glue

må være på verksted godkjent av statens vegvesen, vet ikke om man finner det i sverige?

nei, men skal bytte motor til sommeren så den skal få kakle slik til det blir 2.8l skal vel prøve med en annen olje til jul når jeg er hjemme.

har og dårlig med futt i kupevifta på begge e36'ene mine. Værst på den med automatisk klimaanlegg. Denne er også fjærnet kupefilter på. Kommer mere luft dersom jeg har på kaldluft og ac.

får tak i svinbillige laderegulatorer bare man ser litt rundt om kring. biltema har for 160, kjøpte selv på ebay til 50 kr. Men vet ikke om du tør det på en så ny bil

diamantschwartz ?

tror det er den ja, det er vertfall bensintrykksregulatoren du hadde på bildet der. Om det er den som er feilmelding på kan jeg ikke garantere da jeg ikke har særlig erfaring på diagnose. Men feil på denne delen kan absolutt føre til gale avgasser! Denne er mulig å teste for å se at den gir det bensintrykket motoren skal ha

hørtes nå ut som bensintrykksregulatoren? Kan jo stemme med feil lambdaverdi

prøv å bytt motstanden, billig til din type klima

mener biltema fører bosch lambda?

er vel bare å prøve? verste som ryker er vel sikring? appropo sikring, sjekket den? ^^

Sålenge clutch er til riktig svinghjul kan det vel brukes, men clutch vil vel bli et svakt punkt og et evig bekymringsgrunnlag. Er jo en god del mere dreimoment i 2.8l. Jeg skal sette inn 2.8 motor i min 320 til sommern, og blir garantert ikke å bruke 2l clutch og svinghjul Jeg hadde gått for å levere inn 2l hjernen og fått lagt inn chippet 2.8l programvare, fra f.eks. fekzen. Hvis du bruker din egen hjerne slipper du å bytte chip i nøkklene/fjærne ews.

hvor sitter det releet?

startspærre?

få tatt en diagnose!

f1 på ebay skal vist være gode har jeg hørt

tett/fuktig bensinfilter?

byttet ingen ting, tok bare av dekselet som skjuler låsen på bakluka og smurte opp hele mekanismen. gratis om du har en boks 5-56 eller liknende. det du sier om kupelysene gjør at jeg får en mistanke om bryterne som trykkes inn når dørene går igjen. tror kanskje heller det er en slik som ikke er helt i form, eventuelt ledningsbrudd til bryterne. Sjekk om de gummikarene fungerer som de skal

Da er det nok at f.eks. låsen på bakluka er treg, slik at den ikke blir låst (eller bilen tror den ikke blir låst) så da låser den seg opp igjen for å vise dette. Har hatt liknende problem på min e36 touring. da hendte det seg at bagasjeluka var åpen når bilen var låst, og motsatt! tror den spretter opp låsene igjen for å vise at noe ikke er som det skal

dersom viften stopper er det veeldig ofte motstanden, veldig vanlig feil på e36/46/39. prøv å bytt den

luftmengdemåler,kam/veivsensor, lamda. kan være mye. prøv diagnose

det er ikke bare hetter som kan dras av for å komme til bolten under? eventuelt at de må løsnes fra undersiden?

har du manuelt eller automatisk klimapanel? dersom du har automatisk vil jeg tro det er motstanden siden den ikke fungerer i det heletatt. Dersom du har manuelt (med vribrytere) så skal vifta gå på øverste hakket selv om motstanden er gåen. Da kan det være selve vifta. Jeg hadde prøvd med å bytte motstand først, siden den er billigere og enklere å montere. se litt rundt etter beste pris, gs skulle ha 1800 for motstand til min, schmiedman skulle ha 800, fant ikke hos koed til min

jeg har en e36 sedan delebil stående hjemme uten nedfellbare bakseter. der er det en hel metallvegg bak seteryggen

demperne kan skjære seg, blir ofte veldig stiv når den har låst seg i en lav stilling

lyden var slik rett etter oljebytte også, kan prøve en annen olje..