Tyggern

Selv om jeg egentlig ikke skulle gjøre noe med bilen før i vinter. Så måtte jeg bare ta en rask rens innvendig og sette på senkesettet.. (sånn i tilfelle jeg får lyst å ta en tur med prøveskilt før vintern..) Mangler bare 2 spacere nå på 25-30mm for å kunne lufte den med de hjula.... Så får vi se om de blir byttet med tiden.. kanskje bytte de i noen fine delte felger eller alpina 18-19" hjul... Kan noen forklare meg hvorfor alle bildene blir så "mørke" etter at de er lastet opp. De er fine og bra på skjermen helt til de blir lastet opp, da blir kontrasten rar og bildene mørke

Du må gjerne få bildene om du ønsker det. Må sette meg ned å gå gjennom bildene, var ikke så heldig med kamera plassering og noe tull med lukkertid og fokus.. kanskje på tide å oppdatere kamera parken litt. men her er par raske. helt uten filter og redigering av noe slag. jeg har flere..men ikke alle er gode... en stolpe i veien eller en busk... osv legger på noen av Vidar sin også, tror det er potensiale i den kjerra i fremtiden også..

Jeg vet, jeg vet Bra kjøring på Søndagen, tok faktisk et bilde eller to også....

Edit: trykkleif.. hva har det blitt borte 2 dører....

Da var det like godt å kjøpe enda en BMW... Brukis ... ... .. .. .. .. .. Prosjekt... . ... . .... ... ... ... ... ... ... brukis (kone rakket) Noen fler av E81n etter en rask shine..

Hvordan 17" ønsker du å bytte i?

Hvis du har normale 4hjuls vinkler. Ville jeg tatt en god titt på foringer i alle stag.. og sjekket etter sprekker / slitasje /slakk

Det lønner seg å bruke egne kabler fra forsterker til subbene under setet. Slik at du kan kjøre disse på egen "forsterker" kanal. og dele frekvens der. høyttalerne under setet og de i dørene er koblet i i parallell. Du vil få mye mer ut av høyttalerne under setet om de legges på egne kanaler. bakdør høyttalere kan like godt gå på spilleren da de ikke tåler allverden av effekt uansett. Det er viktigere å ha "nok" effekt på 8" under setene. De kablene legger du lett samtidig som du legger "forlengelsen" av kablene fra spilleren og bak.

Ha ha.. regnet vel med at noen av "luft" gutta ville føle seg tråkket på tærne All respekt, jeg disser ingen som kjører luft jeg. (var mer ment som en spøk) luft ser tøft ut det. Men er ikke noe for meg Men at det er like mye "go" er ikke til å stikke under en stol Frode.. Det funker å "tulle" litt med Men bruker du like mye penger på "race coilovers" får du en raskere bil.... kanskje ikke like praktisk.. Vi liker alle forskjellige ting, men lidenskap for bil deler de fleste av oss..

Den går på vei utover mot Larkollen og luftes en gang i mellom. Helt strøken bil

HVA??? skal du ødelegge rallybilen med luft..... Nei, Øhlins understell og Gruppe N oppsett også kjøre sidelengs ja ja, vi har våre smaker Men blir sikkert tøff å se på.... Er gromme biler. Jeg heller nok mer mot "GO" en mot "show"....

Kommer jo litt an på hva en har tilgang til av utstyr. Enkleste er jo å sette bare tønna i en dreiebenk og bruke sandpapir også over på våtslip og til slutt poleringsmiddel.. Hvordan dim er det på felgene? og ET

Da har det vel dukket opp noe som er av interesse... Så da er det spennende å se hva den blir byttet med Lykke til med salg

Jeg kan vurdere å kjøpe spacere i det minste om prisen er rett. hvordan type spacere er det? Tror ikke jeg vil bytte bort mine

Det var det, var på en rask "svipp" tur på 8-9 timer. Mens Kjerring og unger var i dyreparken var jeg hos 2 forskjellige karer og hentet noe deler til 635n Og la selvfølgelig merke til en E30 på henger.. lar jo ikke sånt gå meg forbi

