Tyggern

Noe som ikke stemmer der, er det M635 ? Skilt og Vin nummer tilsier "vanlig" 635csi med M30B34 og ikke M88 M635 ble også levert kun med manuell gir og ikke i salg før 84, første produsert 12/83 Men uansett fin bil med M-tech styling

På E81n satt det W210 SottoZero 2 225/40/18 når vi fikk den. (de ble levert som sommerdekk) De dekka er ikke brukanes til noe annet enn å spole opp på bane. Det er "vinterdekk" laget for sydeuropa og funker sikkert til 3-5+ grader og slaps. Men til snø eller is er det like glatte som sommerdekk. Til å fungere her oppe i Norden har de alt for hard gummi. Når det hadde kommet ca 10cm kram snø, var det leit å komme ut av gårdsplassen hvor det er nesten flatt. hjula stod bare å gikk rundt på antispinn selv på tomgang Komme opp bakken kunne en bare glemme. men ned derimot gikk det fort......(godt det ikke kom bil) De stod ikke på lenge når det kom snø for å si det sånn.. Michelin PA4 kan jeg ikke uttale meg om.

Som f.eks Alpina felger eller objekter 1-4stk Ingen som trenger coils til4wd bilen sin?

Den passet jo fint oppi der den. Du klarer å finne mye godsaker ute i markedet...

Så langt jeg vet er det ikke noe egen tenningsmodul i E24. Alt er vel styrt av motronic styreenheten. og utgang for tenning kommer derfra. Kan være greit å sjekke trigger sensor, og bensinpumper. hvordan kutter den? stopper den helt. eller er det kun korte "kutt" under kjøring.. litt mer forklaring på feil hadde vert greit. Kan jo også så om du får ut noe av diagnose kontakten.

Takk for det, liker fargen godt jeg...eller som på denne, fargene det er greit bra fargeforskjeller å ta tak i Handlet PFC hos NordicMotorsport ja. grei og rask handel og bra hyggelig service. Tårnstagene kommer fra KOED, sammen med Zimmerman skivene.

Jeg har sett litt på det der, men det står spesielt at det ikke er til "euro-modeller" Har forsøkt å finne ut hva det innebærer uten hell foreløpig. Takk for det Takk, det skal jeg definitivt undersøke. Ikke akkurat endestussene jeg kunne tenkt meg men det er en smal sak å gjøre noe med. Motorplaner... ja ja skal bygge en motor til ved siden av, denne skal tvangsfores men ikke med den tradisjonelle garrett Gt40n eller KKKn Når dette er litt mer konkret kommer det mer info, men blir bygget med datasprut.. Det meste er planlagt, og har en del tanker og gjør mye research på området. Så er det bare å finne ut om det løser seg i praksis Men før dette blir det mer understell bygging, nytt coilover sett som faktisk hav TUV og jeg har fått papirene på det. BT har sakt at papirene er gode nok. Også skal det byttes krengestag, vurderer et par varianter her også men dette ser mest lovende ut foreløpig. http://www.catuned.com/uuc-swaybar-set-for-1986-1991-e28-m5-and-e24-m6 Alternativt er å gå for noe eget, og bygge på sellholm knivstag, så har en fler justeringsmuligheter Ellers var jeg på Cars & Coffe i helga. Der dukket det opp en annen 635Csi, og en izzetta, de er bare latterlig små ... Fikk også vaske 2 av 3 biler det er ikke verst.. Ute på familie tur

Ser jo meget bra ut dette her! Et lite tips eller varsel om du vil (siden jeg har brent meg på dette selv for mange år tilbake) Jeg også gjorde slik du gjorde nå, lakket motorom og døråpninger osv og alt så fint ut selv om jeg ikke brukte det fineste papiret.. Så når jeg skulle hel lakkere bilen, så slurvet jeg nok noe med det fine papiret, og det var igjen litt pusse riper fra grovere papir. Lakkerte så bilen og den ble sykt strøken og alt var flott..... helt til det hadde gått 1-2år, da begynte pusse ripene dukke opp ble synlige gjennom lakken. Grunnen til dette er at det kan gå helt opp i tre år før alle løsemidlene har fordampet, selv om det er tørt. disse har også en tendens til å fylle riper under lakkering. bare en erfaring lært på den harde måten,,, mulig du er klar over det. Men om jeg kan spare noen andre for den samme blemma er det jo greit

Vert fast leser på bimmern, så slenger meg på her jeg også. Fin fremgang og veldig gode oppdateringer underveis, artig lesning. Ikke fått med meg at Bimmern skal legges ned, hvor fant du denne infoen?

