Gabz

Spotta RS5 i stad og en M5 E60 i går.

Skal bytte frontfangeren min på E39'en med en M-fanger pga. en skade. Får fangeren i posten sammen med grøftelykter (i morgen sannsynligvis), så har alt som trengs av deler. Men tenker det er greit å få noen med erfaring til å gjøre det for meg siden jeg ikke har gjort det før og det er bruksbilen min. Så, noen som vet om billige verksteder i Follo-området som kan gjøre det? Eventuelt noen forumbrukere som kan være behjelpelige? Skal gjøres så fort som mulig. Om dere lurer på hvordan skaden ser ut, se første innlegg i prosjekttråden min som er linket i signaturen.

Åh, okei, takk for svar

ABS-lyset kom forresten på sammen med en lampe med utropstegn med en pil rundt når jeg kjørte litt fort gjennom en vanndam og forsvant når jeg skrudde bilen av og på igjen, så det var kanskje bare en liten feil?

Var visst temperaturmåler.. Tok den ut og satt den inn igjen også står det plutselig -40C i dashbordet.. Er det bare å sette inn ny eller det en større jobb? Er det noe farlig i det hele tatt? Den ser slik ut, forresten:

Skal bytte fra original fanger til M-fanger pga. en skade på original fanger. Men for et par dager siden så jeg at ABS-lampen lyste. Dette var fordi sensoren (antar jeg) hang ned fra fangeren og subbet i bakken. Hvor satt denne og hvor sitter den i M-fangeren? Og har noen delenummer på selve sensoren så jeg får kjøpt ny?

Noen i Follo-området som tar diagnose? Og hvilken pris isåfall?

Hvor mye koster det vanligvis å ta diagnose da?

Haha, vet ikke om det var sarkastisk, men jeg linket bare til en av de første jeg fant, egentlig. Hvordan finner jeg ut hvilket av setene det gjelder? Og hvordan gjør man det? Kobler fra en kabel under setet og setter på den imellom?

Har fått tilbud av en butikk i Sverige på et subwoofer-sett. Er tre 10" MTX subwoofers med 600w på hver i en lukket kasse. Han mente det var best til sedanen min. Får også med en Sony monoblokk og kabelsett. Dette får jeg for 5000 totalt. God pris og godt oppsett? Blir det ordentlig kraft i bassen med det, tror dere?

Da var det på tide å lage en liten "prosjekt-tråd" på førstebilen min. Den ble kjøpt i april og sto i garasjen min fram til nå i juni, da jeg endelig fikk lappen. Det er en 1997-modell 520iA sedan. Da jeg kjøpte den hadde den 280.000 km på telleren, men motoren var byttet og hadde gått 167.000 km. Interiør: Sportseter i stoff - nå byttet til helsvart skinn Farge: Montrealblau metallic Motor: M52 med 150hk Produksjonsdato: 17.06.1997 PLANER FOR BILEN (Småting og vedlikehold nevnes ikke her) Utført Kjøpt/bestilt/under utførelse Ikke gjort enda M-fanger foran Svarte nyrer Shadowline lister på dører Nytt batteri Bytte varmeskjold på eksosen Bytte "teppet" under panser Lakkere høyre framskjerm pga. riper Lakkere/dippe lister rundt vindu Nye nummerskilt Skifte til helsvart skinninteriør LED-skiltlys Coilovers Hella facelift fronlykter Bytte lysmodul til LCM III Hella facelift baklykter Bytte håndtak/åpner til koffertlokk Plastidippe interiørlister Skifte framstoler til sportseter/comfortseter M-fanger bak M-list på bakluke LED i grøftelys Anlegg Bedre løsning framfor skiltholder Eksos Soting av ruter Kanskje: M-speil Fjerne det som er av rust og lakkere opp Bygge om til manuell US-blink Bakrutesenker Ettermontere kjørecomputer Ettermontere multifunksjon Kromringer i speedometer Noen "før-bilder", slik bilen ser ut 01.07.14: Fler: "Underveis", slik bilen ser ut 29.07.14: Fler: Utstyrsliste: Forslag til ting jeg kan gjøre og/eller tilbakemeldinger tas imot med åpne armer

Spotta deg et par ganger i dag, utrolig fet bil! Følger med

Kjørte forbi en fet E24 630CSi i dag. Noen her inne som eier den? Fant tilfeldigvis advannor sin tråd, var visst han sin. Så den både på vei fra Ski til Enebakk, og også parkert i Ski. Rå bil!

Der, ja. Takk!

Ser ikke ut til å finne fram til oljen på Koed. Link eller delenummer?

Ser at det er ganske lite olje igjen på bilen min, en 1997 520iA. Lurer på hva slags olje jeg burde bruke. Hvilken variant er best av de billige og hvilken er best av de "bedre"?

Det er jo advart på disse bypass-greiene. Er vel bare noe man må godta og passe på. Kilde: http://www.ebay.com/itm/BMW-PASSENGER-SEAT-OCCUPANCY-BYPASS-MAT-SENSOR-AIRBAG-E46E36E38E53E31E39M3M5E34-/281180917156?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4177b04da4&vxp=mtr

Hvor finner jeg den?

Oppsto et problem med vindusviskerene mine på E39'en min i dag. Etter at vindusviskerene hadde gått ned, hoppet de litt opp igjen før de stoppet. Dette oppsto helt plutselig. Video av det her: http://youtu.be/MQTHe4J8zpI Litt senere begynte de plustelig å stoppe midt på ruta på hver interval. Så gikk de gradvis nedover igjen, men de går fortsatt ikke helt ned. De stopper fortsatt 5-10 cm over der de egentlig skal stoppe. Noen som vet hva dette kommer av eller hvordan jeg får løst det?

Er det en enkel løsning på det eller går det greit å bare la det være?

Har et problem på min 1997 520iA. Lampen for kollisjonspute lyser konstant. Hvorfor? Kjent problem? Han hatt en liten fenderbender foran, kan det ha ødelagt en sensor eller noe?

Har nå kontaktet Parts24 siden jeg skal kjøpe meg fanger av dem, og han var sikker på at jeg kun trengte fangeren dems og M-tech tåkelykter, og ikke noe bunnplater eller no. Kan det være riktig? Og 2700-2800 for M5 fangeren uten PDC + M-tech grøftelykter og frakt, er det en god pris?

---

Har spurt 5-6 forskjellige steder om hva de skal ha for lakkering av en M-framfanger og M-bakfanger til E39 (begge er nye, så de er ulakkerte og grunnet fra før), og alle sammen skulle ha 4000-5000 kroner. Da tror jeg også lakken var inkludert.

Tusen takk!