Gå til innhold

[P-Man]

Medlem
  • Innholdsteller

    199
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av [P-Man]

  1. Syns den var tøff i svart jeg
  2. Nei kke fra 6'er til annen 6'er hvertfall....Hvordan skal dem kunne se det liksom
  3. Ja jeg angrer som en hund på at jeg ikke tok meg bedre tid og fant en større motor, helst en 540.. Angrer så mye at jeg faktisk bygger om nå hehe Men hvis pengene ikke strekker til så har du jo ikke så mye valg egentlig. Syns det var frustrerende å lese i ettertid at alle motorene ligger på ca det samme i forbruk(ved rolig kjøring vel og merke). Fins det noen 528 i din prisklasse i det hele tatt?
  4. Tøft! Håper du blir fornøyd:)
  5. Gleder meg til å se hva du ender opp med uansett jeg Så det blir kanskje touring på deg likevel?
  6. Man merker stor forskjell på bensin og dieselmotoren pga vekten. Jeg syns dielselmotor ødelegger hele balansen i bilen. Blir nesetung med svær jernblokk foran. Det er absolutt noe å ta hensyn til, ikke bare at den er tyngre, men hvor tyngden er plassert Jeg tok forøvrig ut rollo og reservehjul i min touring(får jo ikke org, jekk under bilen uansett, så jeg må ha hjelp hvis jeg punkterer) og merket forskjell, dog ikke såå stor...
  7. Bra det årna seg greit Gabriel. Ta tar vi en dag med en liten shoot og testing
  8. Heheh!! W///, Nye amerikanske motorsport-avdelingen.... På med bladfjærer og åpen diff
  9. Genial tråd!! Hehe....På tide å få hengt ut alle som må på parkeringskurs(For det skal ikke være vanskelig). Men ikke sladd skiltene, så får man sendt et spissformulert brev til eierne
  10. Kanskje feil sted å legge det ut! Ikke blir FOR inspirert nå Gabz
  11. Har byttet ut Playstation og Gran Turismo til fordel for Xbox og Forza. Knallspill og mye mer gjennomført enn GT, og nytt Forza kommer i okt tror jeg?!
  12. Åja, trodde du hadde satt på coilovere bak også jeg. Da ville du jo har fjærer på demperen i tillegg til belgen Jeg har senket min på diagnose, og det har fungert bra nok, men rumpa henger ikke med fronten syns jeg. Den blir litt treig og seig med nivåreg i forhold til coiloverne foran så jeg vil ha det bak også
  13. Lekker e39, hadde blitt fin med skvettlapper bak også denne
  14. Lekker e39, hadde blitt fin med skvettlapper bak også denne
  15. Åja, så du har ikke fjærnet dem? Vil ikke de ødelegge for geometrien på dempingen på coiloverne da? Og er det belgene eller fjærene som bestemmer høyden? Endel spørsmål her nå, men det er ting jeg har vært usikker på så jeg har ikke byttet til coilovere bak enda
  16. Dette ble noe annet ja! Pen senk det der Gabz
  17. Utrolig bra! Ble fin med senk må jeg si Men hva gjorde du med luftbelgene bak da du satte på coiloverne?
  18. Hva med Rotiform? Ikke mange som har det og de ha mye kult
  19. Såvidt jeg har skjønt så er en sen M52(preface) motor litt mer skuddsikker enn en tidlig M54(facelift). Og M54 er mye mer følsom for dårlig vedlikehold såvidt jeg har skjønt, men det er jo BMW motorer generelt. Jeg har slitt fælt med min dårlig vedlikeholdte M54, så det ble motorbytte tilslutt. Men å sette draget fra en 528 opp mot en 520 er jo ikke helt rettferdig siden 528 har flere hk og større volum så den bør jo gå bedre. Vanskelig valg, jeg ville kanskje gått etter magefølelsen når du har prøvd begge bilene
  20. Takktakk Men jeg måå få spacet ut fremhjulene nå altså, sitter jo 2-3 cm inni hjulbuen Rart ingen her inne har påpekt det
  21. Ja, veldig kjekt å ha alt av grunning, lakk og klarlakk på hylla
  22. Holder at du senker den for meg ass.... haha! Mener merket var Multona Plastheftgrunning
×
×
  • Opprett ny...