-
Innholdsteller
869 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Daniel80
-
Ingen problem å gjøre det. Gjorde det samme for 3 dager siden. Tok ca 30minutter å få på h&r fjærene 👌🏻 var strøkent etterpå. Tips: Drit i å forsøke å ta av framdemperen nede. Vi løsnet boltene nede og tårnlageret fra dempertårnet, og presset fjør og tårnlager ut av hjulbuen. Kunne da bytte fjæren mens demperen fremdeles satt i holderen nede. (Gadd aldri finne ut hvordan demperen skulle løsnes nede,for den satt bom fast 🤷♂️🙃)
-
-
Fikk vel ikke det på F10/F11 før i 2014, men den har Hifi DSP som er tilsvarende
-
Pen https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=156721438
-
🤔Lyktespylerdeksel montert. Det er litt fargeforskjell mellom sprayboksen fra Bmw og lakken på bilen, men det synes ikke før du ser etter akkurat det, så det er godt nok for nå Drivstoff filteret gikk fint å bytte, og hjulstilling er bestillt, så nå begynner alt å komme på plass.. 👍 En ting jeg lurer på er montering av front leppe da.. Selv synes jeg fronten er ok originalt, men jeg er under hardt press om å montere carbonleppe fra GS. Vil gjerne høre hva andre mener om dette. Er det "må ha!, eller "styr unna!" ?? Det er denne leppen det eventuelt er snakk om: Det neste jeg lurer på er om jeg bør space ut hjulene , siden de stikker godt inn i hulbuen.. Men samtidig vil jeg ikke at bilen skal se rånete ut. Jeg liker den clean og fin. Siste som er oppe til vurdering er svarte nyrer i framskjermene Trodde ikke dette var mulig, men jeg slettet feilkoden til motorlyset som dukket opp de 3 første dagene (1 gang pr dag), og siden det har jeg kjørt flere dager uten at feilkoden kommer tilbake 🤷♂️ Er det virkelig sånn at motorstyringen "lærer" hvilke lambda-verdier som er normalt??
-
Finnes vel like mange meninger som det finnes biler, men min oppfatning er at E30 M3 fremdeles er ett klenodium som holder seg villt høyt i pris. E36 M3 har ikke blitt like populært, mens E46 M3 er populær men kan både stige å synke i pris frammover.. Selv synes jeg E46 M3 er nydelig, så jeg har gått den veien, men hva som skjer frammover iforhold til verdi blir bare tipping
-
I dag har jeg fått skiftet motorolje og filter, pluss vanos filteret. Gikk for Gulf Racing 10W60 olje. Har også montert Powerflex Black indre stabstag foringer forran, noe som jeg trodde skulle være lett, men som var mye stress fordi de var så sykt stram 😂 Gikk fint til slutt da, men er STOOOR forskjell ifra originale foringer! Har også fått lakkert lyktespyler dekslene med original estoril spray og klarlakk fra BMW, så er spent på å montere de i morgen når de er tørr, og se om lakkforskjellen blir synlig. Skal også skifte drivstoff filter i morgen siden jeg ikke rakk det i dag.. Koselige putle-dager 🤗
-
Bytt casterstag foringer.. Selv om de ikke er defekt blir de ofte for myke etter en stunds bruk, og da blir det for mye bevegelse under oppbremsing som igjen fører til kast i bremseskivene.. Ett vanlig problem med større og tyngre biler , slik som X5 , og Teslaer, men det samme skjer på f.eks 5-serien i noe grad. Edit: Ser jo nå at du har byttet dette allerede så..
