Er det noe vits i å turbomate en 2.0l rekkesekser? snakker da ikke om 700 hjulhester, men rundt en 250-300+ litt hvilken boring er det på b20 motorene? noen mulighet for å stroke disse til noe mere? har ikke satt meg helt inn i dette... så blir muligens noen dumme spørsmål, menmen )
Begynte så vidt å kappe ut delar av kanalen på høyre side bak, og fant jo selvfølgelig mer rust inni kanalen, men tror det skal gå ganske greit å sveise!
noen bilder:
Og sånn ble det etter endel kapping og sliping
Ja, har vurdert den fargen. er vell det jeg har nå egentlig men bilen har vert lakkert i hjemme i garasjen til han jeg kjøpte bilen oss for fire år siden og kan si det sånn at det er fult av rusk som har kommet i lakken så er fult av prikker over ALT så trenger ny lakk
Satser på å få bestilt litt deler i løpet av kvelden! da blir dette bestilt:
-Powerflexforinger til bærearmer og stablisatorstang.
-Repsett til 540i bremsene. ( mulig jeg trenger litt tips til å gjøre den jobben, men kommer tilbake til det)
-Begge bærearmene på høyre side.
-Begge stablisatorledd fremme.
-Hjullager fremme. muligens bak også. får se hva pengene sier.
-bremseskjold fremme.
også mulig jeg har glemt noe... finner vell altid noe mere dill!
Heillakkering er noe som må bli gjort på denne bilen! og det har jeg planer om å ta til sommeren etter jeg har jobbet ræven av meg. muligens rett etter sommeren! men uansett. vet det er tidlig, men trenger noen fargetips! har sett på litt forskjellig, og har vurdert samme farge som jeg har: Granitesilber. men har også sett litt på blå E34 og syntes det ser veldig bra ut!
Lite innspirasjonsbilde!
Starta dagen idag med å få på plass en hylle og rydde litt
Så har jeg fått tectylert hjulbuene! ble ganske fornøyd med det!
også begynte jeg som smått på felgene mine! starta med å våtslipe kanten og se hvordan det blir. så langt ser det bra ut!
Har fått demontert enda litt mere i hjulbuene fremme idag.
Fikk heldigvis av alle bærearmene, høyre side må både øvre og nedre byttest
Stablisatorstag foringene må byttest
520i bremsecaliperene. (mulig jeg selger disse om 540i funker som det skal
Stablisatorstaget skal lakkes oppigjen.
Ble jaggu tomt her nå gitt. skal tectylerest iløpet av morgendagen/helgen.
og det var vell det for ikveld. kommer mere i morgen :P
Ja, er endelig godt å komme ordentlig igang nå! har heldigvis ikke blitt lei av å sveise enda, heller lyst å gjøre det mer! hehe ja, var ikke akuratt pene disse festene, såg på ditt isted, det var jo omtrent helt borte
Kommer noen flere bilder etter helgens økt nå! skrier litt under noen av bildene så får resten tale for seg selv er ell bilder man liker mest! hehe
Fjærben komt av
Sveisene behandlet inni bilen.
Slipt bort noe overflaterust og tectylert
Hjulbuer vasket, blir tectylert til helgen.
kom seg noe grusomt bare etter høytrykkspyler
Arbeidsbenken min nå før jeg reiste
To grusome bakfanger fester
Ferdig å sveise rust i dørken nå! og er greit fornøyd til å vere førstegang! orker ikke å skrive så mye, lar bildene tale for seg selv kommer mer i morgen...
Begynte å plukke ned fjærbena
540i caliperene som venter på sandblåsing og lakk.
Bakpotta som skal bli brukt
Orginale 520i bremseskiver
540i bremseskiver mot orginale 520i bremseskiver
Tectylert på undersiden av dørken
Begynt å plukke ned fjærbein på andre siden også
Da har sveisinga i dørken blitt påbegynt! ikke så mye igjen nå, er ferdig med ene siden har også begynt å plukke ned fjærben osv fremme. skal vaske og tectylere hjulbuer og lakkere oppigjen diverse vurderer også å bare lakkere oppigjen fjærbena og kjøpe senkefjører til å begynne med. mener det var 60/40 jeg så på, litt usikker, men vertfall mye billigere enn sikelige coilovers blir den noe stivere med senkefjører eller blir det som normalt? bilder kommer i morgen! )
Er på utkikk etter relativt billige men brukans coilovers. evt noen som har eller vet om en god side? har sjekkt litt rundt, men har ikke funnet noe særlig...