wSax

BMW-C&C? De har vel noe på Øvrevoll en gang i blant

Hahah, er ganske fersk i BMW-miljøet, så dere har nok helt rett Gatebil har aldri interessert meg i så stor grad, men kanskje det er verdt en tur nesteår? Tenkte mer treff omtrent som Dagalitreffet til 200sx-ogn, Nissan Sporting treffet osv. Ikke så høytidelige treff, bare et treff der folk med BMW møtes med kjøreturer og slikt

Hvordan er det med BMW-treff for oss østlendinger? Ser det er en del treff på vestlandet, men har ikke lagt merke til så mange her på østlandet.

Najs, blir nok til at jeg kjøper 10 liter da

Ser Koed har tilbud på 10L BMW-olje. Er 5w-30 for tynt til M54?

Skjønner, jeg valgte isolert. Så vidt jeg vet er ikke bilen min importert, og burde derfor ha hatt isolert ventil fra før?

Fikk veivhusventilasjonen i dag, og satt i gang med skruinga rett etter skolen. Var en veldig rett frem jobb, men var noe trangt Det gikk uansett ganske radig for seg. Jeg fant absolutt ingen form for oljegrøt i slangene, men jeg vil tro det er lenge siden veivhusventilasjonen var byttet da slangene var veldig sprø. Regner med at dette tyder på godt vedlikehold. Var forresten en uisolert ventil som satt på bilen. Var den isolerte en forbedring som skjedde i etterkant? E60-en og CLA-en til pappa. Tok med kameraet på en liten tur i går kveld. Er ikke helt fornøyd med hverken bildene eller bilen akkurat nå. Må finpusse litt på fototeknikken, og bilen må lengre ned mot bakken og få nye tøfler.

Aurskog-Høland Kan kjøre et lite stykke om kjøper ønsker å møte meg et sted

Sinnsykt fet farge! Tror den vil kle bilen godt.

Selger et par 18" CSL replicafelger som fulgte med bilen. De har helt feil innpress, og passer derfor ikke på E60-en min. Foran er de 18x8,5 og bak er de 18x9,5. Det står ET på felgene, men det er trykt 40 på bakfelgene og 45 på forfelgene, tror det var i den rekkefølgen. Skal ikke garantere noe, men synes det høres ut som innpress Det er bruksmerker på alle felgene, har tatt bilde av de verste skavakene. Frakt kan nok ordnes, men kan også kjøre et lite stykke og møte ved salg Har to Pirelli P-Zero Rosso i 225/40-18 som kan være med i handlen. Kom med bud

Tusen hjertelig takk! Skal titte på det

Prøvde med ny video, men lyden ble ikke fanget opp like godt denne gangen. Høres nesten ut som Darth Vader. Men det kommer fra toppen av innsugsmanifolden. Vil bilen produsere en feilkode på grunn av justerenheten? Tok av oljepåfyllingslokket mens den sto på tomgang, og den gikk litt høyere på tomgang.

Var ikke så dyrt da Skal ta ny video etterpå

Selvfølgelig, skal prøve å fikse en i morgen Hva gjør forstillerenheten? Fant lite på google

Toppdekselpakningen ble byttet i forrige uke av forhandler. Vakuumlyden bekymrer meg litt :/

Har ikke sjekket om den er tett nei. Hender at jeg merker en lukt av brent olje i kupeen når jeg står stille. Tenkte kanskje at det har noe med veivhusventilasjonen å gjøre. Samt at vakuumlyden gjør at jeg mister nattesøvnen Like greit å få det byttet tenker jeg

Da bestilte jeg veivhusventilasjonsettet for kaldt klima Er det farlig å kjøre en liten tur, hvis det skulle være noe feil med veivhusventilasjonen?

Takk Får skru etter skolen i morgen og lete etter sprekker Ender vel opp med å kjøpe hele kitet det var snakk om på koed.

Uff, må vel ut å skru i morgen da :/ Hadde du vært så snill og sagt hvilket rør det et snakk om mcbanan? Bilde av rørene her https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_5_serie-e60-sedan-520i/motordeler-motor-veivhusventilasjon/ventil_veivhus_isolert_kaldt_klima_original__11617533400__159630

Nope, det var på. Kan stemme det, hørtes ut som det kom fra bakkant av motoren eller bak på innsugsmanifolden. Hadde det vært falskluft, ville den vel jaget på tomgang?

Herlig! Da har jeg fått oversikt over hva som må gjøres! Kommer enda et spørsmål her. Ble obs på en lyd suselyd fra motoren da jeg kjørte hjem fra jobb i dag. Åpnet motorrommet og jeg synes nesten det høres ut som et dårlig kulelager. Det er sikkert ikke et dårlig kulelager, men nærmeste jeg klarer å beskrive lyden. Er en metallisk suselyd. Er lyden normal? Oljenivået er perfekt!

Najs, det var ikke så ille. Må manifolden av?

Skal få sjekket dette så fort som mulig. Hva må byttes? Alt, ventilhuset og alle slager, eller er det bare noen spesielle slanger som tetter seg? Er original kvalitet greit, eller bør jeg kjøpe originaldeler?

Hei, har akkurat kjøpt meg en e60 520i m54 med fullt servicehefte. Servicene er utført hos merkegodkjente verksted. Mitt spørsmål er da: er det sannsynlig at veivhusventilasjonen er byttet nylig? Grunnen til at jeg spør, er at toppdekselpakningen ble byttet hos forhandleren jeg kjøpte bilen av, på grunn av en oljelekkasje. Jeg vet også at den lekker eller svetter litt fra simringen foran på veiva. Dette kombinert med litt hvit røyk på tomgang noen ganger, har fått meg til å tenke at veivhusventilasjonen kan være tett.

Ryker nok på h&r-fjærer da