-
Har fått photoshoppet på lyktespyler dekslene fordi det tar så lang tid å få på igjen nye 🤣 Historien: Fikk tilbake bilen fra lakk, med nylakkerte lyktespylerdeksler blandt annet.. Jeg skulle stå for montering av delene selv. Monterte dekslene på lyktespyler dysen og trykket dysen inn på plassen sin under lykten.. Det sa klikk og jeg tenkte ikke mere over det. Brukte bilen litt noen dager, og en dag brukte jeg vindusspyleren. Lyktespylerdysene med de nylakkerte dekslene flagret avgårde, og ble nok overkjørt før de havnet i kostebilen bak meg.. Inne jeg fikk snudd var de borte, og jeg har aldri sett de igjen 🙈 Har kjøpt nye deksler, og bestillt original spraylakk og klarlakk fra BMW som en nødløsning. Så til vinteren når bakluken og bakfangeren skal lakkeres opp blir lyktespylerdekslene også lakkert igjen med skikkelig lakk og riktig nyanse I mellomtiden må jeg støtte meg på photoshop 😁
-
-
Er så fornøyd med lyden at jeg får lete fram gopro’en og ordne noen lyd/film snutter i uken 🤗 Målte forresten 104db max inni bilen ved pådrag. Synes det er passelig. 4AD9C0AB-8EE6-4E56-875D-C1A82BC99FB0.MOV
-
Jeg får MYE hjelp fra venner og dyktige BMW folk heldigvis! Hadde aldri fått det til uten 🤗
-
Ja i forbindelse med omprogrameringen til manuell gjorde jeg det.. Valgte å kjøpe helt ny styreenhet fra BMW med alle de nyeste oppdateringene, blandt annet for å slippe tull med EWS/CAS osv. Hadde det vært en uoriginal bil eller banebil ville jeg sikkert bare kjøpt en brukt styreenhet og programert vekk EWS/CAS modulen, men synes det blir litt jalla på en original M3 🤷🏼♂️🙂 Hadde sikkert fungert like greit med en brukt da, men det føles ihvertfall skikkeligere å ha kjøpt helt ny 😂🙈
-
Vært ute å kjørt litt nå, og synes lyden er helt super 😍 En del brumling og resonans ved belastning mellom 2-3000rpm, men regulerer lyden fint utifra pådraget. Over 3000rpm er det bare rå lyd, uten å være for høyt eller lavt. Det kjedelige med vestlandet er at det egentlig ikke finnes noen plasser å teste bilen. Bare jeg gasser opp til 3-4000rpm dukker politiet opp og sender stygge blikk selv om jeg holder meg innenfor fartsgrensen 😂🙈 Det er IKKE sånn med Teslaen for å si det sånn! Fikk etter noen timers kjøring opp motorlys, men det var nesten forventet etter å ha montert race katalysatorer.. Regner med jeg må legge inn noe tuning, men har ikke bestemt meg for hva jeg vil gå for enda. Får ikke noe limp mode, og når jeg sletter feilkodene er de borte igjen lenge, så jeg har god tid til å gruble 🙃 Hjulstilling next (PS: Girkassen og ZHP girkulen er blitt nydelig å kjøre med nå 👌🏻)
-
-
-
Chipen gav ca 220hk, mens BMW Performance motorstyringen gav ca 200Hk.. Begge deler var som å få en ny bil i forhold til den originale 164hesteren. Chipen var verdt pengene hvis du ser bortifra reperasjons kostnadene. BMW Performance styreenheten var dyr , og tror det er like greit å bare kjøpe en 525 istedefor.. (Sluttkostnaden ved ny motorstyring , montering, godkjenning osv havnet på rundt 20k)
-
Jeg fikk chipet en 520d i Trondhjem, hvor de åpnet styreenheten for å utføre tuningen..(jeg var ikke klar over det). Senere døde bilen helt, og ble sendt til BMW siden den var under garanti. BMW konstaterte at ledningsnettet var kortsluttet, og at dette var dekket av garantien. Når de etter å ha skiftet alt oppdaget at styreenheten hadde vært åpnet fikk jeg presentert en pen regning på 56000,- som måtte betales før jeg fikk bilen tilbake. Tipset her er altså å kun benytte tuning som ikke medfører åpning av styreenhet, samt å ha motor og drivverk forsikring Jeg kjøpte etter reperasjonen en ny styreenhet fra BMW performance og fikk ca 200hk som ble godkjent i vognkortet, og fortsatt gyldig garanti 👍 I Bergensområdet kan jeg anbefale Fredrik Turbofun som har Chipet mine andre biler hos uten problemer.👌
-
Det taktrekket der er jo så lyst som det er mulig å få det? Hvordan får du det til å være sort??? Mangler forresten M på rattet også, så det er nok ingen m-sport bil.
