Kolstad Jr.

Bilen det var snakk om til han kompisen min var en 99 mod.

Jeg lurer på hvorfor det ikke lyser i blinklysa mine når jeg kobler av park, da dette skjer på norske bmw E39'er? (bilen min er en 97 mod. tyskimport) Takk for svar

Stemmer det du sier, vi fikk lys! takk for hjelpen

slik er ledningsnettet, helt likt:

Heisann En kompis har kjøpt seg depo lykter fra ebay (nye) hvor det er ettermontert led-ringer. Problemet er at vi ikke skjønner hvordan man kobler til styrestrømmen til led ringene. er et virrvarr av ledninger kun til led ringene.. Legger med et par bilder hvis det er til hjelp. nb. vi prøvde først å koble styrestrømmen fra originalkontakten til releet via en strømtjuv. Er sikkert veldig lett, men istedefor å prøve å feile, velger jeg å spørre her hvor det sannsynligvis er noen sakkyndige

Tilstand på dempere? nye eller brukt?

Okei, bak har jeg kun tenkt å senke ved å bruke software. hvilke dempere burde jeg gå for da? som ikke koster skjorta..

Heisann. Har kommet til det punktet der jeg vurderer å senke vogna litt. Har ikke tenkt å legge en større sum i dette, så valget står mellom billig justerbart, eller helt OK senkefjærer. Ser på dette som en mulighet, men er fremdeles usikker på hva som blir best av bare fjærer eller justerbart? http://www.carpartspro.no/index.php?rou ... ct_id=1751

Tror nok jeg blir nøtt til det ja, hehe.. Kjølesystem til E39 er noe dritt

Fant ut at viskokoblinga er gåen, man kan stoppe vifta med hendene på varm motor.. Har mere tro på vannpumpa. Det er ikke sirkulasjon når den står å går.

Har gått fint hele vintern, etter at jeg bytta kjøleveske og lufta systemet før jul. Nå som luft temp. overstiger 20 grader her oppi nord, sliter jeg med at motoren går varm hvis jeg kjører veldig sakte, eller står i ro på tomgang. Vifta går, men jeg er usikker på om den har 2 trinn? Går isåfall bare på det første trinnet, så man kan aldri høre at vifta går fortere. Kan det være termostat eller vannpumpe? Kan legge til at det begynte å frese og dampe i bakkant av motor igår, etter at motor var stoppet, selv da var temp. på motor normal. Regner med dette var overtrykksventilen som slo inn? Er ikke noe olje i kjøleveske og vice versa. Takker for tips

Et par bilder nå som den er ferdig, Kom gjerne med tilbakemeldinger

Snart ferdig nå! Montering og justering av støtfanger og montering av dørhåndtak på høyre side. Ser bra ut

Ser bra ut dette Farge?

En kompis som selger. Velfungerende bil, motoren er sprek som bare det, skulle ikke tro den var gått over 280 000 km. http://www.autodb.no/bil/search/?xBrand ... mId1571969

Svenskene er grumme på stålfelg, spesielt til vinterbruk! Hver gang jeg ser en bil av typen nyere BMW, Audi, Mecedes osv. med stålfelg uten kapsler, er det i 99% av tilfellene en svensk reg. bil..

snart klar da

Skjer ting her nå! Kanalen på venstre side. Nye jekkfester måtte lages og sveises fast. Så ikke bra ut inni kanalene.. Bestemte meg for å få tatt hjulbuene og området mellom kaross og støtfanger da det var en del rust der også. Kanal høyre side. Vil oppdatere underveis. mye jobb gjenstår.

Dette problemet hadde jeg tidligere i vinter, akkurat samme symptomer som deg. Jeg koblet av strømmen (batteriet) slik at den fikk nullstilt seg helt. Hadde vel batteriet avkoblet i 1 min ca, for å være på den sikre siden. Koblet deretter på igjen, og resatte luka ved å trykke inn knappen i taket i noen sekunder. Da fungerte den som den skulle.

Jeg får bytta begge kanalene på min e39 toruing i neste uke. Dette koster meg ca. 20 000,- i arbeid. Fikk pris på flere verksted, der det dyreste skulle ha 40 000,- !

Har muligens funnet ut hva som er feil. Jeg så fort inn i hjulbuen (venstre bak) og så at en ledning lå og gnissen mot innsiden av bakdekket. Tok så av hjulet, og da så jeg jo at ledningen var gnisset igjennom! dvs. isalosjonen er gnisset bort, og det er bare metalltrådene som syns.. Dette var ABS sensor ledningen. Kan vel kanskje konkludere med at det er dette som har skylda.

Ok. Skal prøve å bytte hjulsensoren bak først, har tilgang til en ny sensor. Problemet blir kanskje å få gamle av, da disse som regel sitter fastrusta..

Leser flere plasser at det kan være ABS modulen, noen som har noen tanker rundt dette?

Ok. Hadde tanken på en ABS sensor, takk for kjappt svar folkens!

Hei. Mistet helt plutselig speedometer, ASC, ABS og forbruksmåleren under turtelleren? Skjedde mens jeg var ute å kjørte i går. Noen som har en anelse om hva det kan være? Regner med det kan være en sensor som har tatt kveld, men jeg vet ikke hvordan sensor det kan være ! Takk på forhånd