Hentet bil i søgne på søndagen?

nja, bor i vertfall der Står også det i "profilen" 225/35 og 255/30 er "original" dimmensjon på E91 men det er nok mer vanlig å kjøre 235/35 og 265/30 (billigere er det også) Får litt strekk på dekkene på disse felgene. Med 9" og 225 og 10" med 255. (det er plass til mer om så nødvendig)

10-20mm spacer foran 15-25mm spacer bak selv kjører jeg 12mm fram og 20mm bak på samme dimmensjoner / innpress med 225/35 og 255/30 på min E91 pre LCi

Sikle sikle nom nom.. bare å handle nå Da blir det real grom vogn, med ekstra krutt!

Takker Det kan godt være kjenner ikke M30 så godt enda . Så jeg har ikke sammenlignet den som sitter i E24n og denne... Litt surt om den ikke passer, men sikkert noen andre som kan ha nytte av den.. var ikke store kostnaden... M30/M106 som disse delene kommer fra har trolig sittet i E30 en gang

Dette er det jeg fikk sopet med meg i går.. Han første karen har en hel bil i deler så om noen trenger noe nips er det verdt å ta kontakt... Fikk jo som nevnt ikke det jeg virkelig dro for å hente "komplette" fjærbein med HR og Bilstein frem og bak++ fjærbeina var borte. men fant de bak og fjærene foran dukket opp hjemme hos faren.. så fikk jo med meg noe, fikk da med meg M-tech bakvingen til en hyggelig pris som plaster på såret. HR-fjærer og Bilstein bak En ekstra fram fanger, håper å redde stål hjørnene på denne resten tror jeg blir "hylle" reservedeler Lykter komplette, med lykteringer uten visker stoppere. (som jeg har på min, disse skal bort) Motor prosjekt i den fjerne fremtid.. greit å samle deler når en kan.. M-tech vinge i bra stand, trenger bare riktig farge.. (kjekt å ha, vet ikke helt hva som ser best ut)

Det er ikke noe annet enn en, iso adapter. Den deler "høytaler kabler" i 2 med plugg i hver slik at denne kan forlenges til f.eks bak i bilen. Jeg kjøpte denne: kom i posten på kun få dager. http://www.ebay.com/itm/ISO-SOT-076-z-Cable-adaptor-for-Parrot-CK3100-BMW-3-E90-E91-E92-E93-/400647457903?pt=UK_Holders_Mounts&hash=item5d48730c6f

Jeg prøvde å høre med GS- om de hadde muligheter til å kunne bestille til meg osv.. siden de har agenturet. Svaret jeg fikk var kort og gret. sitat "Det har vi ikke" Jeg regner med å handle rett fra K-sport da. Blir litt styr med sendig og retur av fjærbein osv. men det får gå når den tid kommer. "http://racingshop-germany.com/K-Sport-BMW-6-Series-E24-E24-coilover-street Står vertfall her at det er med TÛV sertifikat

I går var jeg sørlandet rundt og samlet litt deler. ( kommer litt bilder og info) Men fikk ikke det jeg egentlig kjørte ned for... Angående K-sport så har disse TÜV, så det skal søkes om og inn i vognkort. Men det skal først få skilter, og alt annet 100% teknisk stand. Fjærbein må sendes ned til Tyskland for montering/sveising der så det tar nok også litt tid. Må først få tak i et sett med fjærbein ekstra til framme. (det var dette jeg skulle ha på sørlandet, som vi ikke fant) Blir vel også brått en BMW til hjemme nå. Da det blir E8x på kona snart..

Jeg har kjøpt denne. Litt hygeligere pris også http://www.ebay.com/itm/ISO-SOT-076-z-Cable-adaptor-for-Parrot-CK3100-BMW-3-E90-E91-E92-E93-/400647457903?pt=UK_Holders_Mounts&hash=item5d48730c6f Ikke montert den enda dog men samme iso adapter