username83

Prøv neste gang med å begynne å kjøre så snart du har startet motoren neste gang.. ikkje vent på at turtallet skal gå opp og ned, se om trekkraften i motoren er der.. OM det er dysen så kan det hende at du går "klar" med å holde høyt turtall skjønner du og motoren oppfører seg normalt så snart fuel restene er ute av sylinderen.. Det du og kunne gjort, men vet ikkje om det er mulig er å koble til ett manomenter på fuel racken for å se om trykket faller i løpet av natten.

Om du heiv rensestoff i oljen så kan eg bare si med en gang at du skal være forsiktig med det. Ofte det gjør mer skade enn godt på godt brukte komponenter.. Eg ville ihvertfall begynt med å bytte dysen for å se om problemet flytter seg.. Som alle vet er det en drøss med ting som kan skape denne type problemer og da er kunsten å begynne på ett noelunde rett sted.. Og min personlige mening er å begynne med plugger -> coil-> dyse når du har de symptomene du beskriver.

.dobbelpost

Byttet du olje og oljefilter i håp om at feiltenningen skulle forsvinne ?? Har du i det hele tatt flyttet om på noen av komponentene eg foreslo ?

Hmm, ja riktig.. Ja, systemet er altfor dårlig, mulig det er blitt bedre på nyere versjoner, men de gangene eg har prøvd funksjonen har eg blendet mange og spesiellt når eg kommer i en høyre sving. Rett frem fungerer det utmerket, men som du sier så er det for dårlig i tunneler og blir til og med forvirra av enkelte gatelys her hos meg..

Vet du hva denne funksjonen heter ?

Vet du om det er mulig å slå av autodimming når den står i A ? Synst denne funksjonen var altfor treg/ustabil tli at eg vil bruke den.. Lysene går også senere på/av når eg dimmer ned langlysene selv.

Hos meg så er det autodimmer på langlysene når den står i A f.eks. Men denne funksjonen er altfor dårlig, ihvertfall på min bil så min står enten i 0 eller helt til høyre på kveldstid..

Tips mottaes med takk Og hvordan er det når du kjøper felger, får du prøve de på eller har de ett dataprogram der du kan se hvordan bilen blir seende ut? Prøvde en side eg fant som skulle gjøre dette, men får bare error når eg prøver..

istedenfor å kjøpe ny hadde eg byttet plass med en annen for å se om problemet flytter seg.. No kjenner ikkje eg til motoren din så godt da, men en dyse er no som regel en dyse Jæger byttet høytrykkspumpe, lambda sensorer, tennplugger og mange timer med feilsøking istedenfor å høre på forslaget på han dumme kunden men en ting skal de ha de på kokstad, veeeldig ok folk synst eg..

Akkurat samme symtomene meg og og en annen her på forumet hadde. Det som var hos meg var at dysene ( 3 og 5) lakk igjennom og når den stod lenge nok så kom det da naturlig nok bensin nedi og skapte problemer under oppstart.. Alltid når motoren hadde stått lenge nok, noe ala over natten .. Aldri når motoren var varm eller hadde stått noen få timer..

Hvis dysene dine først lekker/feiler vil det bare bli verre.. hadde eg vært deg hadde eg tatt coil og byttet med en annen sylinder, tennplugg på en annen , kabel på en annen og dyse på enda en annen for å se om problemet flytter seg..

Ville no byttet det aller meste, eventuellt flyttet rundt på komponenter for å se om feilen forflyttet seg før du leverer den på verksted og betaler 22 k! På min 523 08 var det dårlige dyser som forårsaket vibrasjoner og feiltenning.

Ja, synst selv de er ser fine ut, men har du sett de live? Er det så gale med de fremre felgene når det kommer til felgkanten ?

Eg var redd du skulle si noe sånt om desse felgene her ja Saltkjelen. Eg så jo at Ryeng1 slet med å bli fornøyd og bygde om en hel masse og eg kommer nok ikkje til å gjøre like mye som han.. Men er det denne http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_22992_big.jpg du tenker på Saltkjelen ? Noen andre som har flere tips ? Men hvordan er det egentlig når du kjøper felg hos forhandler, er det lov å prøve montere eller er det plukk ut fra katalog og betal ??

