BimmerFan!

Tusen takk! Det ble den som jeg først linket til ja. Mangler litt utstyr som jeg kunne tenkt meg, men ellers flott bil. Så og si strøken utvendig og innvendig. 😁 Tusen takk! Har også hatt noen langturer med A8 nedover europa. Milsluker av rang det der! 😁 Har massasje på denne, men dessverre ikke kjøling. Tusen takk for det! Strålende fornøyd med motoriseringen. Krefter og respons i overflod! 💪 Tusen takk! Den er svært komfortabel og veldig myk. Massevis av krefter som kommer til å gjøre autobahnkjøringen morsom😁 Tusen takk for det! Jeg er sjeleglad for at jeg droppet den. Jeg er sikker på at jeg hadde angret neste uke 😂 Tusen takk for det! Jeg er storfornøyd! 😊 Tusen takk for det, Jan! 😊

Endelig tilbake til BMW etter noen år med Audi A8. Føler meg hjemme! 😊 BMW 750D

Takker hver og en av dere for hjelp med valg av bil. Det ble et valg som nok ikke skuffer noen av dere! 😁 BMW 750D. Storfornøyd og klar for lang europaferie!

Tusen takk for dine gode resonnementer angående valg av bil. 750d er absolutt det jeg ønsker meg slik ting ser ut nå. Eneste som holder meg litt igjen nå er at den jeg har kikket litt på er litt "labert" utstyrt. Lengde er absolutt noe å tenkte på. G11 er lang nok som den er i utgangspunktet. Jeg vil nok helst ha "kort" versjonen, men de finnes så og si ikke å få som G11 i 740e, de fleste er G12. Uansett så utgår nå g11 hybrid Tusen takk for det @RNJ. Du hører ifra meg dersom jeg skal innover til Bærum.

Takk for svar! Ser ikke på adblue på som noe problem egentlig. Vi har det på en Caddy, og det har vær problemfritt. Jeg har allerede pratet med @RNJ på PM og fått utfyllende svar på det jeg har lurt på angående 750d Hahahahah!🤣 Jeg har alltid hatt en sans for "gamle" luksusbiler og W222 i riktig specc er en av de. Foreløpig så heller det mot diesel G11. Det er trygt, godt og man kjenner seg hjemme.

G11 er nok noe annet enn i5 når det kommer til komfort. Den rekkevidden som du oppgir er i utgangspunktet mer enn nok for det jeg kjører i løpet av en normal dag. Den er nok mer enn kraftig nok for meg. Det med at bilen switcher mellom motor og elektrisitet hele tiden hadde plaget meg voldsomt. Hvor langt kommer du med en fullpakka 740e med full tank på Autobahn?

Eneste grunnen til at jeg slår den fra meg er grunnet bagasjeplass og liten tank. Jeg ville nok ha klart meg i massevis med 740e/le både når det kommer til rekkevidde og når det kommer til krefter, men det faktum at denne har en komplisert drivlinje gjør at jeg ikke tørr. De er heller ikke veldig populære på bruktmarkedet den dagen jeg eventuelt skal selge. Jeg har også en fascinasjon for komfortbakseter. Prøvesatt i en G12 med komfortbakseter, og det var virkelig komfortabelt. Maskinskadeforsikring er definitivt et must uansett hva jeg kjøper. Kjøper ikke bil uten maskinskadedekning. Jeg har nok klart å legge fra meg 740e helt. Det ser ut til at det denne gangen også blir diesel for meg selv om det ikke helt var planen. Jeg har aldri hatt noe trøbbel med småkjøring og diesel, men jeg har heldigvis hatt noen turer nedover kontinentet i ny og ne som kanskje er årsaken til et ganske problemfritt bilhold når det kommer til småkjøringsproblematikk. 750i blir det nok ikke pga. ryktene den motoren har fått. Så 750d g11 er Euro 6? det visste jeg ikke. Det vil vel si at disse må ha adblue? Panamera 971 e-hybrid har alltid tiltalt meg, men har også lest om at dette er noe helt annet å vedlikeholde enn BMW når det kommer til kostnader. Jeg trodde det var decent rekkevidde på disse? Angående 2.9 literen så har jeg hørt at dette skal være en ganske solid konstruksjon. Om jeg finner en attraktiv 730d så er ikke det utenkelig. Om det er 730d, 740d eller 750d har egentlig ingen betydning for meg, men når det ikke skiller så mye i pris så vil jeg helst ha en litt "hårete" variant. Jeg verdsetter utstyr og kilometerstand høyere enn antall hestekrefter, da jeg ikke trekker noen henger eller noe sånt. Ser din 740d ligger på finn ja. Det er en veldig attraktiv bil, men synes den ligger altfor høyt i pris tatt kilometerstand i betraktning. Hvordan kjennes den ut i forhold til 730d når det kommer til krefter? Jeg synes også at G11 er en meget fin bil. For meg så er det den siste BMW'en av "nyere" dato jeg kunne ha vurdert, foruten G05 X5. W222 er en ekstremt flott bil. Synes det skal litt til før den blir attraktiv utseendemessig. Det som er litt kjedelig er at du får en litt eldre bil sammenlignet med en G11 til samme pris. Jeg er litt nysgjerrig på hvordan G11 er i forhold til W222 komfortmessig. Om det blir Porsche, så er det isåfall Panamera ST jeg må gå for. Selvom Porsche Panamera Turbo ST frister veldig, så er denne bilen litt utenfor det jeg kan tenke meg å bruke på en bil. Råtøff bil

