stig.

japse børsa hadde da i det minste kule tidriktige felger da ,hehe liker penta felger

Var akuratt på eu med konebilen, å der er jo faktisk ene sprederen/tåkelyset forran fått en mannevondt sprekk, så fikk feil på det. Har noen et tåkelys forran høyre side til en e38 (skal på en 97mod men tror det er likt hele veien) ? Fordel om det er i oslo-jessheim-kongsvinger området, evnt om selger sender da. Håper noen har en, litt fort å

nja, finns faktisk en del motorer som har 240mm. å det spørs om du har 28mm eller 35mm på aksel (mener det er de to) aksel, men hvis du har ei tdi kasse så har du sikkert 28/29mm eller hva det er .

granada 84 mod 2.3 aut granada 84 mod 2.3 man granada 77 mod 2.6 man granada 78 mod 3.5 man sierra 92 mod 2.0 man sierra 90 mod 2.0i man sierra 93 mod 2.0i man sierra 88 mod 2.0 man sierra 86 mod 2.0is man sierra 86 mod 2.0is man sierra 83 mod 2,9i man scorpio 85 mod 2,8i man scorpio 85 mod 2.0i aut scorpio 94 mod 2.0i man taunus 17m 67 mod man taunus 81 mod 2,3 man taunus 80 mod 2.0 man taunus 78 mod 1,6 man taunus 78 mod 2.0is man taunus 75 mod 1.6 man taunus 72 mod 1.6 man benz 123 80 mod 2.3 aut benz 140 94 mod 2.8i aut benz 124 90 mod 3.0tdt aut benz 124 89 mod 3.0D aut benz 124 90 mod 2.5D man benz 124 88 mod 2.6i man benz 124 88 mod 3.0i aut benz 124 90 mod 2.3i aut opel senator 86 mod 2.5i man 740 86 mod 2.3 man vw jetta 88 mod 1.8 man vw golf syncro 88 1.8 man bmw e32 89 mod 5.0i aut bmw e34 90 mod 3.5i man bmw e34 89 mod 2.0i man bmw e34 92 mod 2,0i an bmw e28 82 mod 3.5i aut bmw e28 88 mod 3.5i man bmw e28 81 mod 2.8i man bmw e28 85 mod 2.0i man bmw e28 85 mod 1.8i man bmw e28 86 mod 3.5i man audi a4 03 mod 1.9tdi man suburban 88 mod 6.2d aut e39 01 mod 2.5d man + mange andre som har vert delebiler eller ikke har rukket å få skilt osv

at en gammal blir ryker litt blått av er jo ikke helt uvanlig, men har du sjekket for lekasjer da ? for hvis børsa di har brukt 3l olje på 40 mil, ja da er det no seriøst gæli med maskinisten din.

Får vel slenge i et par bilder, den øverste er min org norsk m535,solgt ny i norge, et rullende objekt masse å ta tak i , men artig å bruke fordet Her er en 518i jeg å en kompis har reddet fra en dyster fremtid, denne fikk vi på eu kun for en ukes tid siden å fikk null feil, det er deilig å vite at man har reddet bilen fra skroten, byttet et hav av ting på den. å nå er den eu godkjent til en god stund etter den har blitt veteran (87mod 518i) nå står den trygt og lunt i en garasje og venter på å bli brukt av en eller annen

nja, den har akuratt fått seg et realt sjau av meg å en til, en 87mod 518i, hvor det ble interiør bytte og og bytte av motor å gear samt bytta omtrent alt i bakstilling, samt byttet til skivebrems bakstilling, å bytta div i forstilling, den var faktisk på eu nå forrige fredag, med null feil, så nå er den eu ok til 9mnd 2017 starter å går som ei klokke å fin og kjøre, så den er klar for ny eier når den tid kommer

