Gå til innhold

Sturmtiger

Medlem
  • Innholdsteller

    633
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Sturmtiger

  1. Som Steffos sa, for eksempel: Simons eksos system, gir mye bedre lyd en et standard eksos set-up.
  2. http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... mId1512973
  3. Skal du med X5 i Norge da? Ser jo bare tullinger som kjører med awd SUV'er hele året i byen å omegn.
  4. Kjappt spørsmål; hvordan fikk du av gasspedalen for å få av teppegulvet? 320 din ser skikkelig bra ut, du burde prøvd deg på utstillings show-off.
  5. Er bare å spørre den lokale stål selger om 1x1 meter 1-2mm stålplate, så får du det. Det eneste kriteriaen fra biltilsynet, er bare at den er sveiset fast nokk til at du kan hoppe på den så skal den ikke gi etter.
  6. Ligger noen billige brukte coiler på gsbildeler.no nå, kunne vert lurt å begynne med å skifte coilene nå. Hvis det ikke er de, så har du en hovedmistenkt mindre. Andre ting jeg kommer på kan være; bensinpumpen, tennhettene, rotor, luftmassemåler sensor og fuelrailen som er defekt.
  7. Er jo bare å høre om det klikker i sikringsboksen i motor rommet mens du har på blinklysene, så finner du raskt ut av det. :>
  8. Begynn med coilene, de er prime suspect her altså.
  9. Enten lær deg å sveise, eller få fatt i en fyr som kan sveise. Det er ikke mangen muligheter når det gjelder rust alltså. :< Nettop kjøpt meg et sveiseapparat selv, skal begynne å sveise av rust som har spist seg igjennom bakerste svingarmen. Ikke nice:
  10. Prøvd koed.no/mekonomen.no?
  11. Høres ut som noe sykt med tenningsbank feil inni motoren. Skjekka coilene for rust/olje/skadet? Luftmengde sensoren kan det vere noe feil med, huff. Lenge siden du skiftet olje forresten?
  12. Biler med airbag har dører spesielt utformet for airbag systemer, med ledninger, uttak osv. Du må nok gjøre noe med den "nye" døren for å få airbag i den. Det beste hadde vel vert å pusse opp den døren som har airbag i, slipper du stresset med å skjære ut deler, og skru nye hull i den nye døren.
  13. Hadde det vert andre veien hadde jeg faktisk lurt litt, men ja, det skal gå fint. Bare husk å ta av batteri kabelen før du demonterer. PS: det er hele døren, og ikke bare intriøret?
  14. Tror ikke den har noe å si med bensinen. ABS er jo bare for bremsene.
  15. Få noen til å høre om det klikker i bensinpumpe releen i motorrommet når du vrir om nøkkelen til 2 klikk, men ikke start bilen.
  16. Skal være ett cover bakpå dynamoen, ta den av og ha noe til å holde igjen mutteren som er i coveret mens du skrur av den fremste mutteren. Nederste bilde er først.
  17. Begge slangene går inn i dysene, lukter ut som bensinpumpa din er dårlig og skitt/tett i bensin slangene.
  18. Tar ikke lang tid før varmen fra eksosrøret kommer igjennom den tynne stålplaten rett under deg. Det kommer til å bli litt varmt under føttene dine.
  19. Skifte starter på en e36 er tidkrevende, og du må sikkert hive vekk noen ting på toppen for å komme til skruene til den og, eller du kan komme til fra undersiden med noen forlengere.
  20. Gå opp 20 lapper til, å få en mye nyere 3 serie. Du kan jo alltid prøvekjøre før du kjøper, selvom det er en smule vanskelig å vurdere om du skal kjøpe en bil med bare 10-20min kjøring. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37829882
  21. Skjekket sikringene? Prime suspect er vel startmotoren.
  22. Ser ut som det er fortsatt luft i kjølekanalene til motoren. Ganske mangen som glemmer å lufte systemet etter at de har fylt på med kjøleveske. Se video, er samme måte du gjør det på en e36 enn e46.
  23. Skal være ganske viktig, skjekk koed.no for brukte sensorer. Nye koster flesk.
  24. Høres ut som det er noe iveien med luftmengemåleren og tomgangsmotoren din, start bilen med kontakten til luftmengdemåleren ute og igjen med kontakten inne og se om det gjorde noe forskjell.
  25. Sånn ca:
×
×
  • Opprett ny...