Men passer slanger osv da? Eller må disse også byttes?

Driver å leter etter eksos. Noen som vet om noen som lager og selger noe bra? Eller er det bare å starte fra bunn å lage selv. Aller helst rustfritt selvfølgelig Bør holde til vertfall en dobling av effekten.

Fortsatt til salgs / bytte kan vurdere 18" vinterdekk og 17" felger som betaling. til E9x E8x E24/28

Noen som har liggende? Mye av det overhalte fra statene er bare nye pakninger og ny maling utvendig. Er å få tak i originalt men det koster grådig mye peng. ZF har sluttet å selge deler til disse.

Det bildet var inner tier!

Gratulerer med nok en vell fortjent pokal...

Edit: måtte bytte film siden den ikke ville vises

Takk for det.. Det begynner jo å hjelpe. Motorplaner starter også å nærme seg men understell kommer først. Også trenger jeg en ny styresnekke ute slakk... Justert runde 2 med ventiler. Men får det nok ikke bedre nå uten å bytte eksentere. Så et par var antydninger til flate partier så det tikker fortsatt litt ved turtall.. Lyd før og etter...

Bare å gi meg et bud på PM om du vil. Den går billig, da det bare ligger her. Men jeg gir den ikke bort

Skulle ta en ventiljustering her om dagen. (må ta en runde til, var nok litt forsiktig på klaringene på et par vipper...) Så da tok jeg like godt en runde på topp dekslet også.. Ellers så funker den som "daily" driver om dagen til å fra jobb osv.. Bilde fra jobb..

Første som kommer med penger får de.

Det starter å komme noen deler. Bare få overhalt calippere nå så blir det bremse bytte.. Satser hardt på at klossene fra PFC er verdt pengene og at dette oppsettet blir bra... Med 302*28 framme og 300*20 bak og større mastercylinder... og bytte all bremsevæske igjen Leter stadig etter riktige felger, eller felgprosjekt deler.. Stikkordet her er Alpina hjul. Men foreløpig får X5 hjula duge selv om mange har sine meninger om det..... Så hvis noen har noe liggende er det interessant.. 17-18" de kan også være sprekte og ødelagte om prisen er rett... Eller jobber jeg med Coilovers, 2 hendvendelser til BT har ført til negative og tvilsommme svar, men nå har jeg endelig klart å finne en leverandør med TUV sertifikat, og det har jeg fått på epost så det blir sendt til BT sammen med søknad.. Koster litt og noe leveringstid, men det er til å leve med så lenge det blir godkjent

Ingen som vil ha? går billig, spessiellt om det hentes

En Veldig rask oppsummering av vinterens aktiviteter.. Har jo skjedd litt av hvert. blandt annet har den fått norske skilt og har vert på Rudskogen en liten tur med den. tok det pent og ikke noe villmannskjøring enda, men alt ser ut til å virke greit. Men en oppgradering av bremser er nødvendig. det kommer ganske snart. I løpet av vinter har alt av stag og armer blitt byttet ut. Diverse områder er slipt rene, grunnet og lagt på ny tectyl / bodyskyds Har også våtslipt og polert opp igjen store deler av bilen, spessielt der som det var garasje lakkert i sverige. Dette er langt fra 100% men fokus har vert å få bilen vei dyktig. Det er jo igjen noe riper her og der, men ikke så ille som det var. Det er heler ikke mulig å få denne 100 uten en hel lakkering, til det er det tatt for mange snareveier ved tidligere lakkeringer.. lakkert opp igjen fremfanger. dette er det eneste som har fått ny farge. samt nye pakkninger og gummilister. Ikke noe tid til å rydde, måtte ut å prøvekjøre... Så etter dette var det å dra på BT og godkjenne bil. Fikk skilter og godkjent med senk og alt i orden så da ble det litt rundt om kring og ta til bilder og få kjørt noen mil. Denne ble en virkelig stor overraskelse for meg. 1.plass i oldtimer klassen på E30Meet. denne bilen er jo ikke akkurat strøken. med litt farge forskjeller. og litt andre lakk defekter. Når en går rundt i tre dager og er missunelig på alle andre er det litt merkelig å ende opp med en 1.plass selv. Det var jo ikke overtall av oldtimere der, men allikevel det var sinnsykt høyt nivå på bilene der i år. E30 M3 i fleng og mange av de så strøkne så en skulle trudd de hadde stått stille siden de var nye.. Helt rått

Åpen for bud, selges billig ligger bare å tar opp plass