Gå til innhold

BimmerFan!

Medlem
  • Innholdsteller

    870
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av BimmerFan!

  1. Her har jeg fulgt med siden du kjøpte bilen, men ikke kommentert Da får jeg benytte anledningen til å gjøre det Nydelig bil med riktig motor Det virker som du vet å ta vare på bilene dine.
  2. Godt valg N57 maskinene er herlige Vil anbefale deg å være oppmerksom på knirkete seter og diverse andre ulyder i interiøret. Med andre ord hør godt etter Lykke til med bilkjøp, F11 er herlige biler
  3. Dersom du klarer deg med lyden av R4 diesel så ville jeg ikke ha utelukket en 520d helt. Det er ikke stor forskjell i "sprekhet" på 520 kontra 525. 520d klarer forbikjøringer ganske fint de også Bare sånn at det er sagt så er R6'en mer elastisk og føles bedre. "Ting" reagerer også nogenlunde raskere enn en R4 diesel. Dersom 520d er relevant så ville jeg ha valg en som er fra sent 2011 eller nyere, da reg.kjeden på dem er bedre (mindre havarier). Du får også nyere bil dersom du velger en 520 Her er noen jeg synes ser bra ut: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=67406711 (meget pen farge med M-sport, men mangler navigasjon) http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70289362 (M-sport, 184hk, navipro, skinn, sportautomat) http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=68634093 (Flott bil :)) http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71050503 ( M-sport, Hvit 184 hk ) http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=69214391 ( denne var bare helt herlig, 2013 modell med M-sport) Jeg anbefaler deg å prøve en 520d og en 525d for å bestemme deg for hvilken av de som dekker dine behov på best mulig måte Håper det var litt til hjelp
  4. M760LI var jo helt herlig! Dette er desidert drømmebil nr. 1 for meg
  5. Det var godt å høre ! Du har ikke tilfeldigvis muligheten til å ta et lydopptak slik at jeg kan sammenligne?
  6. Hei! Har lagt merke til at min BMW 520d F10 2012 modell lager klunke/dunkelyd fra bakkant av motorrommet/dashboard når motoren er skrudd av og klimaanlegget er på. Så fort jeg skrur av klimaanlegget så er ulyden borte. Er det et problem eller er det slik det skal være?
  7. Da står jeg nok over det, kommer til å velge en bil med komfortseter neste gang Tusen takk for svar
  8. Hei! Jeg lurer på om det lar seg gjøre å montere nakkestøttene til komfortseter på sportseter, da bilen min har sportseter og jeg synes at nakkestøttene er lite behagelige. Bilen det er snakk om er en BMW F10 2012. Mvh
  9. Den 2013 modellen 7'eren jeg linket til har ikke gått mer en 64000km, og er meget gunstig priset for å være en facelift. Jeg ville ikke ha bekymret meg for å ha kjøpt den 740xD jeg linket til heller,da N57 motoren til BMW er kjent for å være meget solid. Jeg anbefaler deg å prøvekjøre en 7-serie før du tar valget ditt
  10. Jeg har i hvertfall ingen anelse, håper noen som har litt peiling kan skrive her
  11. I ditt tilfelle ville jeg ha gått for 5-serie GT, da jeg har den "vanlige" 5-serien og har hatt en god del feil med den bilen som ikke er en premiumbil verdig. Da tenker jeg på ulyder i interiøret. Har du tenkt på 7-serien? Jeg ville anbefalt deg den da det er en komfortmaskin av dimensjoner. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=68567491&q=gran+turismo&model=1.749.2131&make=0.749&ref=fas (nydelig bil med meget pent interiør, mangler dog Xdrive) http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=60426059&q=gran+turismo&model=1.749.2131&make=0.749&ref=fas (Meget pen bil med masse utstyr, mangler Xdrive den også. Denne har vært på finn veldig lenge så du har kanskje muligheten til å prute ned en god del) http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=69690507&q=gran+turismo&model=1.749.2131&make=0.749&ref=fas (denne har Xdrive) Jeg vet at du ikke har skrevet opp BMW 7-serie, men velger å ta med noen eksemplarer slik at du kan se hva du får for ditt budsjett http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=65969573&page=2&model=1.749.2130&make=0.749&ref=fas (Meget tøff 740 Xdrive med 306 hk) http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=65245781&page=2&model=1.749.2130&make=0.749&ref=fas (Facelift 730d xdrive) Av disse bilene jeg har listet opp nå så ville jeg helt klart gått for 740d, da den ser helt rå ut, og har en motor som er helt herlig elastisk og sterk. Lykke til med bilkjøp
