MariusRoren

Ja, den er veldig fin! Jeg lurer på om facelift lista passer på dette lokket? Synes jo fasongen på glassfiberlokket er fint. Den har en litt større "leppe" bak enn oem. Tilpassingen som er dårlig er plassen rundt låsemekanismen og at dette antakelig er en rein kopi av et orginal koffert påklistret den store csl-replika leppa og den har ikke vært montert "symmetrisk". Nedre kant hadde også en "bulk" som gjorde at jeg måtte ta ganske mye for å rette den av. Skulle forresten hatt noen til å lakke denne og en diffuser i bilens farge.. Jeg kan lakke selv, men er så mye greier å kle inn garasjen for kun dette. Fikk jeg koblet opp LED angel eyes også i går!

Jeg kjøpte den fra gs i glassfiber. Skulle egentlig også ha denne på en vanlig coupe.. Men jeg bruker det på denne istedet. Passformen var ikke veldig bra. Er nok verdt å kjøpe oem csl om lommeboka er feit nok.. jeg kjøpte glassfiberen da jeg allikevel skal ha det i samme farge som bilen og vekforskjellen er miniminimal..

Jeg tror nok supersport settet egner seg mer enn bare å bytte fjærer på orginale dempere.. Skulle jeg kjøpt nytt og lommeboka strekker til har jeg lyst på kw v2.

Nå skal det sies at jeg ikke har prøvd dette på bane, men i forhold til kw og andre jeg har vært borti, virker dette som et kompromiss som heller mer mot gate. Det fulgte med nye slike stag i pakken, da de må være kortere.. alt virker tight i forstillingen, men det er et klunk bare jeg presser demper uten fjærer opp og ned over et lite område, så mener dette har noe med demperne å gjøre. Men skal gi nye topp-lager en sjanse. Dette er noe av det jeg hadde lyst til å bli kvitt, så måtte jeg bruke samme driten.. Jeg tror det bilsteinsettet er noe i samme gaten...?

Takk! nja.. Jeg har en klunkelyd som jeg fikk etter bytte. Jeg skal prøve å bytte fjerbenslager som siste utvei. synes det er greit på veien, men blir nok for simpelt for banekjøring. Det stod på sidene da jeg kjøpte at det var en ny og forbedret versjon med flere justeringsmuligher osv.. Eneste justeringsmulighetene var høyde. Så var veldig skuffet da jeg åpnet og i tillegg fant ut at det var beregnet for de orginale øvre fjærskålene... Jeg ville brukt pengene på noe annet om du skal kjøre på bane.. Jeg skal prøve å skaffe meg stivere stabilisatorstag etterhvert og håper dette hjelper litt.. jeg har også byttet til powerflex litt her og der som også har hjulpet en del!

Lakket reflektorene igår, men ble ikke bra. Men det blir slik inntil jeg får tak i nye jeg kan få gjort bedre!

Så bra at du har fått fikset den! Hadde vært gøy å få se den på et eller annet treff!

Nei, vil ha det som på bildet her...

Tåler det varmen å sitte direkte på reflektoren,da? skal ikke ha gule glass..

Vet noen hvor man får kjøpt transparent gul glass-spray? Skal brukes i reflektorene i fjernlysa..

Tror det er så enkelt som at: -Trimmer du, MÅ du forsterke. -Kjører du ofte hardt/harde igangsettinger osv, MÅ du forsterke -Kjører du pent, så vurdere hvorvidt det er nødvendig, evt skumbehandling.. Jeg er nok ganske paranoid, så jeg sitter med hjertet i halsen hver gang jeg røsker litt... Jeg skal definitivt forsterke da jeg er litt for glad i litt sluring! Fin bil, forresten! Jeg arbeider i tynnplate bedrift. Om noen kunne latt meg låne et slikt sett, kunne jeg laget noen sett...

kan esp lampa di ha noe med sensoren for rattposisjonen? Får du sjekket om den faktisk måler rattet til senter når det er i senter? Bare en tanke..

...

Eventuelt kan byttehandel i stål platedeler (laserskjærte knekte biter) gjøres etter avtale...

Har du film av dette da, Bjanne? Jeg har lest en artikkel der de har byttet alt fra og med manifoldene og bakover, og det ga en viss økning, men prislappen er også 50000,-. Men om det ikke gir store effekten, trenger man jo strengt talt ikke bytte annet enn bakpotta om det kun er lyden man er ute etter, selv om det ikke gir like mye?

Ja, jeg mener å ha hørt dette på flere biler jeg har hatt. Den kommer ikke ved å trykke gassen sakte inn, men trykker man gassen hurtig inn, kommer den. Akkurat som om tenningen er feil for et halvt sekund før den flyr opp i turtall. Kun fra tomgang. Er sikker på at dere har hørt en motor som holder på å kvele seg så lager den klunkelyder.

Takk for tips! Skal se nærmere på det. motorfester står allerede på lista for hva som skal byttes i nærmeste fremtid..

Her er mine biler, en 320ci og en M3. Frua kjører stil med M3 Cab!

Ja. Akkurat samme lyd som om man tar igang på for lavt turtall.. Har hørt dette på mange biler, men jeg lurer på om jeg kan få det bort, for det høres ikke noe fint ut.. Haha, må ikke male fanden på døra med en gang!

Noen som vet årsaken til at det kommer ulyd/klunk idet man blipper gasspedalen fra tomgang? Jeg antar at det har med tenning å gjøre. Kan det være så enkelt som at kjedestrammeren burde byttes, eller er det andre årsaker? Noen tanker?

Setene er forskjellige, men dørene er like.. Mulig det er forskjellige seter i cabrioletene, men jeg har vært borti at det ikke er justerbare sidestøtter og setene har litt annen utforming.

hm.. men det gir vel en god vektreduksjon..? Men blir race-typen godkjent?

Når jeg hører på forskjellige filmer, så høres eisenmann mer ut som orginalanlegget i forhold til supersprint race som virker litt mere snertent. Er nok noe annet i virkeligheten.. hvilken forskjell i effekt er jo uvisst da.. Eisenmann: https://www.youtube.com/watch?v=wXi_dpzbRDM Supersprint race: https://www.youtube.com/watch?v=N3TP4ngPtIw

Hvilket effektanlegg anbefales til E46 M3? Skal brukes på gata, så en fordel at det kan godkjennes. Har vurdert supersprint og bytte ut deler etterhvert.. Men vet ikke hva som låter gromt og gir bedre effekt.

.. (fantastisk at tapatalk appen klarer å legge et pm-svar i en post på forumet jeg aldri har lest før..!?!?) denne kan slettes...!