tambur4

Får man kjøpt trekkene ferdig sydd? ...er det dyrt? Evt hvor får man kjøpt stoff?

Harrytur til grensetraktene i dag? Synes jeg så den brune i Halden i dag...

Kjenner til det ja. Har selv mye sykdom i familien. Da er det god terapi i å vaske bilen og bare kjøre.

Kjenner til det ja. Har selv mye sykdom i familien. Da er det god terapi i å vaske bilen og bare kjøre.

Da har man vært og hentet denne hos lakkereren: Kjøpt fra USA. Aldri brukt, fikk den i original forpakning. Huff, ble dyrt... Tror den vil gjøre seg på bilen. Det er liksom noe som mangler i fronten på tidlige E28. Ble bedre etter faceliften i 1985.

Får man kjøpt stoff da?

Hmm, hvor stor er sjansen for å finne originale sportsseter i stoff "pearl beige"? Noen som har noen tips? (Skinn kan også funke☺)

Min E28 er registrert som verneverdig. Er det da lov å senke, og få det godkjent? (H&R 15-30mm)

Morro med historikk og dokumentasjon. Prøv å samle så mye som mulig! Jeg har full historikk og dokumentasjon på min E28.

Som jeg tidligere skrev så har jeg nøstet opp litt i bilens historikk. Og nå i kveld fikk jeg en epost fra sønnen til første eieren, herr Eberherr! Dessverre døde gamle Eberherr i 2013, 88 år gammel. Sønnen har egentlig ikke så mye nytt å fortelle, men han lover å videresende flere bilder og kvitteringer dersom han finner noe. Men det som er interessant, er de 2 bildene han legger ved. Det viser seg faktisk at han tidligere hadde en E12 i akkurat samme farge med akkurat samme lakkerte stripe på siden! Man kan derfor ikke si at han var så veldig oppfinnsom Her er E12 (bilde tatt i 1981, året før han kjøpte "min" E28) Her er "min" E28 (bilde tatt i 1990) Uansett så var det morsomt å få svar! Dette brevet går rett i permen med all informasjon om bilen

Tja, husker ikke helt jeg. Kontrakten (for moms-betaling på grensen), fahrzeugbriefe (vognkort). TÜV i Tyskland ordnet med forsikring og eksportskilter. Var i grunnen veldig enkelt. Betalte moms på grensen. Bestilte så time på biltilsynet. Min er registrert som "verneverdig" som vel gjør det litt lettere.