  12. Ja det kan faktisk stemme, da det virker som at det skjer når DPF regenerer ( kan høre at den regenerer ved at motoren går litt hardt/tungt, lukter litt brent). Tenker du da på at DPF er ødelagt?
  13. Hmmm, har hørt det på andre turbodieselbiler, men aldri fra BMW. Ingen andre synspunkter?
  14. Hei folkens! Min BMW 520D byttet turbo på garanti for ca. 1000 km siden. De to siste ukene har jeg merket at iblant når man slipper gassen kommer det en ganske lik lyd som dumpventil. Det er vanskelig å sette ord på hvordan lyden høres, men den høres ut som dette; Booow, swoosj. Det er dager hvor lyden er helt fraværende, mens det er dager der hvor lyden er der hver gang jeg slipper gassen. Hvis jeg stopper bilen og starter den noen timer etterpå så er lyden helt fraværende, jeg kan prøve å provosere det fram, men det fungerer heller ikke. Så spørsmålet er om det er normalt med den lyden? Min gamle turbo lagde ikke slike lyder. Mvh
  15. Er enig med deg Fredrik90 angående de positive punktene du har skrevet om F10. Bilen er meget god å kjøre, samtidig som den er helt utmerket i svinger. En ting jeg kunne vært foruten, er M-sport understellet, da det er i overkant stumpete og ubehagelig å kjøre på (når veien er dårlig). Fikk prøvd en F11 LCI og den var heller ikke helt fri fra ulyder i interiøret, men mye bedre enn pre-LCI 5-serie. Neste bilen min blir nok enten en 530d Xdrive F10 LCI eller 730/740d Xdrive LCI, med alt det utstyret som gjør bilen mer kjøreglad(les: Integral active steering, EDC, adaptive drive).
  16. Kan nevne feilene jeg har opplevd på min bil, selv om du vet det Torkild Kan begynne med å si at jeg har en BMW 520D M-sport 2012 modell 87 000km og er helt klart den verste bilen jeg har hatt når det kommer til ulyder i interiøret. Dessverre. - Ulelyd fra turbo - skiftet på 86 000 km - Knirkete framseter (sportseter) - fikset med filt teip. Blitt mye bedre, men fortsatt ikke helt borte. Har også opplevd det i en 7-serie (F01) med komfortseter. - During/risting ved hard akselerasjon i motbakke eller ved sving. Mekaniker sa at det skulle blitt borte etter turbobytte, men det ble det ikke. - Knepping/knasing fra både høyre og venstre side bak, muligens fra dørene, når man kjører over fartsdumper eller ujevn vei. - En sjelden gang kommer det en svak summing fra b-stolpen på sjåførside, men det irriterer meg ikke så mye. - I blant kommer det en kneppelyd fra speedometer området. Hadde jeg visst at jeg skulle oppleve alt dette på en såpass ny BMW 5-serie så hadde jeg helt klart holdt meg langt unna.
  17. Motortemperaturen i min 520D synker ikke noe i det hele tatt, men kan synke bittelitt etter man har kjørt og bilen står på tomgang. Holder seg stabilt på 100 grader under kjøring, selv i -20 grader.
  18. Vil anbefale deg å ta en liten titt på plastikken rundt begge setene foran, da disse er en svakhet på F10/F11. De knirker når man kjører i svinger og legger press med låret inntil sidestøtten. Min var på utbedring av dette idag. Har du sportseter eller komfortseter?
  19. Kult, da har jeg ikke lagt merke til det på min Hvordan kan man provosere fram dette ?
  20. Så de gjør det på din flobben?
  21. Nå er det egentlig bare å finne ut om de åpner/lukker på 4 sylindrede motorer
  22. Jeg har lagt merke til de stagene på diverse BMW'er, men usikker på om de åpner og lukker på 520D
  23. Jeg har disse spjeldene bak grillen på min jeg og, men saken er om den faktisk åpner og lukker seg? Jeg har ikke lagt merke til det på min.
  24. Finnes disse automatiske spjeldende på 520d også, eller er kun for biler med seks sylindre? Syns jeg har lest ett sted at det kun gjelder for 6 sylindrede biler
  25. BMW 520D M-sport F10 2012 - 86 000 km - Byttet turbo for 2 uker siden. VW Caddy 2011 2.0 TDI 4 Motion - 192 000 km (drittbil).
×
×
  • Opprett ny...