Skårholen

Eh er det farge forskjell mellom bilen og diffusern?

Kan hende de blinker gult ja, var bare jeg som syns det var litt rødskjær i glasset.

Lyser rødt jo, først står fotoboks nr2 så står det en stang til 15 meter eller noe i den duren foran boksen som lyser rødt. Kamerat av meg har prøvd.. men så holdt vel han 100kmt gjennom begge boksene, glupskalle som dekte til skiltene med snø og kjørte men hjelper ikke det når man kjører firmabil full av reklame.

Appropo fartskontroller, nå gjelder dette fartskontrollerende fotobokser som går på gjennomsnitt. Noen av disse, tørr ikke si at alle funker likt. Men så lenge du holder fartsgrensa inn, også kan du gi på igjen så du har en marsfart på 90-100 i 80n for eksempel. Også senker du til si 75km/t 100 meter før fotoboks nr2 så blir du ikke tatt? Burde ikke du fått rødtlys da? Gjennomsnittet var hvertfall over 80km/t. Ikke jeg som kjørte forresten, fotobokser er noe jeg hater. Så jeg ligger gjerne 5 under selv på speedo med 3 km/t feilvisning på vinterdekk..

https://www.facebook.com/video.php?v=10152918855291743&set=vb.155927831742&type=2&theater Er ikke bare bil BMW klarer å lage balansert å bra ser jeg

En som skulle ha et kjølerom etter hva jeg skjønte Jada snø er fint

Lurer på hvordan turen oppover Østerdalen blir i morgen. Spådd minus oppi dalen, men går vel greit likevel.

Så Citroen har også dette tilbudet? Visste at Fiat har det men at citroen også har det var uvisst for meg, vi driver å ser etter firmabil til meg. Men vi har et krav og det er at den MÅ være minst 2m inne i lasterommet.

Denne var vel ganske rimelig priset? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54950529&searchclickthrough=true

Da er ikke telefon så dumt likevel da, for det er gamlebilen til naboen. Lurer på hvor det har blitt av den nå, er vel kanskje han Waldemar eller Walther som har den enda?

Helt enig der Axept, merca der er naboens gamle 16v tror jeg, litt vanskelig å se reg.nr på tlf.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54853421&searchclickthrough=true Dette her er vel kanskje endel bil for pengene eller hva tror dere?

Det er noe slikt som kunne skjedd her i bygda og, dog så er det ikke mye til storm her bortsett fra at det har snødd endel. Men ern på bygda er det ikke langt etter en traktor med fres. Men en jeg kjenner jobber på båt å har fått et varmeskap over beina så litt usikker på åssen hans syns stormen er...

Var det manuell også eller?

Jeg vurderer å kjøpe meg E46 sedan, men trangt baksete er litt kjedelig da. Er jeg på 180 lang nok til at baksete blir trangt for en annen på 180?

Det høres bra ut og slik burde det være også, greit det er gratis mat osv. Men kunden først tenker nå jeg, kan liksom ikke bare stikke i fra kjøleaggregatet som ikke går f.eks for to pølser. Ser for meg varer til 100000kr som går dukken pga at jeg tar meg en time eller to for å spise pølser en 'frædasæfta'.

Er som Rublings sa, kommer helt ann på hva bilen er verdt. Og Kennethe34 har også et poeng, har du en billig bil sånn som han hadde så må man regne med at det skjer noe og har man ikke mulighet til å bli hentet av noen kjente burde man gå for delkasko om prisenøkningen ikke er den største. E39 er veldig vanskelig å vurdere man får jo 520 til 10k, man får 520 til 150k og M5 for 400k. E34 har også store prishopp.

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/volvo-b20_b21_b23_b230-till-getraglada-med-los-sprangkapa.html Her er det, adapterplate for getrag kasse på rødblokka. Men likevel ville jeg kjøpt ei ZF-kasse i fra en 330/530d fra bakaxel.se typ http://shop.klracing.se/sv/artiklar/volvo-b20_b21_b23_b230-till-getraglada-med-los-sprangkapa.html Den tåler enda mer juling, bakaxel.se har også alt annet du trenger for å få kassa på plass. Men i E30 så er det kanskje like greit og bruke ei getrag kasse fra en 325?

Ja med et såpass lavt effektuttak som 250-300hk, så vil et eksoshus på 0.63ar være passe. Ikke vil man ha det trange 0.48ar som blir veldig varmt som kan føre til blant annet tenningsbank, og kjedelig lav tenning på grunn av varmen. Ja man kan bruke f.eks en ostrich for å kunne mappe lh2.4 men skrittet til billige datasprut blir såpass små at det er verdt det.

Men om du bestemmer deg for originalt innsprut, ''må'' du kjøre grønndyse-oppsett / 300-oppsett. Det er bla 3 toms lmm, og dyser fra V70R og S60R, de er mørkegrønne og har sluttnr 968. Og er egentlig laget for 4v topper og ikke 2v, så de er ikke helt perfekte så andre dyser på ca 450-465cc er å anbefale. Også må du ha chipper til originalhjernen og disse er ofte så som så, og det er derfor jeg heller vil anbefale datasprut. Da kan du velge å vrake i dyser, bruke org lmm, få motoren til å gå 100% riktig osv.

Motoroppsett typ volvo B230FK blokk med H-råder, og originale stempler. 530 topp. 940 turbo grenrør. Turbo søk på bsrt325 på google. E-innsug. A-kam. Så er neste spørsmål datasprut eller original lh2.4 som sitter på volvomotoren originalt?

Nesten gode nyheter, sjekket 330d på min mor og prisen var ikke så ille. Så da mangler man å se på bilen å se om det er noe å ha, før man eventuellt må overtale sin kjære mor at et år med bonus eller to ikke er like viktig..

Ja, må prøve å få ordna så den står på fattern tror jeg. Skal hvertfall se på bilen å se på stand osv, for til den prisen så bare må jeg sjekke. Får vel rett rundt 100k ved salg, 330d 2003 modell full m sport osv gått 220k km.

Sjekka sparebanken nå, de skulle ha 20k i året for delkasko, sjekket gjensidige på nytt mistenker jeg kun sjekket kasko der sist. For da kom det opp denne forsikringen er utilgjenglig osv. Men delkasko der ble 24k, og det med 12k i kjørelengde. Så er rimelig dyrt.

Storebrand er så sinnsykt dyre, de var hvertfall det på volvo'n. Dobbelt så dyre som codan, ikke ville de gi med de typiske 20% man starter med heller.