TommyNgu

Selger et komplett M-Sport skinninteriør med elektrisk justering og varme. Ingen skader på selve setene, kun en liten skade i dør panelene bak. Pris kan diskuteres ved rask avgjørelse! Kan være behjelpelig med transport, etter avtale! Setter en pris på 7000kr, men alle bud blir vurdert.

Hei! Som tittel sier, så lurer jeg på hva som må gjøres for å få dette til å gå? Blir evt. donorbil, men hva må flyttes over, må jeg flytte over "alt" eller kan jeg bruke noe fra før av, evt. hva? Hører så mye forskjellig fra person til person ang. dette. Men planen er å flytte over motor, girkasse, forstilling, bakstilling og motorstyringsenheter (ECU, DME, EWS, ABS, etc.) Men må jeg flytte over "HELE" ledningsnettet, som vil si alt fra interiørlys til bremselysene? Kan jeg bruke noe av det gamle ledningsnettet? Regner med at jeg må bytte ledningsnettet i motoren, for det er vel ikke samme kontakter der, eller? Vet at det er mye lettere å bytte til M52TUB28 (har gjort det før), men har lyst på M54, men det kommer an på hvor mye jobb det er (vet det er krevende). Takk for alle svar!

Kan ta Hankook dekkene for en 1000 lapp for begge?

Hei, som tittel sier så ønsker jeg å kjøpe et sett med style 166/167/172 felger, med eller uten dekk.

Er svinghjulet solgt?

Som tittel sier, så ønsker jeg å kjøpe en 540i / M5 kasse! Kontakt meg på PM eller på 90 40 92 95!

Hei, som tittel sier, så leter jeg etter en komplett bakstilling til en BMW E39 540

Hei, kort sagt så har jeg en BMW E39 520i -00 (sedan) og har vurdert å bygge om til 540. Har muligheten til å skaffe en delebil, men det er en stasjonsvogn. Da lurte jeg på hva som er forskjellige mellom stasjonsvogn og sedan? Vet det er en krevende jobb, og vet det innebærer at jeg må flytte over alt av ledningsnett og bak/fram stilling etc. Derfor jeg lurer på om dette går, da tenker jeg mest på bakstillingen, framstilling og drivlinje generelt. Jeg regner med at motorfester og ledningsnettet er det samme i sedan og stasjonsvogn. Vet fra før av at stasjonsvognen bruker andre demper/fjører enn sedan, men hvordan er resten av bakstillingen? Som innfestninger til traversen og lengde på mellomaksling eller andre ting? Takker for alle hjelp!

Hva skal du ha for felgene?

Hvor mye skal du ha for front lyktene?

Hei, hvor fant du det eller hvor står det der hen?

Bolt-on utenom klava som holder caliperen, den koster 2000kr stk på GS

Fått et bud på 7 000 kr

BBS LM Replica 5x120 felger m/ dekk 8,5x19 ET20 m/ 235/35-19 9,5x19 ET20 m/ 265/30-19 Dekkene er av merke Achilles Atr Sport Felgene har stått på en E39 så disse har navhull på 74,1, så disse vil evt. passe andre BMW modeller med kun en senterring. Felgene er ikke kantkjørte eller skjeve, og dekkene ser nesten nye ut (ingen markant slitetasje) Int. bytte i M6 19'' (style 167) / M5 19'' (style 166) / men åpen for andre felger også! NB: Må ikke selges, så ingen skambud

Solgt?

Har du forsatt coiloversen?

Har egentlig E39, for skivene og caliperne er like, bare klava som er forskjellig, men GS skal ha litt over 4 000kr for to klaver, blir litt dyrt da...

Solgt?

Solgt?

Solgt?

Som tittel sier, så ønsker jeg å kjøpe et sett med originale Style 167 / M6 felger. Helst uten dekk, men ikke et must. Pluss som de er strøkne, men små skader har ikke noe å si så lenge de ikke er skjeve/rister!

Hei, som tittelen sier, så selger jeg en 528i motor. Pris 5 000 kr eller HBO (likedan motor fra Koed f.eks ligger på 11 000kr-14 000kr) Info: M52TUB28 2000 modell 170 xxx km Motor kommer fra en svensk 528i og er ikke momset inn, så har ikke papirer på motor, men har salgspapirene fra da jeg kjøpte den! Det er byttet topp pakning, bunnpannepakning, O-ringer i vanos (pakninger fra Beisan og ikke billigløsninger fra eBay), pakning ved veiv og oljefilter for 200km siden. Den har stått i min 520i, men skal selge bilen pga. tidsbrist og studier, så skal sette i den orginale motoren igjen og selge bilen. Den går som den skal, turtallsvillig og klatrer fint oppover på km/t! Grunnen til prisen er bla. litt ventiltikking, vil tippe det er noe oljerester som stenger for oljekanele i löfterene eller en dårlig löfter. Kan väre behjelpelig med frakt på østlandet eller etter avtale. Det er demontert dynamo, AC pumpe, servo, coiler og spjeld, men disse delene er like på 520, 523 og 528, og kan bare flyttes over ved motorbytte. Selge som delemotor siden disse delene mangler, men fungerer som den skal og går godt! Har også en 528i DME, EWS og nøkkel+tenning (komplett) liggende hvis du ønsker å bygge fra 520/523 til 528 mot et lite tillegg! Dette er til manuell kasse som er utrolig sjeldent og vanskelig å få tak i! Ta kontakt for mer informasjon! Du kan nå meg på 90 40 92 95

Hei, har tenkt å oppgradere anlegget i bilen min og lurte på om dette går opp i opp eller om jeg må ha en større forsterker? Og hvem av høytselerettene jeg skal kjøre foran og bak? Harman Kardon CA 470 RMS Power @ 4Ohms : 4 x 85W RMS Power @ 2Ohms : 4 x 135W Focal K2 130KR Sensitivity 90 dB Frequency Response 70 - 20k Hz RMS Power Range 70 Watt Peak Power Handling 140 Watt Impedance 4 Ohm JL Audio C3 525 Evolution Sensitivity 90 dB Frequency Response 48 - 25k Hz RMS Power Range 75 Watt Peak Power Handling 150 Watt Impedance 4 Ohm Takker for alle svar! Er det noe jeg har utelatt som dere trenger å vite så hør fra dere!

Har div. deler til salgs som bare tar plass og støver ned. Alle deler har stått i oppvarmet garasje og ikke ute. M52TUB20 - 2000 kr / HBO. - 178 000km - Byttet o-ringer i vanos (fra Beisan System) - Demontert dynamo, ac og servo - ellers komplett 520 manuell girkasse - 1000 kr / HBO. - 178 000 km 520 mellomaksel m/hardy 500kr / HBO. M52TUB28 ECU+EWS+Tenning - 2000 kr / HBO. - Er fra en manuell bil, sjeldent å finne, kjekt å ha hvis du skal bygge om fra automat til manuell f.eks. Kom gjerne med bud, skal bort!

Hei, som tittel sier, så trenger jeg en LMM (luftmengdemåler) til en M52TU motor. LMM på 520-528 er like, så har ikke noe å si hvem motor den kommer fra. MÅ komme fra Siemens og hete 5WK9605! Du når meg på PM eller 90 40 92 95