rimol1993

Hei! Er det noen som har peiling på hvor man kan skaffe billig dieseltank til BMW E38? Det er snakk om en 2000-mod 730D der tanken har rustet i skjøten midt på og har begynt å lekke som smått når jeg fyller over 1/2 tank!! Lurer også på om det er noen som har peiling på om evt bensintankene passer overens med dieselbiler? Ser at de har forskjellig delenummer på GS.. men kanskje de er like uansett?

bump

Ganske sikker på at jeg leste det et sted her inne på forumet når jeg holdt på med det samme på min gamle E46.

Hei, jeg sliter litt med å få dektrykk-overvåkningen på bilen min til å fungere. Bilen er forøvrig en 2000 BMW E38. Når jeg har kjørt ca. 10-15min så kommer "Tire Control Inactive" opp i dashbordet mitt som en feilmelding. Etter å ha søkt litt rundt på google kom jeg fram til at man skal sette nøkkelen i posisjon 2 og holde inn knappen for Tire Control helt til "SET TIRE PRESSURE" kommer opp i dashbordet for å resette systemet. Dette fungerer desverre ikke, og "Tire Control Inactive" kommer fortsatt opp som feilmelding etter 10-15min med kjøring. Noen som har peiling på hvordan dette kan fikses? Når jeg snakket med de på GS, så mente de at bilen min overvåker trykket på hjula med ABS-sensoren (Måler rulleomkrets eller noe) og at jeg ikke har sensorer inni dekka slik som andre nye biler har.

Trafikkstasjonen på orkanger i sør-trøndelag

Senkesettet gikk faktisk i orden. Kontrolløren fant nummeret på fjærene bak, men ikke fram. Så han konstaterte med at målene stemmer i forhold til tuv-papirene, så det ble godkjent likevel Fyren på SVV var faktisk en trivelig type

Det er forøvrig dette senkesettet det er snakk om: http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_7_serie-e38-sedan-730d/tilbehor-senkesett-senkesett/senkesett_e38_725tds_728i_730i_740i_750i_35mm_see38su15064__663438

Hei! Skal inn til biltilsynet på mandag å vise fram senkesettet på bilen, slik at jeg får det skrevet inn i vognkortet. Det er kun senkefjærer som står på. I forbindelse med dette begynte jeg å lete etter et serienummer på fjærene som jeg kan matche med et nummer i tüv-papirene. Men jeg klarer bare ikke å finne noe serienummer på senkefjærene som står på bilen. Er det slik at enkelte senkesett ikke har serienummer? Men bare millimetermål og antall runder på fjæra i tüv-papirene? Eneste jeg kan se er at fjærene er svarte...

Haha, kjøpte den rett før sommern av en kar på kyrksæterøra, meget fornøyd med bilen så langt

takker! Går det an å få kjøpt slike nye? Eller er de ikke i produksjon lengre?

Hva heter disse felgene? Antar disse var orginalfelger når bilen var ny, da det også ligger en slik felg med gummi på i reservehjulsbrønnen.

Får demontere dørpanelene det gjelder så fort jeg får tid da Typisk at når jeg først har fikset airbag-feilen i passasjersetet så kommer det to nye

Tror nok jeg må åpne døra å sjekke om det er ledningsbrudd et sted ja... Blir nesten for dumt å bare fjerne sjekken på airbager..

Hei! Scannet bilen min i dag for feil med en sånn BMW 1.4.0 scanner og fikk opp noen errorer relatert til airbag. Bilen er forøvrig en BMW E38 730D fra 2000. Noen som har snøring på hva dette er? Enkelt å fikse? Dyrt?

Jøss, se der ja! Skal ta ut aktuatoren å teste den ved å sette strøm på den i helga

Kroken på bakluka kan beveges ved hjelp av en finger eller et skrujern ja, men når jeg oppdaget det så sto den i åpen stilling. Sliter litt med å finne den lille motoren som waieren henger i på GS sin delekatalog. Noen som har peiling på hvilken del det er? Er en liten motor med et hjul på som waieren er festet i. Regner med at det er denne som beveger på waieren når man låser og låser opp bakluka.

Hei! Punkterte på et av bakhjulene for ca. 2 dager siden. Dette skjedde selvsagt MIDT inni en tunnel, og siden dekket som var punktert var ut mot veibanen så tok jeg avgjørelsen om å ikke skifte til reservedekk inni tunnelen. Dette resulterte i at når jeg prøvde å kjøre ut av tunnelen i lav fart, så slapp gummien fra felgen slik at jeg kjørte et par hundre meter på felgen. Dette var på asfalt. Felgen ser ganske rassert ut på baksiden nå, det er masse små hakk og den er ganske "raspet" opp. Er dette mulig å reparere? Kanskje jeg kan ta sandpapir og pusse den jevn igjen selv? eller må jeg til et firma som driver med reparasjon av felger? Kan ordne med et bilde hvis det er ønskelig.

nope, det er ingenting som huker fast i noe. Kan tilogmed låse bilen og bare gå bort og løfte bakluka med en finger uten å trykke på knappen. Det er heller ingen lyd som tilsier at motoren drar til luka å låser den, slik som det var før. Mistenker at akkumulatoren(?) til bakluka ikke er helt god...

Ingen som har noen løsning på dette? Prøvde å vri lås-tappen fra ende til ende her om dagen, gikk helt fint fram og tilbake og alle waiere bort til motoren beveget seg fint. Desverre ingen reaksjon fra motor når den skal låse bakluka...

kjært barn har mange navn for å si det slik. Men dette er slipring/slepring/coilspring ja. Disse er ganske enkle å bytte

Hei! Har en BMW E38 730D med en litt kranglete bakluke. Plutselig en dag her så ville den ikke låse seg. Det er forøvrig en bakluke med elektrisk knapp for å åpne å lukke. Den går helt fint både opp og ned, men når den kommer helt ned så hører man ikke motoren som låser lenger, og man kan fint bare løfte opp bakluka selv om bilen er låst.... Det virker ikke som det er noe reaksjon fra den kroken som skal gå rundt på bakluka. Noen som har vært borti noe lignende? Mener det kan være likt på E39 med elektrisk bakluke.

Fant ut at biler produsert etter 01/09-1999 ikke har 6-pin connector men coax kabel istedet på grunn av DSP (digital sound processing). Og den har jeg funnet Det betyr at man trenger en DSP-adapter.

Hei! Jeg vurderer å kjøpe meg en dice mediabridge til min e38, siden cd skifteren ikke virker. Problemet er at det bare finnes en 3-pin connector påkoblet på skifteren, ikke den 6-pin connectoren som kreves for å få dice i bilen... Noen som har vært borti dette før? Ser ut som cd skifteren også skal ha den 6pins kabelen i seg, så det er kanskje derfor den ikke virker?

Hei! Er på utkikk etter nye felger til E38'n min Både 19" og 20" er av interesse, men helst 20". Selvsagt med 7-serie ET da den er senket 35mm Jeg har et sett med 19" felger jeg gjerne kan bytte i, hvis det er ønskelig, men kan også betale for felgene. Byttefelgene er av typen GS evolution 2 ( 8,5*19 ET20 og 9,5*19 ET25 med 235/35-19 og 265/30-19)

Sier du det ja. Må tenke litt på det da prisen var høy i forhold til at felgene så litt slitne ut.