverktøy, men vil naturligvis gjerne ha noe som gjør jobben uten problemer. Jeg ser at utstyret fås hos både Biltema, Jula og Clas Ohlson samt sikkert mange andre steder. Er det noen som har anbefalinger i denne anledningen? Hvor kraftig kompressor trenger jeg?

Ja, det virker som en interessant tråd som jeg nylig har oppdaget. Har for egen del ikke så stort utbytte av alle senke-, style- og driftetrådene. Ikke fordi det er noe feil med disse trådene men smak og behag er forskjellig. Jeg har heller ikke lest hele tråden igjennom men det er sikkert mange interessante emner.

Høres ut som en fin tur. Jeg har aldri vært på Nürburgring og håper å få anledning til dette en gang i fremtiden. Faktisk har jeg aldri kjørt bil på bane men har deltatt på noen MC-kurs på Vålerbanen. Land Rover: Jeg tviler ikke på at kvaliteten har blitt bedre enn tidligere. Etter hva jeg har lest så var første versjonen av Freelander litt av en katastrofe så jeg får ta dårlig rescearch på egen kappe. Selv om kvaliteten har blitt bedre så tenner jeg ikke helt på Land Rover selvom jeg godt kan se sjarmen i en Defender. Jeg hadde en BMW X3 3.0i for noen år siden og selv om det var en fin - og tørst - bil så blir det nok ikke SUV på meg igjen. En annen bil som hadde vært morsom er denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40892944 For dyr å kjøpe bare for moro skyld, men sikkert festlig å trille rundt i

Jeg er enig i at Trans American Trial ser ut som en særdeles spennende tur selvom jeg ikke deler din Land Rover entusiasme. For rundt 10 år siden kjøpte vi en brukt førstegenerasjons Freelander til mine bedre halvdel. Litt over et halvt år senere ble den solgt igjen etter en uendelighet av problemer og verkstedsbesøk. Tror det hadde blitt Toyota Land Cruiser på meg hvis jeg skulle ut i ødemarken. Skulle gjerne ha hatt ditt utgangspunk i Aahus for turer ned i Europa. Fra Oslo er det en tur i seg selv bare å komme til Tyskland. Jeg har prøvt både å kjøre gjennom Sverige, ferge Larvik-Hirtshals, ferge Kristiandsand-Hirtshals men uansett er det en dagsreise i seg selv. Enklest er naturligvis fly og leiebil videre. Totalt tror jeg at jeg/vi har kjørt bil til rivieraen rundt 10 ganger og jeg liker meg veldig godt i området der. Kom over denne http://www.economist.com/blogs/graphicdetail/2013/09/daily-chart-18 Veyron er en imponerende bil men et tap på 1.7 milliarder EUR er vel ikke akkurat lommerust selv for VW!

Veldig fin bil du har! En fornøyelse å se den helt original uten at den er ødelagt av senk eller soting!

Det kan se ut som om det er håp: "The red Launch Edition is truly impressive, but the people whom we talked to over there assured us that we can expect many other things from the 4C over the next years. There will be something to everybody’s liking, for example headlights which will resemble the ones we saw on the concept car in 2011." http://www.autoedizione.com/alfa-romeo-4c-will-be-available-with-other-headlights/

Jeg er enig i at LED-frontlykteme er litt krevende å like utseende på, men jeg vil regne med at de lyser bra. Jeg har kjørt en BMW F01 med "Adaptive LED headlight"-opsjonen og det var helt fantastisk. Betydelig bedre lys enn noen Xenon-lys jeg har prøvd.

Gratulerer med veldig fin bil! Jeg har hatt 130i E87 siden 2007 og er fortsatt veldig glad i bilen. Den skal aldri selges

Hva skjer hvis karbon-karrosseriet får en skade? Er dette noe som kan repareres eller er det lite som skal til før bilen kondemneres? 4C er relativt rimelig sammenlignet med de fleste karbon-biler og man skulle tro at tersklen for kondemnering er tilsvarende lavere. På Audi A2 - uten sammenligning forøvrig - er det ikke store skaden på aluminiumskarrosseriet som skal til før det ikke er lønnsomt å reparere.

Veldig flott bil. Skal bli spennende å se hva den koster i Norge og DK men blir uansett helt sikkert en sjelden fugl på disse breddegrader. Lav vekt er alltid et godt utgangspunkt for en underholdende bil. Jeg hadde for noen år siden en Toyota MR2 Mk3 som veier litt mer enn 4C og har 100 hk mindre. MR2'en var absolutt morsom og jeg kan bare tenke meg hvordan 4C vil være. http://www.autocar.co.uk/car-review/alfa-romeo/4c/first-drives/alfa-romeo-4c-first-drive-review

Flott bil og flott lyd! He he, "guilty pleasure" var en glimrende betegnelse. Jeg har nesten følt det litt skamfullt å like 928 og E31 ettersom de er mer GT enn sportsbil. En befrielse å få stilt diagnosen

Ja, 2CV er helt genial! Jeg kjøpte den ny i 1986-87 (husker faktisk ikke eksakt) da jeg studerte på DTH (nå DTU). Jeg er pære-dansk men flyttet til Oslo da jeg var ferdigutdannet sivilingeniør (eller rettere civilingeniør) i 1990. 2CV'en ble dessverre igjen i Danmark. Jeg har bare gode minner fra 2CV'en og har kjørt flere turer rundt i Europa. En gang kjørte en kammerat - ham med 996'en - og jeg fra Andorra til København uten annet enn stopp for å spise og tanke. Mener å huske at det var 25-30 timer med flatt jern. Fin video! Bra lyd i GTS'en. Hmm, jeg merker at fristelsen vokser! Jeg har akkurat klart å overtale ledelsen herhjemme til å legge inn en bestilling/reservasjon på BMW i3. Argumentene var økonomi og miljø og sånnt og da kan det kanskje være vanskelig å konvertere bestillingen til en 928GTS

Ja, det er fantastisk så godt 928 fortsatt ser ut! Det blir nok ved drømmen i denne omgangen, men det står absolutt ikke på lysten. Flott bil du hadde! Jeg har selv samme "problemet" at jeg knapt har bilder av de første bilene jeg hadde (selv om de ikke var i samme klasse som din 928). Her er eneste bilde jeg har av den første nye bilen jeg kjøpte: Jeg har ikke mye erfaring med Porsche, men kjørte i 2008 fra København til Magny Cours i Frankrike i en 996. Fantastisk tur og fantastisk bil! En studiekammerat - som eide bilen - og jeg var og så F1.

Jeg har forstått at det er mye Porsche-kompetanse i denne tråden. Jeg er egentlig ikke i markedet for en gammel Porsche men kom over denne http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=44159684 Liker 928 og denne ser veldig fin ut - selvom automatgir ikke akkurat er faviritten. Er det galskap å kjøpe såpass gammel bil som har rullet nesten 300k ? Må man være mekaniker med tilgang på verksted for å ha en bil som dette? - jeg er/har ingen av delene.

Jeg er enig i at i3 ikke er noen klassisk BMW-skjønnhet, men likevel syns jeg den er ganske fin og ser frem til å studere den i virkeligheten. Det er helt tydelig at BMW har ønsket å designe noe som er anderledes enn det konvensjonelle og som sånn syns jeg den er vellykket. Det er flere eksempler på at andre har ville skape noe nytt hvor resultatet er heller tvilsomt. Fiat Multipla... Ovenstående skal kanskje sees i lyset av at jeg syns at Audi A2 er fin.

Ja, den trenger eget SIM-kort. Fordelen fremfor å bruke telefonen som WiFi-hotspot er at den integreres elegant i bilen og bruker den utvendige antennen slik at forbindelsen blir best mulig. Jeg har forøvrig ikke kjøpt den...

Har fått svar fra Bavaria: Prisen er 8.118 kr inklusiv MVA og leveringstiden er 10 dager.

400 km/t som passasjer! Take-off speed i Concorde...

Jeg kom over en i3 i Oslo-trafikken nå i ettermiddag. Noen mobilbilder: Jeg fikk ikke det helt store inntrykk men må innrømme at jeg syns den er fin.

Mange takk! Bilen er helt original bortsett fra at jeg har montert M-Sport hjul (17") i stedet for de originale style-141 hjulene som på bildet under: Den har det meste utstyr bortsett fra M-sport og det er helt fint for meg. Senking og overdreven lavprofildekk er ikke akkurat min kopp te. Uansett syns jeg bilen kjører som på skinner! Veldig fine biler!

Ja, det er en perle av en bil og kan absolutt anbefales. Ikke minst lyden er rå! Jeg bruker den ikke lengre daglig og vil ta vare på den i mange år fremover. I tillegg til små biler så facineres jeg også av de aller største og har flere ganger leid 7-serie i Tyskland. En fantastisk bil, men her oppe i fjellandet så får det holde med småbil.

Den norske hyttekulturen hvor "alle" nordmenn skal kunne transportere familie+hund+utstyr+proviant for en ukes opphold i ødemarken er nok en medvirkende årsak til de mange store biler i Norge. Tradisjonelt har det også vært lettere å få 4WD på større biler og med norsk klima og topografi er 4WD ikke dumt. At landet svømmer i oljepenger er sikkert også medvirkende... Selv trives jeg godt i småbiler og har bl.a. en 2006-modell E87 som kjører som en klokke. Det er en 130i så den er litt småsprek og en bil jeg er veldig glad i!