-
Demontert igjen 🙃 Fjernet eksos og varmeskjold osv og har tatt ned girkassen igjen. Etter ombygging til manuell ble ikke girspaken riktig sentrert, og derfor skal kassen åpnes på nytt for å fikse dette. ( Det skal sies at jeg faktisk ikke har merket noe til dette selv, men han som har gjort ombyggingen av kassen var ikke helt fornøyd, så da blir det demontert igjen og rettet slik at det blir helt skikkelig). Dette skal visst også bidra til at den sklir enda bedre inn i gir også. Samtidig blir det byttet fremre simmerring på girkassen fordi jeg har oppdaget at den lekker litt. Greit å ordne alt slikt når kassen likevel er nede. Bytter samtidig simmerring på utgående aksling fra motoren og tar oljeskift når vi først er i gang. Når alt monteres igjen blir det nye effektanlegget fra GS med 200cellers race katalysatorer montert. Det originale anlegget blir lagret på garasjeloftet Er spent på eksos lyden fra dette anlegget, fordi jeg har kun hørt bakpotten på en bil hvor resten var original eksos, så krysser fingrene for at det blir bra med komplett effektanlegg også. (Hvis ikke lyden blir bra så selges det umiddelbart og så blir jeg nødt til å kjøpe drømme eksosen fra Rouge enginering.. Ulempen med det er at det kan bli slitsomt i lengden med orgasme i ørene hver gang bilen starter 😂 pluss at lommeboken får vakum ) Noe av det jeg er spent på med GS eksosen er at den ikke har sammenkobling mellom eksosrørene slik som det er originalt og på veldig mange andre effektanlegg. Her er altså 2 separate rør heleveien til bakpotten, og muligens igjennom bakpotten også.. Om dette teller positivt eller negativt aner jeg ikke, og jeg vet heller ingenting om hvorfor det er designet sånn, eller om det bare er tilfeldig.. Gleder meg til å bli kvitt rasp potten da. Et annet problem jeg sliter mye med for tiden er den jævla girkulen 😅 En orignal girkule fra en 5trinns bmw ble diskvalifisert og jeg gikk til innkjøp av en rimelig "original e46 M3 leather gearknob" på Ebay.. Dette var dessverre bare noe kina drit som ikke engang ligner på original kulen. Jeg ønsker meg en M3 (eller kanskje m-sport funker) kule fra E92, men de koster rundt 3000,- ny, så er på jakt etter noe brukendes til en litt mere fornuftig pris. Om noen har noe forslag er det bare å skrike ut! Men jeg vil ha tilsynelatende original look. Avslutter denne lille posten med et bilde av guttungen som kontrollerer at det er nok mønster igjen til å kjøre 😅 Og et lite bilde av doningen jeg har kjørt i sommer når jeg ikke kjører M3`en 🤪 X100D med Hobby 650KFU Fortsatt god sommer💪👍
-
Det øyeblikket du publiserer bildene uten copyright så har hvem som helst lov til å dele bildene videre. De regnes da for å være offentlige.
-
Det er virkelig ting jeg ikke gidder å bruke energi på å henge meg opp i.. Spiller det noen rolle om det er "arkiv" bilder eller om man tar nye sålenge de representerer objektet som skal selges riktig? Hvorfor er det så viktig å ha "eierskap" på bilder du selv har publisert på nett, på en gjenstand du ikke lenger eier? Det neste blir vel å henge seg opp i hvordan ny eier behandler bilen han har kjøpt 🤷♂️🤦♂️😅