tambur4

Trolig solgt

Selger 16" BBS felger. 2 stk 7,5" ET20 og 2 stk 8,5" ET20. Felgkantene har diverse sår, og felgene bør lakkeres. 8,5-felgene har hatt litt ubalanse. Har dessverre bare ett senterdeksel. Passer bla E28 og E34. Pris: 1500,- Kontakt: oivind@fladeby.net Felgene befinner seg i Halden..

Flotte biler!

Har sendt deg epost:-)

Da har det skjedd igjen… Fikk motorstopp midt i byen.. Merkelig så mange kjente som skulle passere forbi akkurat da.. Bilen startet pent i dag tidlig (det har den gjort helt siden forrige problem, se over) Skulle tilbake til kontoret etter et møte, og bilen bare dør. Prøver å starte, men den bare kinner. Prøver overhodet ikke å tenne. Virker som den ikke får gnist. Viking kjører bilen hjem, og tenk: da starter bilen med en gang! Bilen har helt nytt batteri. Startet bilen ett par timer senere også, og da startet den fortsatt veldig lett og går pent. Bilen har vært vinterlagret med full tank. Mistenker noe elektrisk, kan det være coilen, eller andre komponenter i innsprøytninga. Beklager, men har null peiling.. Alle forslag mottas fortsatt med takknemlighet:-)

På skjærtorsdag hentet jeg ut bilen fra vinterdvalen. Samtidig ble det foretatt en service hvor vi byttet oljer, filtere (bla bensinfilter), termostat, plugger og rotor. Etter det startet bilen fint og gikk pent. På fredag startet den også fint og jeg kjørte en tur uten problemer. Senere på dagen startet den ikke. (Den hadde stått i 2 timer) Den fikk overhodet ingen gnist. Men det ser ut til at motoren får bensin. Fikk bilen hjem med Viking. Batteriet ble satt til lading i natt, og i dag tidlig startet den opp med en gang! (og gikk pent) Hva kan det være? Kan det være batteriet som ikke leverer nok til coilen? Startet jo med nyladet batteri.. Dessverre er jeg overhodet ikke motorkyndig.. Fornuftige svar blir satt umåtelig stor pris på

Hvordan fikser du aux-inngang på gammel spiller?

tror jeg satser på olje.. Takk for svar:-)

Jeg har en E28 528i 1982-modell som aldri er understellsbehandlet. Bilen er kun sommerkjørt (80.000km) og det er ikke (!) rust på den. Hva bør jeg gjøre angående understellsbehandling? Bilen skal kun brukes på sommeren, og helst bare i fint vær. Men noe kjøring i regn må påregnes på helgeturer.. Hva anbefales? Olje eller tectyl? Eller hva finnes av andre muligheter?

Vurderer turen vestover ja

Hadde en hyggelig prat med "taxibjørn" i går, nå blir det nakkestøtter, M-tech ratt, spoiler og computer til bilen

Takk for det

Du får prøve igjen til sommer'n! Bare hyggelig det

Ligger i "terminlista" ja. Skal se hva jeg får til

*Sukk* Nå er det ikke lenge til sesongstart. Håper denne sesongen blir bedre enn 2012 som mer eller mindre forsvant i sykdom..

Ja se der, man lærer noe nytt hver dag:-) takk for tips.

Hva slags olje anbefales til en 528i E28 (1982)? Bilen brukes ikke på vinteren..

BitterCD?

Har besøkt fabrikker og museer hos Volvo, VW, Audi (2x), M-B, Porsche, BMW (2x) og Aston Martin (gamle fabrikken) hmm, når jeg lister de opp slik så ser det litt nerdete ut. Men moro er det lell! Aston Martin var utrolig bra, deretter BMW, spesielt BMW-museet. Porsche ble litt pinlig. Var der i '93 og fikk personlig omvisning. De trodde jeg var mr. Halden from USA som skulle plukke opp en ny bil:-)

Hmmm. Denne var verre! Tenkte på noe a la Gumpert eller Spyker, men det er det nok ikke..

Hehe:-) Litt nerdete kanskje..?

Graham?

Her kommer noen bilder fra meg. De fleste er tatt med nikon D5100. Har et Sigma 18-200 (3,5-6,3) objektiv. Stiller som regel inn på høyeste blenderåpning. Tar imot all (konstruktiv) kritikk Mvh Øivind

Hva med å ta fly til Munchen? BMW-fabrikken ligger i "tjukkeste" sentrum, flott opplevelsessenter også. Tvers over gaten for fabrikken og museet. Bra teknisk museum der også. Audi (Ingolstadt) er bare en time unna med tog.

Dette må være tidenes beste tråd!! Min favoritt: