Det hørtes logisk ut, det som er litt vanskelig er å vite hvor mye av motorstyringa som er automatisert. Har ecu noen tilbakemelding (sensor, evt måling av strømtrekk), på at glødinga fungerer? Evt så leser ecu bare at utgangen til gløding på syl 1-4 ikke blir aktivert som følgefeil, men da burde det vært noen andre alarmer i tillegg.