Det er helt klart at disse har kort elektrisk rekkevidde, men sett i lys av mitt kjøremønster så ville den elektriske rekkevidden på en 740Le vært nok til at jeg kunne ha kjørt elektrisk flere dager i uken(med forbehold om lading hver dag). Jeg begynner sakte men sikkert å legge fra meg tanken om 740Le grunnet størrelse på bagasjerom og tank. Hjertet sier selvsagt 745Le, men det er såppas mye dyrere at jeg ikke kan forsvare det. Dersom jeg legger bort den 750d'en så tenker jeg litt mer i banen 2019 Cayenne e-hybrid eller 2017-2018 Panamera e-hybrid Sport turismo som man får greie summer nå. Disse har god elektrisk rekkevidde, stor tank og grei størrelse på bagasjerom. Var i Milano i fjor sommer med A8'n og der var dieselbiler så og si bannlyst i bykjernen, mens hybrid var lov. Håper at hybridbiler blir "godtatt" litt til før vi blir tvunget helt over til elbil Er ikke lett det her

Eneste årsaken til at jeg vurderer hybriden er fordi da får jeg gjort alt av småkjøringer på elektrisitet, ellers så frister det ganske lite med hybrid. Jeg syns også at fargekombinasjonen i 750D'n var nydelig. Jeg er enig i at han burde ha oppfordret til å velge noe annet enn standard lydanlegg på den bilen. Når sant skal sies så hadde jeg HIFI i F10'en jeg hadde for noen år tilbake og syns den spilte helt kurant. I F01'n så hadde jeg B&O som var helt magisk. Jeg har også fundert på 750i da de ikke er så veldig mye dyrere enn de andre alternativene, men jeg har egentlig lagt den tanken bort grunnet alt negative man leser om N63. Har også tenkt på forbruket en 4.4L V8er vil bruke nedover kontinentet med til tider tung høyrefot. 0,78l på mila var virkelig ikke så ille?? Skal ta en titt på 750i, men trenger nok en liten dose til med overbevisning på den gitt

Etter noen få år uten BMW så har lysten etter BMW økt. Har tidligere hatt en 2014 BMW 730d og en F10 520d. Kjører i dag en 2011 Audi A8 D4 som jeg nå ønsker å bytte ut. Jeg skal kjøre ganske langt nedover kontinentet i midten av juli, så ønsket om å få til et kjøp innen det er stort. Jeg er i utgangspunktet bestemt meg for BMW G11, men Mercedes S-klasse W222 og Porsche Panamera E-hybrid er også aktuelle kandidater. Vi pleier å kjøre nedover Europa en gang i året hvor det fort går 10000km + på en sommer. Ellers så blir bilen brukt frem og tilbake til jobben (småkjøring) og noen lengre turer en gang i blant. Det er to stykk G11 som jeg har fundert litt på, men som jeg er veldig usikker på. BMW 740Le: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=357934465 - Denne er svært godt utstyrt. Ankepunktet mitt på denne er at dette er en hybridvariant med liten tank (46L) og mindre bagasjerom. Med full bil og kjøring nedover Europa så er vi nødt til å tanke ganske ofte noe som vi helst vil unngå. Jeg er også usikker på driftssikkerheten på motor og hybriddrivlinje. Denne har også standardfangere noe som jeg synes ser litt tamt ut. BMW 750d: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=355924352 - Nydelig drivlinje, men noe tamt utstyrt i mine øyne. Denne mangler en del utstyr som jeg helst skulle hatt (comfortseter bak, minimum H&K, gardiner på sideruter bak, 4-soners klima ++). Fordelen her er flott drivlinje og lav km-stand kontra mange andre G11er med diesel på markedet. Hvordan er 50d motoren på G-serien? Eller bør jeg punge ut litt til og kjøpe en Panamera E-hybrid?? Kom gjerne med synspunkter som hjelp på veien til et valg!

Telemark treffet får jeg til

Det hadde vært kjempe hyggelig med treff. Jeg er dessverre ikke hjemme den helgen 16-17... Har muligheten til å bli med helgen etter

Hva med å smelle til med en F01 LCI? Mye bil for pengene. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=304861631 (Lekker bil. Eneste minuset er komfortseter som er et must for mange) https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=313218785 (Attraktivt utstyrt. Den bør det være mulig å prute litt på også. Tungsolgte biler.) Lykke til

Gratulerer med flott bil! Godt utstyrt var den også Kjipt med opplevelsen på vei hjem, men fint det løste seg greit

Gratulerer og kondolerer med salg. Det var virkelig en flott eksemplar av en E53 du hadde. Jeg tror du kommer til å stortrives i BMW F10. Det var den bilen jeg var mest fornøyd med hva gjelder kjøreglede og driftssikkerhet. Lykke til med kjøp!

Det er fullt forståelig! Vi får ta det igjen siden Jeg synes det er kult at du bruker E28'en støtt og stadig!

Det kan nok stemme. Syns det var noe kjent med den. Lekker bil! 😁

Lekker BMW F01 Individual med det meste av utstyr https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=294867390

Mye bil for pengene. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=300493215

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286184041 Nydelig G12, med tøft rødt skinninteriør.

Helt rått!!!

Dette her er veldig kjedelig kompis. Som jeg skrev til deg på melding så har du et heftig pågangsmot, så dette fikser du!

Tusen takk for et hyggelig treff! 😁 Satser på at jeg har noe annet enn en e-golf neste gang 😝

Dette her er bare helt nydelig!! 😁

Gratulerer med en klassisk og flott BMW!! Imponerende det arbeidet du har lagt i denne, som vanlig.