santho96

Tror du har plassert denne annonsen i feil kategori, sikkert lettere å få den solgt ved å legge den i "deler til salgs" i stedet for ønskes kjøpt

Hei! Jeg skal begynne å bygge om godbilen min fra E36 318is til E36 325i. Har kjøpt en donorbil, der motoren er byttet til en annen 325 motor. Jeg vurderer å overhale motoren før jeg setter den inn i min 318is. Men lurer på va som burde prioriteres og i hvilken rekke følge ? Kan man bytte rådelager og stempelringer uten å åpne toppen ? (årsaken til at jeg spør er fordi jeg vurderer å ta toppen nå, så kan jeg ta stempelringer og rådelager seinere) Er det mye jobb å bytte stempelringer og rådelager når man først har demontert toppen, eller henger ikke disse prosessene sammen ? Det jeg har funnet ut som kan være greit å bytte: -Toppakning, vurderer Coopering så har jeg en forsterket pakning til seinere bruk. Vurderer kompressor med tiden. Er det noen ulempe å bruke coopering pakninga på org motor fremfor org pakninga ? Har sett at de som velger å bruke MLS pakningen slitter med å få de tett, hvordan er det å få motoren tett med coopering pakninga ? -Arp Bolter til toppen -Ventiltettninger -Bytte evt ventiler som er bøyd/skadet -Bunnpanne pakningen Generelt: -Flushe motor -Ny olje og olje filter på motor -Nye plugger -Ny girolje -Ny diffolje og pakning på baklokket. Mvh: Santho

Hei! Ønsker å kjøpe ubrukt/helt nye arp bolter til M50b25 motor, og rustfritt sportseksos anlegg til E36 325i, gjerne med grenrør og katalysator. Type GS Performance eksos er av stor interesse.

Original skjermer ja, demontert fra en cab og bilen er hovedsakelig brukt på sommeren. Reg nr DK 19507 Ja, noen små overflate flekker. Ikke valset helt urørte skjermer.

Har forskjermer med minimalt med rust. Ålesund.

Ble bra det! GS topplagere du skal bytte til foran eller ?

Felgene er DESSVERRE SOLGT Hadde likt å sett de rulle rundt lokalt dog

Har du servo pumpe og dynamo ? Pris ? Pris på vacumslange og pumpe ?

Åja, det skal jeg teste når motorbyttet er godkjent i vognkortet!

Har kjøpt zkw lykter, blir montert etter motorbyttet Skal justere høyden riktig etter jeg har fått godkjent motorbyttet i vognkortet! Sideskjørt skal jeg ha, men venter litt med det siden det er en jobb som er fort gjort å gjør i etter tid. Så derfor vil jeg prioritere penger på ting som er nødvendig nå! Skal også montere skjørta skikkelig når jeg først monterer (pakning og borrehull, grunning rundt hull og propper i kanalen). Svarte ringer i grillen ???? Skal lakke opp igjen nyrene værtfall i svart.

Ikke så mye som skjer her pga eksamensperiode! Men en liten oppdatering kan jeg komme med: -WORK VS felgene blir solgt denne helga. Ønsket er å få taki BBS RC090 i fremtiden men per dags dato prioriterer jeg ombyggingen og motoren jeg skal sette i bilen. -Dbilas Innsuget er solgt til en kar på forumet som holder på å bygge opp en unik 318Ti Compact. -Venter fortsatt på svar fra SVV angående ombygging til 325i Ellers har jeg tenkt mye på om jeg burde overhale 325 motoren før jeg setter den over i mitt karosseri. Skal værtfall ta en komp test og lekkasje test før jeg tar ut motoren fra 325. Vurderer å bytte toppakningen til en Coopering pakning samt ARP bolter, topp dekselpakning og bunnpannepakning. Noe annet andre anbefaler å bytte når jeg først har tatt ut motoren fra bilen og skal bytte toppakning ? Kom gjerne med tips til alt som burde byttes under toppakning bytte og gjerne nyttige linker (DIY) når det kommer til motorarbeid på M50b25 motorene Har tenkt på å bytte clutch også, men skal få testa kjørt bilen og kjent etter hvordan den som er montert nå fungerer først. Noen bilder av bilen fra sommeren 2015:

Hei, det er standard vribare brytere!

Opp, siste mulighet

Skal si fra når jeg har fått sjekka

Bud Sjekk opp på BMW archive - Reg nr UF11222

Stillig mini prosjekt!

Gratulere!

Har en ny delebil e36 med det meste. Skal ha begge de gummipakningene.

Kan hende koed har noen motorer inne!

Hmmm det var nytt for meg. Er det ikke m50 blokka som er av stål da ?

Gull og svart er fint kombo! (Y) Så kjør på om du skal beholde felgene!

Sendt pm

Bud på 5000 kr notert

Fine planer dette! Har de stikkakslingsboltene du trenger! Hvilke motor ser du for deg å ha oppi bilen om økonomien strekker til ?

Satser på det Samme tenker jeg! Men en ting om gangen, godkjenning først Blir godt å få 6er motor i bimma Ellers har jeg funne ut at jeg ikke trenger å flytte over ledningsnettet. Salgsmld på donorbilen er ordnet, så det er dokumentasjon på alle deler som blir brukt under ombyggingen ordnet. Skal også prøve å få de oversize HR stabstag jeg kjøpte for en tid tilbake inn i vognkortet/godkjennes med de under ombyggingen siden de er levert med Tüv papir Blir mest sannsynlig å selge Work Vs felgene da de ble litt større enn jeg hadde sett for meg samt de ikke passet så bra uten valsing. Kanskje jeg venter med finværs felger til over vinteren, har tenkt tanken på BBS RC090 med 8" hele veien, klassiske felger Kom gjerne med forslag! Om noen er int i Work felgene er det bare å ta kontakt er int i bytte handel også (ser for meg 17" helst).