Det er vel en relativt kjent sak rundt om i diverse bil prosjekter rundt om i landet her

da er det vertfall en bra jobb, ytterst få som gidder og bygge om til abs og hydraulisk bremsekraft forsterker. men er den reg 4 eller 5 seter ? (tenkte pga veksta) glem det, så du hadde svart på det, bare jeg som hadde lest for fort

begynner å ta form denna her nå, bra arbe

reg 4 eller 5 seter ? er bilen bygget om eller skjøtet ?

hvis jeg skulle hatt en volvo, så hadde det blitt den

yepp er faktisk en 2-3 e28 schulz her inne på forumet, bruk "schulz" som søkeord så finner du nok noe skal du se

Eidsvoll ? det er jo typ 5min fra meg

sikker ? mener da reklame å alt henger der enda vertfall, bor jo der så kjører forbi rett som det er. noen som veit om denna svinpelsen bor i området rundt Jessheim nå?

jeg pleier å justere brekket helt inntil, så man må evnt ta i veldig mye for å turne hjulet, så pleier jeg å justere tilbake til den bare så vidt "henger" på , men man skal bare merke at det subber så vidt det er, å da etter 2-3 km så har det gått seg til.

du får ikke endra kg, det er det som er problemet, framakselen på en 518 og 528 er lik, eneste forskjellen er at at 528 har vent skiver forran, å det har ikke de fleste 518 mener jeg å huske.

husker ikke helt stand egentlig, da det er lenge siden jeg har sett på de mener de er "ok" men jeg veit de på ingen måte er strøkne, send meg et bilde av felga så kan jeg kikke. Bor ved Gardemoen men jobber i Oslo . jeg veit vertfall jeg kan få sendt de 17" felga uten no problem til deg.

største å egentlig eneste problemet her er vekter, jeg veit folk har fått til å godkjenne med m5 effekt på 518 chassis, men de jeg har sett har vert regga som 4 seter da. men om du skal ha si en m30b28 så tror jeg det skal gjøres relativt greit, sjekk en org 528 hva den har av aksel vekter, det ersikkert mindre en 535 og m5 tror jeg da

gjør en veldig lett ting først, kryssbytt plugg på cyl 1 og 2, hvis bilen har gått med deff coil så kan pluggen ha surna skikkelig, rett og slett blitt ødelagt, selvom den ser tilsynelatende grei ut. så ser du om symptoma flytter seg ikke.

har vertfall 4stk rondel d58 felger hvor alle er 8,5 og 17" men ikke vinterdekk, er vel typ ikke dekk på de i det hele tatt nesten, kan være interisangt å kansje bytte mot noen andre felger (jeg har 18" rondell på bilen, så jeg må ikke ha i 17" også )

snakker vi e34 eller e39, snakker vi e32 eller e38 ?

Ja alle skjønner forskjellen, men da å påsta at en bil som er godkjent ombygd, dvs en bil du hverken ser eller føler er et ombygd kjøretøy. Det er på grensa til absurd at den ikke er "bra" nok til å kunne avertetes i samme katogori som en orginal.Er man så pirkette på det, ja da håper jeg for guds skyld det er en som har sin bil 110% orginal, uten noen som helst forandringer fra fabrikken.

ok, da må jeg spørre, hvor langt skal man dra den strikken ??? da må jo M bilen være 100% orginale når de skal selges da, de samme orginale felgene, samme org eksosen, absolutt ingen forandringer, for det sekundet du bytter felger så er ikke bilen som den kom fra fabrikk. hvor mange M biler der ute går ikke med uorginale felger,coilovers, sportseksos, chip etc etc ? er det ikke en M bil da eller ? da har man jo "bygd" den om. det er samma om en bil er ombygd eller ikke (skjønner jo godt at verdien ikke blir lik da)? hadde du sett den langs veien så hadde du jo ikke klart og se forskjell , er det da ikke M nok til at den kan få annonseres med alle de de ekte renrasede M bilene ?

Nei , men hvor mange folk tror du låste dørene sine på 70 tallet ? tidene forandrer seg veitu