Eg skjønner meg ikkje på den nye søkefunsksjonen. Før kunne eg søke i søket om eg husker rett, kunne ihvertfall søke etter enkelt ord etterhvert og fant til slutt det eg leitet etter. Eg prøvde i natt å finne tråden til Ryeng1 sin gamle e60, denne søkte på og fant ved å søke e60-wide-low. Da poppet den rett opp, men eg finner ikkje ut hvordan eg skal finne den no Noen som vil guide meg igjennom søket ?

Pokker og altså, alltid glemmer eg en vesentlig faktor.. Dette gjelder sommerhjul Av en eller annen grunn så klarer eg ikkje å se om en felg passer bilen eller ikkje, har aldri greid det når eg tenker meg om. MEN, eg har sett på desse http://gsbildeler.no/nettbutikk/vare/214/1596102 og synst desse gjorde seg bra på gamlebilen til Ryeng1 ihvertfall, selv om eg langt ifra kommer til å gjøre like mye med min.. Men til dere som prøvd litt forskjellig, er 19 " for stort for denne bilen, mister den den komforen den har ? Noen andre anbefalinger til felger, og gjerne fra norgesdekk da eg får en del rabatter der ? Farge på bilen er monacoblau metallic

Ingen som vet ?

Hehe, hva skrev eg som stakk deg ? var det det med at bimmers virket rotete før og ? Hvis du ikkje vil savne meg vil du vel ikkje savne majoriteten av nye brukerene som kommer inn her på samme grunnlag som meg heller da, nemelig å innhente informasjon ?? poenget mitt var at mange ser ut til å slite litt med layouten til siden og vil kanskje dermed bidra i en negativ retning til ny brukermasse og at dermed nye skins må være en prioritet. . Håper meg og deg blir gode venner i fremtiden og at du kan si unnskyld for at du en gang sa at du ikkje ville savne meg !!

Eg er relativt fersk her inne, men tenkte de ferske sine meninger er vel så bra som den eldre garde sine. Grunnen til at eg blei medlem her og ikkje på andre forum var den fantastiske kunnskapen eg fant her inne. Enkelte individer her inne har så mye kunnskap og sammen holder de ett helt forum oppe. Skulle desse personene forsvinne så vil eg tro forumet sakte men sikkert mister trofaste medlemmer. Har allerede opplevd det samme på ett mc forum og det er rart å se noe som har vært så aktivt som det var til det lille det er idag.. Eg synst bimmers var rotete fra før av, tråd her og der og alt var blandet, men vil for ordens skyld nevne at eg IKKJE synst siden er noe mer oversiktelig no og eg har ett stoooort ønske om inndeling av bil modeller for å lettere finne informasjon. Men det som plager meg mest er at øynene mine ikkje liker den nye siden, eg får hurtig hodepine og som tidlegere nevnt i en tråd angående lesbarhet har eg problemer med å lese lengre avsnitt da øynene hele tiden finner noe annet å se på. Utrolig frustrerende og vil føre til at eg ikkje går inn her med mindre eg må !!

å, dæven. glemte det ja har komfort stolene

Varme trådene i sete mitt er gåent, de i ryggen fungerer og eg tenker dermed å kjøpe nytt til sitteputen. i følge jæger var dette en grei jobb å gjøre, men en del mikk makk pga sete må ut og hele trekket på sitteputen må byttes.. Men de skulle ha 10 store høvdinger for jobben så eg er på jakt etter brukt eller billigere ett annet sted.. Skal høre med gs og koed, men finnes det flere ? Noen som vet om noen seriøse bruktforhandlere ?

Ja, det har eg sett, men har prøvd i begge retninger og ingen varme i rumpa. og passasjer innstillingen var satt likt og hadde god varme

Prøvde sete varmeren skikkelig idag for første gang etter kjøpet og da oppdager eg at varme i ræven ikkje fungerer. varme i rygg fungerer, kanskje litt svakere enn den skal. Passasjer siden fungerer veldig bra i forhold ihvertfall. noen som vet hvordan dette fungerer på en 08 comfort stoler ? Kan eg være heldig at det er en sikring eller er trådene ødelagt og hvordan er det eventuelt å bytte dette ?

Alle blei byttet hos meg, meg skulle eg betalt selv hadde eg byttet på syl 3 og 5 pga feil meldingene som kom der.