Chicane

Ellers må jeg jo bare si at jeg tror potensialet på den nye F10 528i med turbo-firern er større om vi snakker ytelser. Du får 0-100 tider ned mot 5 blank og 0-160 ned mot 12 sekunder med en softwareoppdatering.. Da er det ikke mye på norske veier som holder følge http://www.n54tech.com/forums/showthrea ... 536&page=3

Gratulerer.

Det å finne en 528i 3.0 M-sport med manuelt gir tror jeg blir en utfordring. Og de nye sportsautomatene til BMW er knallgode. Jeg bare sier det.. Personlig synes jeg en 5-serie kommer helt til sin rett med en responsiv sportsautomatkasse, det er ingen liten bil lenger... Men jeg respekterer helt klart at du vil ha manuell. Men utvalget blir meget snevert..

Og da bør man være litt forsiktig med å mene både det ene og det andre. Hver eneste generasjon av M-biler siden E30 M3 har fått pepper for å være for myk og komfortinnrettet. Så dette er nok meningen fra BMW sin side. Men for entusiaster som verdsatte kjøregleden og kontakten med veien som E30 M3 gav, så har de påfølgende M3 modellene for mange vært litt for mykt satt opp og komfortinnrettede. Men jeg tror man gjør klokt i å lytte til entusiastene som har kjørt de forskjellige M-modellene og gir sin mening, heller enn å være sofapilot med peiling basert på det man leser seg til på nettet.

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... 00&asrc=st Denne vil ligge på rundt 560 ferdig på norske skilter...

Det var vel heller mangelen på konkurranse og alternativer som særpreget M sin status i tidligere år, heller enn at de har blitt så mye dårligere. Det er rett og slett mer å velge mellom i dag enn tidligere, og det er aldri dårlig nytt for oss forbrukere. Noen liker mora, andre liker dattera. M-division leverer stadig gode produkter som gleder BMW-fans verden over - den dag i dag.

Her er det mange friske synspunkter, jeg er faktisk enig i endel av dem Når det gjelder BMW sin nåværende modelloppstilling tror jeg endel vil være uenige med deg i at F10 M5 er spesiellt treg. Den er raskere enn Porsche Panamera turbo ( utenom i starten, men de færreste kjører lyskryss-race lenger) - og E90 M3 er også relativt rask. Ikke raskest, men det er ikke BARE det M handler om. Du har rett i at det er mindre som skiller M i dag enn før i tiden, både mtp. karosseriet men også i motor. Dette er beklagelig, men ikke unikt for BMW. Det foregår mer plattformdeling og motor-deling enn tidligere og M er heller ikke unnlatt dette. Synd, men dagens klima tillater dessverre ikke annet.

Nå skal jeg trå litt varsomt her, men E39 M5 omtales jo ofte som den mest balanserte M5 modellen. En salig blanding av brukervennlighet og råskap. Samtidig vil jeg driste meg til å hevde at E60 M5 kanskje i større grad var en racerbilmotor plassert i et personbilkarosseri. Motoren er jo helt unik, og mens Formel-1 forbindelsen kanskje er noe overdrevet så var den ihvertfall helt unik mtp. karakter og tilbød en fantastisk kjøreopplevelse. Jeg har selv prøvd denne bilen ved et par anledninger, og den er veldig annerledes enn de andre jeg har (bare sittet på i) opplevd, som RS6 og AMG 55. Sistnevnte biler er veldig bunnsterke og du får slaget i ryggen med en gang, M5`en er ganske dorsk - men over 4000-5000 så begynner det å skje ting. fra 6-8000 omdreininger tenker du... "oh....my...god...it just keeps pulling!" Jeg får helt fnatt bare jeg tenker på det. Nei, det blir en E60 M5 en gang

Tror det er en blanding av mangel på kjøpere og uvillighet på å gå ned i pris ( hvilket jo er forståelig)

Jeg synes E60 M5 er rått. Mye råere enn F10. Motoren er jo et kunstverk, og sjekk youtube. Med ECU og eksos og et par andre småting holder de følge med en RS6 MTM 720 hester!

