Tyggern

Fortsatt på jakt etter objekter. Også andre delte felger kan være av interesse, ved bytte

Jeg ville tatt en prat med Hans-Petter jeg. på ESS De har jo også vert med å lage flere racebiler, blant annet Inge Hansesætre sin (setra motorsport) http://setramotorsport.com/index.html

Send meg et bud på PM går billig... 2K ish ligger bare å tar opp plass nå

Holy crap.... Det var bra mye hollogrammer / kjørespor på den Cayennen som stod ute der....

Jeg trenger de ikke så. Og ikke er de nye heller, så billig ligger bare i esken å tar opp plass nå.

Sesongen for de fleste av disse gjenlevende bilene er nå slutt.. Er det flere som skal pusse opp eller oppgradere i løpet av vinteren? Hatt min første sommer med min på veien og det har blitt flere fine turer, nå står ytterligere forfining og oppgradering for tur i løpet av vinteren...

opp

opp

Litt synd da siden det ikke er "matching numbers"... da det er som er det viktigste... (hva skjedde med original chassiet?) så etter min menig blir det litt feil å gå rundt å skryte om at det er en original bil... også har den feil farge kode.... Det er lite forskjeller på en 635csi og en M635csi motor + gir + bremser Men det er fortsatt en grom bil

prøver en gang til jeg... kanskje noen ikke har fått med seg

Gratulerer med en fin bruks bil.. jeg har hatt min noen år nå og like fornøyd.. Nå er min riktignok omprogrammert, men jeg har klart 1230 km på en tank... og det er sikkert mulig å klare mer om en er skikkelig forsiktig...

Legger ved bilde så det ikke bare blir snakk i tråden... Prisene på luftkjølt i norge er nå så dårlige at veldig mange av bilene går ut av landet. De er billigere her hjemme en i europa, spessielt i nederland er de helt gale... Bilene i bildet over her er nå verdt over 200K Euro pr bil...... og fortsatt stigende... Skulle kjøpt 964 C2 for noen år tilbake når du fikk bra eksemplarer rett under 300.000.. nå må en nok ut med det dobbelte for en C2 og rundt 500 for en C4 993 ligger fortsatt ganske rolig i pris men også disse kommer nok snart godt oppover i pris og er pr.nå dyrere en 996...

En 964 er herlig å kjøre, det er ikke trangt som fører i en sånn bil... baksetene derimot er en vits En RS kan være litt i overkant til å putre rundt på veien, med kort styring, null lydisolasjon, +++ Men de er sinnsykt morsome å kjøre da... racebil på skilt... Er det noe tidspunkt en skal kjøpe 993 eller 964 så er det nå, før de er så dyre at de koster 4 årsløninger...

Hei, ikke disse jeg i utgangspunktet trenger. Men send meg gjerne mer info / bilder på PM

Det må være noen som sitter på et sett eller eventuelt noen felger som de vil selge

Når de sier... denne var blank. også gnir de med henda for å kjenne om den er glatt..... Man ser ikke med hånda!!! burde vert å denne var blank "KLASK!!!" Jeg leverte en bil til Rudskogen Motorshov i fjor som ble ganske fin og stod i opplingingen til 50års jubliet for porsche.... Den kom tilbake igjen og den var ikke fin.... Håpløst....

Å det er helt SANT! Stig

Ingen som har lyst til å bli kvitt noe

står de er originale så da er det 19"

Ligger fortsatt her...

fortsatt på tilbud

Jeg er på jakt etter fortrinnsvis Alpina classic / softline felger i 18" med lavt ET. også delt variant er interessant Det kan være alt fra ødelagte felger til strøkne felger. Kan også vurdere 17" alpina som trenger oppussing. Disse kan være sprekte og ødelagte så lenge senter og eiker er hele. De skal brukes til et prosjekt. Andre retro felger av god kvalitet kan også vurderes Jeg kan eventuelt bytte mot et sett Style 132 felger om noen skulle ønske dette. Hele og greie felger med bra dekk 9x19 ET48 og 10X19 ET45 har brukt disse på E91 E81 og på E24n passer det meste med riktige spacere.Bra dekk, 5-6mm mønster fremme og helt nye bak gått ca 1000km Rent salg av disse er ikke aktuelt før eventuelle Alpina er på plass, eller en veldig god pris

Delte følelser rundt det blir vel bra med nytt prosjekt da!

Har du hørt noe mer om denne? så den stod utstilt på classic car show i helga også.. Ønsker mer info om det finnes. Rammebytte? VIN nummer har jeg klart å spore tilbake til følgende info. Bilen er produsert 2.mai 1983 og levert til BMW forhandler Adolf Werner i Hamburg 6.mai 1983 akkurat 2 år før min ble produsert, levert til forhandler i Sverige 22.mai Hvor lenge har han eid bilen? Er historien bakover sjekket opp? kjipt om en har blitt lurt.. offisielt produksjons VIN nr 005 er ZINNOBERROT- 0138 og produsert 10-12-1984

Spennende, du får få han til å legge ut mer info Er en av prototypene som ble laget dette da, for VIN nummer tilsier tidlig 83 mod med automat.. Motorvolumet stemmer dog med M88 M635 ble introdusert under motor messen i frankfurt i 1983 og ble levert i normalt salg / utlevert mars/april 84. Men det ble laget et vist antall av BMW Motorsport under utvikling og som "test" biler.