Connie Cumstains

ja. byttet selv til enkeltmasse svinghjul på min, innbiller meg at det har gitt meg større slitasje på motor- og girkasse fester, stemmer dette?

ja, men de der er breddet.

jeg anbefaler deg å prøvekjøre den aktuelle bilen, for så å ta en egen vurdering.

http://www.build-threads.com/build-threads/hyundai-excel-sports-sedan-2/

japan og kina har ikke noe godt forhold... Tokuo Fukuichi om designet til lexus: http://www.forbes.com/sites/matthewdepaula/2013/01/30/the-2014-lexus-is-is-meant-to-be-more-of-a-movie-star-than-a-runway-model-says-toyota-design-chief-tokuo-fukuichi/

Foretrekker Nakamichi eller Becker på eldre biler, de spiller meget bra, samtidig som de ikke ser malplassert ut i midtkonsollen.

den e30en er testbilen til mobil 1, den ble kjørt 4 år kontinuerlig på en tredemølle. den ble kun stoppet for å ta rutinemessing vedlikehold og oljeskift, og ble derfor svært sjeldent kjørt med kald motor. http://www.mobil1.com.au/performance/miles.aspx ting som gikk i stykker: 2 differensialer 1 drivaksel 1 vannpumpe 1 girkasse dysene. http://www.theguardian.com/technology/2009/oct/25/bmw-325-million-mile-motor http://forum.roadfly.com/threads/4854153-1-million-mile-Mobil-1-e30-325i

frontene til lexus er faktisk ikke så ulik frontene til audi, det er skiltet som gjør at audi ser ok ut, tror det samme tror jeg vil gjelde for lexus.

http://www.500eboard.com/forums/showthread.php?3676-Mercedes-E60-AMG-LIMITED

er innebygd, ser slik ut:

Fant akkurat ut at google chrome har et ikon på fanen som lager lyd, dagens opptur.

+frakt(220)+moms(25%)+tollgebyr(200)= 1367,475

Suzukien det var snakk om var en motorsykkel, just sayin'.

da hører du verkstedet om de er byttet. i og med at du har vært hos turboservice burde jo dette vært gjort. hvilken olje bruker du? er den tykk når den er kald?

har du også byttet oljerør? blir hylingen lavere etterhvert som motoren blir varm?

Manhart Concave One

Folk får ikke kjøre som de selv vil: http://lovdata.no/dokument/NL/lov/1965-06-18-4

tror ikke møller vil være dyrest på dette, de er vel vant til å jobbe med vag. du må ta ned travers og løfte motoren osv. for å demontere bunnpanna. https://www.google.no/search?q=how+to+change+oil+pan+audi+1.8t&oq=how+to+change+oil+pan+audi+1.8t&aqs=chrome..69i57.13359j0j4&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=93&ie=UTF-8

bunnpanna koster rundt 1400,- men det er en jævlig jobb å skifte, og verkstedene tar seg betalt for dette, så deler og jobb vil komme på rundt 10k.

ta en kikk på bunnpanna, den tåler lite og er laget aluminium.

Det er jo det de er kjent for, såkalte herregårdsvogner. Tror du bør lære deg å skille dine subjektive meninger og faktiske fakta.

når folk tenker på pene stasjonsvogner så tenker de ikke på audi eller volvo, nei de tenker selvsakt på bmw.

s6 av samme årgang har sugemotor, rs6 har twinturbo.

hvis du legger i litt mer kan du få en norsk bil med skilt og rattet på rett side: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43750234&editAd=true