Slavearbeider'n

En liten oppdatering. Å kjøpe kat. Med montering til 8052,- er uaktuelt. Etter å ha lest litt på forumet virker det som en universal en fra Biltema ikke er så gæren. Nevnte dette for ett firma og Fikk dette svaret: "Vi kan kanskje sveise inn en universalkat., men vi kan ikke garantere at dette går bra. Vi kan som sagt sveise inn den, men du må signere på at det ikke er noen garanti og at vi er fritatt for økonomiske følger. Du må altså betale for ny katalysator selv dersom det trengs. Det kan være at den ikke renser godt nok for bilen din, slik at motorlampa lyser. Den vil da heller ikke gå gjennom EU-kontrollen. En universalkat. vil også lage noe mer lyd fordi de ikke er like godt isolerte" Virker som det er livsfarlig med en universal kat. Er det noen av dere som benytter universal kat. Fra Biltema som har slitt på eu-kontroll og fått opp motorlampa?

Bytte hele driten....

Her kan du skjekke utstyret på bilen din: http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html

Enig i det. Men vet desverre ikke hvor lenge den vil holde. Har selv lyst på sports katalysator. Men Bilens Eksosanlegg sa det ikke finnes noen særlig sportskatter som er godkjent for OBD biler. Skal OBD systemet noe å si? Like greit å kjøre på med raka rør. Og sveise inn en universal en før PKK?

Fikk tilbud fra ett verksted i Sverige på 12999,-

Ja. Hørte med bilens eksosanlegg den skulle ha 6750,- for kat +arbeid.

Har dette på dekkonline. Det står at det er en reserve katalysator. Ikke en fullverdig erstatning. Svendsen eksos så at univeral katalysatorer bråker mer og ikke gir noe Fikk lyd. Vil heller ha mer lyd på tralla jeg

Har hørt med noen som sier at det ikke går ann å sette på sportskat.vil ikke rense like bra så dem. Har effekt bakpotte. Blir vel mer opptimalt med sportskat med tanke på ytelse og lyd. Noen i Oslo området som har bukk, kan noe om sveising og vil gjøre jobben??

Fikk i dag høre det jeg fryktet, løsnet innmat på katalysatoren.Ikke nok med det. Var også noen skruer som hadde løsnet fra manifomden. Fikk tilbud på 8052,- av Svendsen eksos. Noen som vet om en eksos spesialist som Svendsen i Sverige? Å få et rustfritt anlegg til samma prisen i Sverige hadde ikke gjort no' Ikke pokker om jeg bruker halve lønninga på nye kat.

Fikk i dag høre det jeg fryktet, løsnet innmat på katalysatoren.Ikke nok med det. Var også noen skruer som hadde løsnet fra manifomden. Fikk tilbud på 8052,- av Svendsen eksos. Noen som vet om en eksos spesialist som Svendsen i Sverige? Å få et rustfritt anlegg til samma prisen i Sverige hadde ikke gjort no' Ikke pokker om jeg bruker halve lønninga på nye kat.

Ingen?

Har en dør som ikke går ann å åpne fra utsiden. Har lokalisert feilen, det er denne delen som mangler: Ett bilde av helheten. Bavaria tar 800 og ett eller annet for delen. Trenger bare delen fra bilde 1 Lurer derfor på om dørmekanismen er lik på sedaner og coupeer. Lettere å oppdrive sedaner.

ingen?

Har ei motorlampe som lyser. Vet at en bensinslange må byttes men har også noen ulyder fra katalysatoren ved oppstart. Skulle gjerne vist problemet. Kan minne om klirrelyder. Det jeg lurer på er hvilken diagnosekontakt jeg skal bruke. Er en OBDII kontakt i dashbordet ved fotbrønnen. Men også en tilkobling i motorrommet, liknende en strømkontakt man finner på hengere. Hvilken skal jeg bruke. Den i dashbordet eller den i motorrommet?

En kompis ringte og han hadde delen. Flaks.... Ut å skru i morgen.

Anelse om hvor jeg kan få tak i det? Har sett på Biltema og Jula. Har bare 4, 5, 6 mmm

Idag skulle bytte bremseklosser på bilen. Jeg prøvde alt av verktøy for å få av caliperen. Prøvde 8mm og 6mm. Etter det jeg kunne se så er det umbrako skruer som holder calipren fast. Kan dette stemme? Trenger jeg spesialverktøy eller må jeg ha en 7mm pipe.

Kast i skiva??

Hvordan får jeg fjernet lyktespylerne mine slik at jeg får åpnet lykta, og slipper å holde tak i lyktespylerne for å få nok plass til å åpne clipsa under lykta.

Kjøp nye kontakter på ebay. Betalte 25 kr for to stykk HB4 kontakter. Eneste måten for å få ledningene til å sitte er å lodde ledningen samme også bruke en krypestrømpe.

Trenger nye pærer og gjerne noen som matcher tåkelysa. Må derfor ha 6000K. Vet det florerer flust av China-pærer på ebay. Men har funnet en selger som har solgt mange pærer og har fått svært positive tilbakemeldinger. Etter det jeg kan se, ser de veldig ekte ut og ikke noen kopi-pærer. http://www.ebay.com/itm/2-x-NEW-PHILIPS-D2S-XENON-HEADLIGHT-LAMPS-6000K-BMW-AUDI-MERCEDES-OPEL-/171124957017?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27d7d79f59&vxp=mtr

Noen som har erfaringer med AE lykter fra Partsandretards? Må mest sannsynlig kjøpe nye lykter. Like greit å kjøpe AE. Ser lyktene veldig jalla ut, eller er de svært like de gs selger? Den ser utrolig like ut på bildene.

Like greit å kjøpe nye lykter mener du? Om jeg skal prøve å bake lyktene, hvor høy temperatur skal jeg da. Er vel ikke som å steike rundstykker....

Ja vel? Har hørt at rutelim sitter no helt j.....Vil ikke limet skade ovnen? Hva vil skje med reflektor og alt annet? Er vel ikke bare bare å hive lyktene i ovnen uten noen konsekvenser....

Vet det. Er glasset på hovedlykta jeg skal ha av.