-
Innholdsteller
1542 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kolstad Jr.
-
Ja, hele bilen selges i deler.. Hørte rykter om at bilen ble kresja, men vil la eieren få kommentere selv, hvis han vil 🤔
-
Sinnsyke prosjekt du har ! Liket spesielt godt siste prosjektet ditt.. 😎 Ryktes at noe fælt har skjedd med den grønne S50B32? Stemmer dette ?
-
Kjører jo akkurat samme strategien som Lian bil 🤣 Sota lykter på alt.. Kanskje ikke like overpriset, men 😅
-
Har vært på EU med E36'n og der fikk jeg selvfølgelig feil på ABS'n som ikke har vært operativ sålenge jeg har eid bilen.. Fikk de til å ta diagnose, men blir ikke 100% klok på dette heller. feilkoden lyder som følge: " Fault in the power supply of all selenoid valves or orientation of front left inlet valve faulty" Noen som har vært borti lignende feilkode og funnet hva det var? Har sjekket rele og sikringer, de er iorden. Prøvde også å måle strøm på kontakten til modulen også, fikk strøm på noen få av kontaktpinnene, men har jo ikke peiling på hvilke som skal gi utslag og ikke 😅
-
Merkelig hvor slitte setene var i forhold til km. stand? En kompis kjøpte akkurat en 2011 F10 med 170k km på telleren, sort skinninteriør og det ser 100 ganger bedre ut enn dette..
-
Enda en foliert, overprisa bil med sota lykter fra Lian Bil.. Ikke noe sjokk akkurat 😫
-
Denne var jeg påtur å kjøpe da den lå for salg ifjor høst. Da skulle jeg få den for 50k. Nåværende eier har byttet en del i forbindelse med motor, mtp. Den ekstreme varmen denne bilen har gått i (Dubai), så har mye plastikk og gummi blitt tørt og ødelagt. Bilen er som nevnt over Dubai import, så jeg anbefaler en potensiell kjøper å sjekke nøye med SVV at alt av dokumentasjon er rett, tilstede og iorden. Vet at det kan være vanskelig å få biler fra Saudi Arabia godkjent her til lands, da dokumentasjon og papirer ofte står skrevet på Arabisk. Ellers så ser bilen veldig bra ut på bildene og rust er vel ikke verdt å snakke om engang.. Dette fremstår som en sinnsykt strøken og pen E38!
-
Hmm, verkstedmannen sjekka hjulagrene, ingen ulyd i det hele tatt fra mine.. Har lest en del rundt på nettet ang. Dette, er tydeligvis ganske vanlig på e39, men ingen kan forklare akkurat hva det er som forårsaker dette. Varierer nok fra bil til bil, finnes vel ikke noe fasitsvar 😕
-
Var det slakke i hjullagrene, eller var det kast uten slakke ?
-
Takk for tipset. Har faktisk liggende komplett nytt kit til bakstillingen der denne er inkludert. Skal få sjekket denne ekstra nøye og finne ut om det er noe slark i den.
-
Jajust. Må bare spørre da, hvor og hva er integralforingen? Har faktisk ikke hørt det uttrykket før, hehe..
-
Har utelukka dekk og felg, da jeg har prøvd ut 4 forskjellige sett med dekk og felg der alle har vært balansert med 0 gram ubalanse.. Har prøvd 2 sett 19" felger, 1 sett 17" og 1 sett 16" med ballongdekk. Alle har som sagt vært balansert uten problem, men risting ved samme hastighet og måte på alle settene.. Klarer ikke å se noen form for kast i noen av felgene heller. Settet jeg kjører med nå er 19" JR11, og det er nye dekk og felgene har ikke gått mange km og er å anse som nye. Utrolig merkelige greier. Bilen min har små, irriterende ting som ingen kan forklare eller har opplevd 😅
-
Har en litt irriterende risting som kommer bakfra i hastighet mellom 55-62-63 km/t. Den kan dukke opp ved andre hastigheter også, men sjeldent. Den er kommer ikke av akselerasjon eller bremsing. Dekk og felger er utelukket. Bilen har også vært på verksted og hatt gjennomgang av bakstillinga, men ingen finner ut hva det kan være.. Er en 97' Touring med luftfjæring bak. Noen som har noen tips til hva det kan være ? 🤔
-
Jo, er den..
-
https://www.finn.no/121833820 Drømmepris spør du meg.. Prisen lå til 70-80k før rustsveisinga. Nå ute til 230k! Shabby interiør, glassfiber M3-kit, svært uryddig og shabby motorrom.. Er det virkelig noen som mener at denne er verdt denne prisen?? 😆
-
Mtp. På utstyr, km stand og alle oppgraderingene som er gjort, så ligger den nok rimelig greit priset i det norske markedet akkurat nå. Kanskje 20-30k for mye, men denne er mye påkostet og fremstår jo som strøken. 335i markedet i Norge er uansett håpløst prismessig.. Alle 335i'ene er kunstig høyt priset. Du får jo E90-92 M3 til 450k-500k... Vet at det blir "feil" å sammenligne med andre land, men borti statene får man strøkne F30 335i'er for 150 000,-...