Når bilen var plassert bort på vinteren, så kan man jo for eksempel drive litt slektsforskning i stedet. Jeg synes det er morsomt å ha full historikk på bilen. Bilen ble først kjøpt av Herr Eberherr i den lille byen Laufen ved grensen til Østerrike, rett øst for München. Jeg tror han var tannlege. Jeg fant navnet hans i en telefonkatalog på nettet på samme adresse. Skrev et brev med vedlagte bilder til ham, men jeg fikk ikke noe svar. Kanskje ikke så rart, da han trolig er over 90 år (eller død..) Bilen ble kjøpt hos forhandleren Autohaus Rettenbacher i Laufen. Jeg prøvde å få kontakt, men denne forhandleren har sluttet eller gått konkurs. Videre service er tatt hos Autohaus Bachfrieder, kun 1,5 mil sør for Laufen (nærmere Berchtesgaden, fortsatt nær grensen til Østerrike). Bachfrieder ble kontaktet, men de hadde dessverre ikke så gamle opplysninger. I 2005 var herr Eberherr for gammel til å kjøre bil. Han solgte da bilen til en bekjent, og han ville ikke selge til hvem som helst. Bilen hadde da rullet ca 63.000 km. Bilen hadde ikke vinterdekk.. (Det har den vistnok aldri hatt!) Herr Maier er nå den nye eieren av bilen. Han bor 3-4 mil nordover i nærheten av en koselig grenseby, Burghausen. Brannmannen Herr Maier fortsetter den pedantiske pleien av bilen. Den står i oppvarmet garasje, og kjøres sparsomt. Fram til 2012 kjører han ca 17.000 km med bilen. Bilen har da totalt gått ca 80.000 km. Selvom bilen har gått lite, så er den alltid kjørt med jevne mellomrom. Året er nå altså 2012, og det er her jeg kommer inn i bildet. Jeg finner en elendig annonse med dårlige bilder på ebay.de. Auksjonen går ut samme dag. Jeg får umiddelbart en godfølelse, men jeg tør selvfølgelig ikke by. Jeg sender kun en melding om at han får ta kontakt dersom han ikke får bud. Han svarer, og ber meg ringe - på tysk! Etter ett par cognacer går det bra. Jeg føler at skoletysken kommer tilbake og at jeg snakker "flytende" tysk.. Kort fortalt, etter en samtale, og noen flere bilder, bestiller jeg enveisbillett til München og tar toget ut i villmarken - til Burghausen. Jeg blir møtt av en hyggelig mann i 70-årene på stasjonen. Han viser meg bilen og jeg blir kjempeforelsket! Han har ordnet time hos TÜV, da han vil at jeg skal se bilen under, og få en fersk TÜV godkjenning! Papirer signeres, forsikring og skilter ordnes. Deretter blir jeg invitert hjem på lunsj. Og for et hjem! Et koselig tyrolerhus med hvit singel og rundkjøring foran huset. Alt var rent, ryddig og pertentlig. Det er morsomt å kjøpe bil av slike mennesker! Han fortalte at han måtte "downsize" pga alder og helse, men han hadde forsatt seilbåt og BMW 635 CSi (AC-Schnitzer) igjen. Han gir meg en perm med kvitteringer på bilen, og det er på tide og kjøre hjem. Jeg spør litt spøkefullt om han vil si noen siste ord til bilen før jeg kjører, men da blir han gråtkvalt og snur seg vekk! Her er det følelser.. Deretter er det bare 175 mil hjem til Halden. Jeg, i en 30 år gammel bil, som knapt vet bak fram på et skrujern... Bilen har nå gått svimlende 92.000 km. Jeg skal ta vare på bilen på samme måte som de 2 første eierne. Det fortjener den!

Takk for svar. Hvilke andre merker kan anbefales? (Vi snakker om en bil som tusler rolige 300 mil på sommeren) Øivind

Har kjøpt et H&R 15-30mm senkesett til min E28. ..men hva slags type støtdemper bør jeg velge? Jeg ønsker meg mest mulig komfort, er det da godt nok med Bilstein B4. Og blir B6 for stivt? Hva med andre merker? Forslag mottas med takk

Hva heter fargen? Pearl Beige?

Koser meg med bilen om dagen! Deilig å kjøre bil som puster skikkelig Har montert det store verktøysettet. Skumgummien som jeg kjøpte, hadde elendig passform, og måtte skjæres til. Det ble ikke så helt gæernt til slutt.. (Elendige bilder med mobil i mørket..)

Bilen ble mye bedre ja! Verktøysettet kjøpte jeg privat via et amerikansk forum (mye28.com). Ellers har jeg sett lignende flere ganger på ebay. Settet var dyyyyrt, blant annet fordi den originale kluten var med..

Da er bilen endelig hjemme. Ny lydpotte erstatter katalysatoren. Endelig får motoren puste.. Nå går bilen fantastisk bra! Ble en herlig kjøretur fra Oppegård til Halden! Morsomt at det var min datter Anne Lise og hennes kompis Jon som fikset bilen. En stor takk til dem!

Da selger jeg min 528i for "kun" 200.000,- Men uansett, bilen ser jo fantastisk ut!

Du kan kanskje se her: http://trondelag.bmwccn.no/

Nei, det er vel ikke misnøye med alt som ikke er originalt? Selvom jeg liker at det er originalt, så har jeg stor sans for de som forbedrer og modifiserer sine biler! Selvom du overtaler motor, lakkerer, oppgraderer understell osv, så er det jo fortsatt originalt i mine øyne! Ps; så tråden om din 535i nå. Flott bil!

Så denne utenfor Tistasenteret i ettermiddag. Deilig med det lyse interiøret!

...og ekstrautstyr skal være tidsriktig!

Jeg skulle GJERNE ha kjøpt den, og jeg er garantert i kategori nr.1

Det er helt riktig! En bekjent av datteren vår skal fjerne ødelagt katalysator og sette på original fremre potte i stedet. Venter bare på deler. Litt vondt å la den stå slik