MrQuiet

Lekkert! Hvordan er klaringen bak? Jeg har 18x8.5 ET43 -7mm spacer (samlet ET36), 225/40-18 og får subbing når jeg kjører fort over fartsdumpene. På ene siden. Men på den siden er det en fillete/rufsete innerskjerm...

Her er tallene fra firehjulskontrollen. De er oppgitt i grader og minutter. Fikk råd fra Bertram Bil om å ha lite spissing både foran og bak. I ettertid er jeg usikker på om det var særlig gode råd. Jeg opplever at bilen er lite retningstabil på landeveien, og den trenger mer "gjeting" enn nødvendig. Eksempelvis så blåste det en del i dag, og da skal det lite til før den "sideskifter" litt i vindkastene. Tror i alle fall at jeg skal få inn litt mer spissing bak. Ellers så fikk jeg mindre camber enn forventet når jeg byttet til M3 nedre kontrollarmer (Wishbones) foran. Men nå er bilen EU-godkjent for neste to år, så da kan de justerbare topplagrene fra Vorslag monteres inn

Da var de nye hjula på plass. Veldig fornøyd!

Strøken Write-Up! Tusen takk!

Jeg er skikkelig spent selv. Det har jo ikke vært superenkelt å få tak i de felgene, med den fargen. Men jeg har ikke sett dette noen gang på en norsk bil, så jeg er ganske sikker på at det blir i alle fall litt unikt. Den litt mørkere sølvfargen på hjula, må ha "selskap" av litt mørkere detaljer på resten av bilen for å bli helt "rätt stuk". Så planen er mørkere sideblinkere, sorte speilkåper, blackline baklykter og sorte nyrer. Rekker nok ikke alt dette før bmwccn sitt vårtreff, men ila sommeren burde det være mulig. ... og så er jeg helt noob på detaljering

Oh la la! Dette blir bra! Vi snakker AC Schnitzer Type 3. Lakkert i farge tilsvarende Ferric Gray II, som er BMWs siste skrik på felgfargefronten. Retro meets contemporary

Veldig enig. Derfor er blått og sølv allerede kjøpt inn. Venter på jevnt varmt vær, før jeg tar malejobben.

Tok meg en liten tur i kveld, og må si meg fornøyd med mer snerr på toppen. Moro! Men må innrømme at jeg hadde forventet mer. Kanskje jeg ikke får hele opplevelsen fra førersetet. Jeg skal rote fram utskriften fra firehjulskontrollen etter montasjen av M3-armene, så kan jeg gi et detaljert svar. Uansett, når jeg så tallene ble jeg egentlig litt overrasket over hvor lite camber jeg fikk. Dette vil bedre seg straks jeg får på Vorshlag-platene. Men først litt EU-kontroll...

Så en 435i Xdrive med osloskilter, på Maxbo Vækerø her om dagen. Den skled med veldig lite lyd inn på parkeringsplassen, så jeg tenkte først det var en liten bensinmotor. Ble faktisk litt overrasket når jeg så merket med 435 og eksos på begge sider.

BMW Performance bakre lyddemper er riktig svar. Det viste seg at et bimmers-medlem hadde en slik, ny-i-eske, som hadde ligget lenge. Men nå har den kommet "hjem". Har ikke fått hørt på bilen ennå, da jeg ble ferdig sent. Og soveromsvinduet til naboen er ikke veldig langt unna oppkjørselen...

Oops!

Det ser ut som det mørkeste alternativet tar seieren. Dette er de originale sideblinkerne med LaminX-film utenpå. Kjøpes feks på eBay.

Tenker etterhvert å få på et sett blackline baklykter og da må jo sideblinkerne matche. Bør jeg velge Tint 6% eller Smoke 12%? LaminX ja.

Jeg ser inn i krystallkula og jeg ser... En Quaife!

Jeg sjekket akkurat fakturaen og ja, casterstagene er også M1/M3. Visstnok er lengden lik på M og non-M versjon av disse, men det er oppgraderte løsninger i endene. Altså noe bedre foringer og ledd. Så hvis du kun er ute etter geometriendring, så skjer det ikke noe med M-versjon av disse. Men jeg liker å tro at bilen har blitt bittelitt tightere Jeg kjøpte delene som et samlet kit. Forresten så er M3 stab-staget E93-varianten, som er 28mm tykt.

Jeg tror jeg tar sjansen på blå calipere og sølv skivesentre. Men jeg sliter litt med å få gjort dette før det blir varmt i været, da jeg i alle fall bør ha mer enn 10 grader når jeg skal male. Noen som har tilgang på oppvarmet garasje på kveldstid? Stor-Oslo. Hjulene har jeg fått høre fra Oslo Felgretting at er rettet opp og er hos lakkereren. Spigot-ringer er på plass, det samme er spacerne. Lengre bolter er på vei. Det blir square oppsett, 225/40-18 på alle hjørner. Har et sett Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 på vei fra dekkonline.com. Overraskende nok var de på tilbud. 4200,- levert på døra. Som er hyggelig. Etter påryggingen i vinter, så fikk jeg takst på 9500,- på å fikse fronten. Og dette er som kjent en god anledning til å bytte til coupé-front, som jeg har kjøpt tidligere fra awt. Så jeg har bestilt litt deler til denne hos GS - Performance-nyrer, luftstyring, grill/"nett" til åpningene nederst, holdere til tåkelys, litt ferske skruer, pluss ny innerskjerm etter et litt ublidt møte med en snøfonn under iskjøringen tidligere i vinter. Vurderte 135i-ribbene på sidene, men endte til slutt med å beholde tåkelysene. Tenker å kappe den gamle M-fronten, for å få et skjøtestykke mellom coupé-fronten og underdekselet til motoren. Er usikker på om holderne til PDC-sensorene fra M-fronten passer på coupé-fronten. Har ikke klart å finne ut av dette ennå. Noen som vet?

Er det denne typen du bruker? http://catalogue.3m.eu/no-NO/no-industry/Festesystemer/Dual_Lock_kraftig_borrelås I så fall vil skiltet ligge med litt avstand, for denne bygger 3-4mm. Hva med dobbeltsidig "skum-teip" direkte? 3M VHB eller tilsvarende. Da må man i så fall kjøpe nytt skilt når man skal ha det av igjen

Aiai! Husk at jeg er født i '72. Liker å holde litt lav profil

Hva tror menigheten? Sølv, sort eller kanskje blå calipere. Felgene blir Ferric Gray II, altså samme farge som på bilen under.

Øl, bilprat og gaming høres helt greit ut

Skulle gjerne gjort det, men har ikke egnet konsoll. Det får bli å se en del onboard-filmer, og å sitte på med dere på dag 1.

Hoho! Da blir det Nürburgring i sommer! Skal kjøre dag 2 av denne "event'en": http://www.destination-nurburgring.com/trackday/dn10-july-2014-nuerburgring Det er flere 1'er-førere herfra som skal nedover, så det blir kanon!

Mysteriet er løst: http://bridgetogantry.com/2/index.php/home/news/585-no-more-bridge-to-gantry

Jeg har et hjulsett jeg bruker på bane. Det er 225/45-17 på 8" felg med ET38. Det går akkurat, uten subbing foran. Ligger et stykke inne bak, så i den enden vurderer jeg 7-10mm shim. Har også Bilstein B12 Pro-Kit. Da måler jeg ca 33cm fra hjulsenter til hjulbue.

Hva er de strategiske målene på Apex-felgene? Og hvilke dekk blir det?