hanzhe

Blir spennende å se hva det vil si i praksis. Vil vel bety at import av gamle m-biler blir veldig ugunstig. Nei, det lukter 330e som neste bil med disse tendensene.

jeg tok feil, du har rett, ferdig med det. min opprinnelige kommentar var ment til bmw-diesel generelt.

N47 har vel egr/agr. Iallfall ifølge realoem

Basert på egenerfaring på hyppighet og årsak: 1. EGR-termostat 2. hovedtermostat 3. varmeveksler girkasse

ble solgt i dag

http://www.dagbladet.no/2015/11/20/nyheter/tesla/feil/setebelte/42056377/

Har kjørt e92 335d med remap og fjerning av DPF, var virkelig bra futt i den. Du kan jo alltids prate litt med TRF og høre hva han kan tilby

Gratulerer, pent motorvalg Hva måtte du gi for denne?

Sikker på at det ikke er verdt det? er innmari kjekt, selv om du ikke får brukt det hele tiden

Oppdatert med bilder. Alle felgene er like stygge.

oppdatert med bilder. Skitne felger da de står på bil.

Hvilke muligheter har dere for tuning ut over "standard" remaps? Ser dere tilbyr fjerning av DPF og EGR, hva med dyser, turbo, intercooler? Tenker i første omgang på meg selv og diesel, men også samme for bensin. Ps: skrivefeil i topic

2. Mener å ha lest du MÅ kjøre for å få systemet til å gå over fra initializing til å være aktivt.

I tilfelle noen lurer, hadde bilen på EU i dag. Ingen kommentar om fjernet partikkelfilter. Safe i 2 år til [emoji108]

Uten å gi noen form for garanti, kan ikke tenke meg at det skal spille noen rolle.

Mener det er 18nm ja. Kjør bilen skikkelig varm først, vær kjapp med å skru av innsuget. Kan bruke litt penetrerende olje rundt pluggene, sikkert delte meninger om dette. Lite tips er å skru ut alle gamle plugger før du skrur inn nye.

hadde like greit bytta alle glødeplugger med det samme jeg var i gang. Smal sak når du først har fått av innsuget. Sylinder 6 er nærmest torpedoveggen.

18" felger i grei stand. Litt lakkflassing og et lite sår, ellers fine. ET35. Passer rett på F10/F11, behøver minst 15mm spacer for E60/E61. 245/45/18 continental piggfritt med grei mønstermengde. Felger: http://www.tsw.com/alloy_wheels_mallory_5.php Må hentes i Trondheim. Kom med bud, går billig men ingen skampris. Må ikke selges.

http://quickfix.no/tuning-bmw/steg/

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=66536993&ref=ads&myad=66536993 lite kupp?

Satte nettopp på 245/45/18 på min E60. Må ha større spacere bak, ET35 + 20mm spacer funker men ser litt smått ut så langt inne i hjulbuen :\ Edit: har søkt men ikke blitt så mye klokere. Er det noe håp i helvete om å få godkjent dette? Har H&R skrudde spacere med TÜV.

worst-in-show

Felger: TSW Silverstone. Ingen kantkjøring. Balanserte i fjor vinter. Negativt: korrosjon. Har vært forsøkt pusset bort tidligere, så noen looker er de ikke. Hadde sikkert gjort seg med plasti-dip eller noe liknende. 5x120, 17x8, ET15. nav passer e39, har vært brukt på e60 med senterring. Dekk: Nokian hakkapeliitta 7. 215/55/17 mener jeg det skal være. Kjøpt i 2013. Kjørt 10 000 på disse, så mye mønster igjen. Befinner seg i Trondheim. Må hentes. bare kom med bud!

Så denne i byen for 6 mnd siden ca. Eldre herremann som kjørte. Grei pris da? http://www.finn.no/66592951