-
Ekstrem langtidstest av E39 (tysk)
emne svarte i Kolstad Jr. sin quandt1960 i Annet BMW og motorprat
Snakka med han "Jugern" (Leif Arne Rolfstad) høggern i Hokksund og han sa akkurat det samme. E39 selger han mye brukte deler til. Det var vist mange som ringte han og spurte etter deler til E39'ene sine og dermed kjøpte han store kvantum med deler fra Tyskland til disse bilene. Han hadde mange kunder med biler som hadde gått opp mot 500k km. Han selger forsåvidt mye til E60 også, men her er det mest styrebokser og enheter som ryker i hytt og gevær, samt ledningsnett her og der.. E60 hadde han ikke trua på, det har ikke jeg heller.. De ruster ikke så mye som E39 (enda iallefall), men kostnadene for å holde pre-face E60 i drift blir jo ofte skyhøye. -
Har vært innom flere verksted idag og ingen har vært borti dette problemet før. Ikke er det noe som kan kodes med diagnoseverktøy heller ifølge dem. Blir bare mer og mer nysgjerrig på hva det er som forårsaker dette! Det er jo ikke noe problem i den forstand, men er veldig nysgjerrig på hvorfor min luke ikke går like langt bak som andre 😅 Har søkt rundt på nett og lest omtrent alt om E39-takluker og vanlige problemer osv, til og me laget tråd på bimmerforums.com men ingen kan hjelpe meg.. Blir vel en ensom kamp å kjempe om jeg skal komme til bunns i dette 😂
-
Janei det er sannelig ikke godt å si hva som er årsaken.. Ser på avtrykket i luketrekket at luka tidligere har gått helt bak. Kanskje det har blitt byttet motor/styreenhet en gang i tida? Enten det, eller så må det rett og slett være programmering av luka via diagnose!
-
Ja når du tenker over det, så får du jo igrunn mer bil for pengene hvis du velger F01! Som regel bedre utstyrt og 7-serien er jo stillere i kupeen, samt enda mer komfortabel enn 5-serien. Noen synes kanskje F01 blir litt for stor og tung, men det er ikke allverden med vektforskjell på F10 og F01 med samme motorisering..
-
Ja, sammenligner du E65 og E60, så ser du litt samme greia også. 7-serie blir for sært for mange og mann i gata velger 5-serie, som naboen har og som virker "trygt og sikkert". Ville alltids valgt en pen og rett utstyrt F01, kontra F10 f.eks. Hvis en først skal ha seg en stor sedan, hvorfor ikke kjøpe 7-serie til samme prisen?
-
For 4-5 år siden kjøpte en kompis av meg en 2005 730d med ca. 200k km på telleren for 250 000,-. At en 5 år nyere bil, 5 år senere, av samme kaliber koster det samme, er vel ikke helt uventet ? Her er en annen som selges billig, selvfølgelig med det velkjente N63/S63 oljeforbruket.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118081163 Fryktelig synd at BMW ikke klarer å lage holdbare V8'ere lengre.. Overhaling på en 8 år gammel motor som har gått 179 000 km er absolutt ikke akseptabelt!
-
Nei, den stoppa bare der, som om den var programmert til å gjøre det. Trykka så opp knappen (tilt) og da gikk den helt fram, men bare litt opp før den stoppa. Det er akkurat som om elmotoren er programmert til å stoppe etter så lang tid, så da jeg kjørte luka videre bak manuelt, ble det for langt for den å kjøre den helt tilbake i lukket posisjon igjen, hvis du skjønner hva jeg mener. Altså, den er tydeligvis programmert på min bil til å bare gå så langt.. Derfor jeg lurer på om det er noe man kan justere med diagnoseverktøy. Har prøvd å nullstille den ørt å førti ganger, men uten forandringer. Luka fungerer helt smertefritt, den går bare ikke helt bak.. Merkelige greier altså!
-
Kjørte luka helt bak, så skrudde jeg den manuelt resten av veien bak, dit den egentlig skal gå. Kjørte den så fram med knappen/el motoren og da gikk den ikke helt fram i lukket posisjon, slik den skal. Nullstilte luka og da gikk den tilbake til å være slik den alltid har vært, altså ikke 100% bak i åpen posisjon. Den bare stopper der, det er ingen ting som hindrer den fra å gå lengre bak 🤔 Det er akkurat som om motoren er programmert til å bare gå dit, men ikke lengre bak rett og slett. Noen som vet om takluka kan programmeres med hjelp av diagnoseutstyr? Irriterer meg virkelig nå som jeg vet at den egentlig skal gå lengre bak 😂🙈
-
Her må det forskes ser jeg 😅 Er det glassluke du har ?