Sliter med parkeringsplass i Oslo, ellers hadde jeg tatt den... Garasje til både SL`en og 528en hadde blitt for dyrt. 323i`en står på gata, hehe. E21 er jo så glad i saltsuppa her i oslo

Skulle lagt den ut til 60 og forsøkt ihvertfall... jeg hadde ringt

Hvordan tror folk at prisbildet på E60 M5 kommer til å utvikle seg de neste årene? De har stått stille mellom 700.000 og 900.000 nå noen år, men tror markedet er tregt. Spørs om de selger for noe i nærheten av det.

Jeg spør deg, hvilken annonse? Dette er en bildetråd, ingen annonse. Neivel, orker ikke diskutere dette mer. Reagerte bare da jeg så bilen selges "IKKE vinterkjørt!!" på side 4. Og på side 3 ligger det masse bilder av en megaskitten bil som butikk-kjøres midt på vintern. Da begynner jeg å lure på om han tror folk er idioter... Men orker ikke å diskutere mer, er bare lite begeistret for uærlige folk generellt.

Jeg tror du kunne fått 60 for den. Minst. 528i M-sport med sportsseter er en svært fin bil....

Nettopp derfor er det sikkert mange som går glipp av den, og den kan bli et kupp for et medlem her på bimmers.no

Selger vet jo at bilen er vinterkjørt så det synger. Og skriver at den ikke er det. Sånne ting irriterer meg. Ærlighet bør etterstrebes.

Neivel, hva er det da? Informasjon om at bilen er til salgs?

Nåværende eier var derimot fullt klar over at bilen var vinterkjørt, inkludert bildedokumentasjon på dette, når han la ut annonsen for salg med ordene "ikke vinterkjørt!". Da er det greit å påpeke det.

http://www.stadssalg.no/sale/view/id/8608

Barnslig å trekke frem at bilen er vinterkjørt? Det er viktig når det opplyses om at den ikke er det. Så du kan legge vekk alle utropstegnene og stavefeilene. Jeg ville bare informere.

Jeg mener at M-bilene til BMW - som med mye annet på bilfronten - med tiden har blitt mer avrundede. Og det er ikke noe galt i dette, det er bare en nødvendig konsekvens av at markedet etterspør mer hele tiden. Mer kraft, mer komfort, mer anvendelighet. E60 M5 står ut som et fyrtårn i denne sammenhengen - den var spiss i karakteren og med en slegge av en girkasse - jeg tror den kommer til å bli en klassiker. Totalt annerledes enn hva kundene på denne tiden EGENTLIG ville ha - jf. E55 K og Audi RS6.

Spiller vel ingen rolle om de ble lagt ut på foregående side, bildene i seg selv hører hjemme i tråden de sier det motsatte av det selger påtår - nemlig at bilen ikke er vinterkjørt. Det var jo en annen fyr som posta de helt uoppfordret, så da hadde du vel angrepet han også.. Det morsomme er jo at selger ETTER at disse bildene blir forevist han har nerve til å skrive "ikke vinterkjørt!". Da fortjener han å få de bildene postet en gang til. Så ro deg ned

Alpina D3 Biturbon til en medlem her inne tvangsselges på stadssalg.no Bare sier det..

neivel.... Det der var unødvendig, du kunne heller ha sendt dette på PM til Kajmer enn å legge det ut i tråden å ødelegge sjansene til å for solgt bilen Ja for det viktigste er vel at han får solgt bilen, ikke at en bimmers bruker blir gjort oppmerksom på dette? Du synes det er helt greit at et medlem på bimmers kjøper bilen i god tro om at den ikke er vinterkjørt når den har rullet rundt i saltsørpa? Merkelig at du har slike lojalitetsbetraktninger ovenfor en som selger bilen, men ikke ovenfor forummedlemmer som kanskje kunne tenke seg å kjøpe den? Ville ikke du blitt glad om noen gjorde deg oppmerksom på dette?