Clevion

Kjap googling kom jeg fram til at det kan være lambdasonden, ellers kan det være luftmassemåler vis jeg ikke er helt på jordet? Få tatt en diagnose, så finner du fort ut hva som er galt, ligger garantert feilmeldinger i OBCen, ellers får du også avlest verdiene på avgassene.

Jeg har 235/40/17 på mine vinterdekk, og jeg skulle gjerne hatt en bredde mindre, samtidig så ser hjulbuene mine bak helt noldus ut med vinterdekk fordi di ikke fyller de for fem øre

Kan vel ha noe med at det er piggdekk og at dekka er "mykere" enn sommerdekka? Bilen min også vingler litt hvis jeg har høy fart på vinterdekk, fordi di er mye mindre, og antispinnen klikker helt hvis jeg gir flatt jern i 6 gir / 100km/h, og alt i understell og forstilling er fint, til og med bakstilling, for det blei montert helt ny bakstilling i Mars tidligere i år

Hvis jeg ikke husker helt feil så er det 2 eller 3 stk som går på norske skilter, men etter et visst årstall fikk man ikke registrert R34er på norske skilt lenger.

Han skal vel ha betalt for bildene og

Jeg har også speed warning i min, kommer et "gong" sånn som E60 har vis dører er åpne eller når gradene går under 3/-3 grader, også kommer det opp i Head-Up displayet, navien og i selve dashen som et utropstegn, så er nok det

Spør i diverse facebook grupper, der er det ganske mange øyne som ser biler daglig

Veiv og kamaksel følerne gir feilmeldinger over værandre har jeg sett tildigere, altså den kan slå ut på veiv, men så er det kamaksel og omvendt. Hør rundt om du kan låne en kamakselsensor og se om det gjør trikset evt

Ellers har du elight lysmodul, koster en laks, der kan du velge selv hvilke lys du vil ha på i hvor mange sekunder Lagde en demonstrasjon av modulen på min gamle E39, det ser litt rart ut sånn jeg hadde det på filmen, men det er bare for å vise hvordan det fungerer.

Åssen er bremseklosser bak og foran? Ser for meg at du har enten gjort det akkurat ellers så skal det gjøres nå, eller det er kanskje om 10 000km igjen? Ellers er det ingenting som ikke er riktig

På vei hjem fra jobb idag la jeg merke til at navigasjonen og instrumentlyset demper seg for å lyse sterkere igjen, er det noe som reguleres av en lys-sensor?

Fikk du noe svar på hvor mye det var igjen på lånet?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51435943&searchclickthrough=true Er det flere enn meg som syns at denne annonsen virker oversatt? Selger skriver ivertfall utrolig merkelig. Og den er langt ifra en av Norges peneste M5 E39er, den ser jo mildt sagt jævlig ut. Og hvis han faktisk har påkosta bilen lakk, hvorfor er ikke listene lakkert sånn at bilen ikke ser jalla ut?

Den S2000'en så jeg på motorveien fra Strømmen og inn til Oslo sånn halv ett tia, den var greit lav

Dagens.

Jeg har 19 på min og har ingen banke/klunke lyder, gått 108500km nå. 30 profil på dekka.

Skulle vel ikke tro at sånne ting skulle ryke etter 5 år, det værste oppi det hele er at jeg ikke får noen goodwill heller. Men jeg får bare samle sammen litt penger og få det gjort, satse på at det holder den feilfri en lengre periode.

Bilen står nå hos Bilia i skrivende stund, feilsøking og diagnose er tatt, det kommer opp at bilen bruker 68 minutter på å gå i sleep mode, og de to feila som kommer opp er glødeenheten og comfort access i høyre bakdør. Disse blir bytta ved en senere anledning, relativt dyrt, lommeboka klarer ikke helt den regninga nå, men det kommer, får håpe det løser seg etter det er blitt gjort noe med. Og tillegg så har de som tidligere he servicert bilen driti i luft, diesel og olje filter, og det blir bytta nå. Også har jeg hatt mus i motoren

Idag kom feilmeldinga tilbake, bilen reagerte ikke på låse opp med nøkkel, måtte ta i håndtaket før den låste seg opp, så da blir det å bytte batteri også til Torsdag, håper det løser problemene.

Kan prøve og koble av batteriet også. Nå har bilen stått i nøyaktiv 48 timer rolig, uten og bli brukt, og jeg måler 12.28v. så det er tydelig at det ikke er noe som er galt pr dags dato.

Da får jeg fortsette og holde målinger på batteriet og se åssen det utvikler seg utover neste uke

Kanskje et noe dumt spørsmål, men i E60en min så er taklysene dårlige, altså jeg kan trykke opptil flere ganger uten at lyset tennes, men om det ikke tennes, vil den fortsatt gi strøm til "enheten"? Vis dette er tilfelle, tror jeg at har funnet strømtyp syndern i bilen min som har laget feilmeldinger.

Målt batteriet et par ganger, etter at bilen hadde stått rolig i ca 12 timer, har batteriet en volt på 12.26v, etter at bilen hadde stått i 8 timer etter og ha kjørt til jobb, 50km ca, så lå volten på 12.41v. Det er vel sånn ca greit?

Hei. Har fått opp en feilmelding i bilen som går igjen, ikke bare tilfeldig som et par andre (Selector lever fault) og (SOS emergency call fault), de har bare poppet opp engang vær seg, men denne high rate of batter discharge har kommet opp typ 4-5 ganger og jeg begynner og ane ugler i mosen. Batteriet er i følge voltmeter greit, det får ladinga den skal ha under idle og kjøring, ligger på rundt 12.4 ved idle og 14.3 ved kjøring/rusing, går vel for det samme, var til og med oppe i 14.8. Jeg har ikke hatt noe problem med at bilen har vært helt død, den har alltid startet siden denne feilmeldinga kom for første gang, og om det er noe som suger strøm vet jeg ikke helt, men det er en type buzzing lyd under panseret som blir borte etter 10-15 min, akkurat som lyset i P-en på girspaken, regner med at bilen da faktisk er i sleep mode. Har booka service på olja til bilen min hos Bilia Follo neste torsdag, det er det "bestilt" oljeservice, batterbytte (ettersom det mest sannynelig har vært der siden bilen var ny, 5 år ca), bremsevæske bytte og en vehicle inspection. Batteriet er det nok greit og bytte, vintern kommer rett rundt hjørnet, og står jeg på morran uten en bil som starter får jeg helt pækkern. Uansett, har noen vært borti og fått opp denne feilmeldingen, og enten bytta batteri/IBS sensoren og det har løst problemet? Finner ingenting i bilen min som kan dra strøm, da alt fungerer, NAVIen slår seg av, bruker AUX i bilen så den pusher ikke noe ut av høytalerne heller. Har fram til torsdag morgen og evt finne ut om det er noe annet som gjør at feilmeldinga kommer. Har lest på diverse forumer om noe BCM moduler som har måtte byttes, men dette er på pre-facelift biler. Noen? Tusen takk for alle innspill!

Han sa han kunne ordne noe rabatter, og på bare oljeservicen fikk han pressa ned en høvding, så det er nok håp på resten også. Har mest lyst til å ta service på merkeverksted også.