/// Ben

Bmw E46 Supernasjonal 2400 Vurderer å selge rallycross bilen og ta opp tråden igjen når jeg får bedre tid. Jobb og små unger tar mye tid og da blir kjøringa nedprioritert. Svært startrask og velbygd bil. Ingen tvil om at denne er med i toppen i rette hender. - Bil bygd av IGMAB, ex Camilla Antonsen. - Bmw S14, Org. Sport EVO blokk fra BMW så ingen problemer med NBF med denne. Bygd av Trond Stensbøl. 275 i Stensbøl sin benk på 102oktan, 9500 rpm. - Sellholm forstilling og styring. - Sellholm 4 trinns dogbox. - Fullflytende Sellholm 5,85 bakaxel. - Øhlins justerbare. - Støpeformer til alle glassfiberdeler - Noe reservedeler følger med - 10 stk 15" Compomotive, 4 med greie Acb11. - 3 stk 17" Compomotive, 10 stk Cooper VM Slicks, 2 av de kun vært på felg. Resten variert tilstand - Årsgodkjent men ikke brukt i år. - FIA godkjent bur med sertifikat - Homolegeringspapirer - Stol ny i 2014, seler nye i 2015. Interesserte kan ta kontakt på 47614905.

Byttet filtret de første dagene i april så det var veldig rart :/ Slik ser det ut, har hatt oppe begge sider så kan bekrefte. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15 Pumpe kommer tirsdag/onsdag. De skulle ta den andre i retur, heldigvis, for den kostet like mye den tankpumpen. Hadde det vært et tett filter skulle jo ikke bilen startet når jeg banket i lokket for tankpumpen? Det ville jo vært en veldig stor tilfeldighet isåfall

Har problem med start. Fikk til slutt start etter å ha banket litt i lokket over høyre måleenhet i tanken (passasjer side). Fungerte en ukes tid og så var det stopp igjen, uten at bankingen hjalp igjen. Ba om pumpe fra BMW verksted, og fikk tillsendt en som skal stå under bilen utenfor tank, tvilte lenge på det men ga meg tilslutt og begynte å skru, riktignok var det en under der men det skjedde ingenting etter å ha byttet den, etter lengre tid med diverse feilsøking bestemte jeg meg for å skru opp tanken der jeg hadde banket tidligere, og der var det jaggu en pumpe til. Kikket litt på releene men kunne ikke se noe galt. prøvde å bytte om på de 2 blå i boksen foran frontruten der hjernen står. Er det virkelig meningen at det skal være 2 pumper før høytrykkspumpa på motoren på 3.0d x5? Er en 2004 mod.

Skal dere til ACR og kjøre på GT løpet? Håper det så jeg kan stikke innom, vi kommer med en R32 som skal inn i GT3 neste år, og etter planen skal jeg bygge en m3 til 2015 sesongen. Usikker på om det blir e36/e46.